Перейти к публикации

Красный медведь

Пользователи
  • Публикаций

    82
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Красный медведь

  1. Любой производитель любого масла не несет никакую ответственность за применение этого масла в вашем (или любом другом) моторе.
  2. И что, если у жижи оттенок не виден, значит всем поголовно отказывают? Что-то я очень сильно в этом сомневаюсь... Есть же ещё экспертиза и доказательство не гарантийного случая лежит, в первую очередь, на плечах дилера. Со своей стороны, при наличии "терок" о гарантии/не гарантии любой владелец сделает независимую экспертизу, ведь варик от жижи на 95% не умрет, если только от её отсутствия)))
  3. Всем привет! Что-то тишина в теме...)))) Видимо непопулярное масло. Либо проблем/вопросов с ним нет (100%)
  4. Влад, день добрый! Всё в норме, никаких вопросов нет) Пробег на нем, правда мал ещё - 5 тыс км всего...
  5. Влад, судя по описанию производителя, к синтетике: Файл .pdf в первом посте этой темы. База - гидрокряк.
  6. ))) пока даже не знаю... поживем - увидим на что перейти, ещё 2 года касторку катать... может потом на анализ отработки ещё сообразим...
  7. Projector Да, очень похож на оригинал НС-2. Ну и ОК Смысл платить в два раза больше за оригинал?
  8. Вот со дня на день готов анализ должен быть. Самому интересно... Снижение - это отлично! Чем выше температура масла, тем быстрее происходит его окисление и потеря свойств.
  9. Ну да, не кастрола) Честно говоря, не думаю, что пыль в масле присутствует в таком количестве, чтобы ТАК значительно влиять на температуру... Несколько раз читал на разных сайтах/клубах, что при переходе на другое масло температура, бывает, или снижается или повышается! на свежем чистом масле.
  10. влад11 Влад, снижение температуры считаю весомый +, т. к. проблем очень много от перегрева... А радиатор варика есть у вас?
  11. Как по мне - так абсурд какой-то пишите, действительно мысли из начальной школы, простите. После смешивания жиж, она через некоторое время всё равно потемнеет и настоящий цвет вы вряд ли сможете рассмотреть, да и у дилера этим никто заниматься не будет. Я полностью менял масло в своем авто на пробеге 33 тыс - так там уже непонятно было какого оно цвета - слилось оочень темное. Можете вот здесь видео во втором посте посмотреть.
  12. Всем привет! Для чего вы заморачиваетесь с цветами жидкостей, если это только краситель и ничего более... Если интересно по цветам: ликви моли топ тек 1400 - жёлтая, НГН ЦВТФ - коричневая, Кастрол, Кикс и Айсин ЦВТФ - красные и т п.
  13. Legion777 У нас на икс трейд клубе человек ездит с миксом в коробке нс2+нс3. Никаких отклонений/проблем. И на неоригинальных маслах народ катает успешно не один год... Не верьте маркетологам и манагерам....
  14. Вечер добрый! На счет жидкостей и "абсолютно разных" вариаторов вы погорячились... Жидкости НС-2 и НС-3 идентичны по пакету присадок, отличается только вязкость. В конструкции вариаторов JF011E и JF016E/JF017E мало что поменялось и принцип работы, естественно, не изменился. Информация отсюда.
  15. У вас гениальные выводы... Я просто спросил. Не все же такие крутые спецы как вы... И это не моя АТФ. У меня вариатор и там чуть другая жижа... Прямо культура общения поражает... Ну не ведите, кто заставляет...
  16. У НС3 снижена вязкость. Это делалось под вариаторы JF015E, так как у них были проблемы и они выходили из строя до 100 тыс км. Там ещё были проблемы с прошивкой, как и на 011 вариках частично... А потом ниссан рекомендовал лить НС3 во все варики - сомнительное решение.ИМХО Что касается аналогов - многие льют и всё ок. В оригинальном масле ниссан НС2 ничего сверхъестественного нет, что и ожидалось... У аналогов даже пакет присадок богаче. Ну, а выбирать что лить, естественно, вам....
  17. Volvo85 Спасибо! Подскажите где можно купить Лукойл CVT? В интернет магазинах (экзист и автодок) нет... странно...
  18. Спасибо! а можете ещё пробеги на сегодняшний день написать?
  19. То есть вы, перед использованием какой-либо АТФ, разбирали коробку, чтобы зафиксировать износ элементов, потом собирали и заливали масло, а после его выработки, опять разбирали коробку и оценивали износ? так получается? или два одинаковых авто с разными жижами в коробках, ездили друг за другом (в одинаковых условиях эксплуатации), потом коробки разобрали, сравнили и на кастроле износ элементов оказался больше? иначе как сравнить? Или у вас свой автосервис и есть большая статистика по этим маслам? Если есть другой действенный метод - расскажите, пожалуйста. Без сарказма. Спасибо!
  20. Вы промахнулись темой. Здесь обсуждение масла для вариатора. Да и вряд ли поломка вашей коробки связана с маслом... Просто не найдя реальную причину поломки коробки, проще всего на масло свалить, что обычно и происходит.
  21. День добрый! Если у вас есть время, не могли бы вы подробнее написать об эксплуатации автомобилей на лукойле цвт? У вас сервис? Какой пробег указанных автомобилей, сколько уже км они на лукойле, сколько раз производилась замена масла и общее впечатление от этого масла на разных авто. Спасибо!

×
×
  • Создать...