Роман Роман

Это просто ппц

Новус залили с 89000 по 95000, потом минералка два раза, сейчас пробег 106000 (уже третья заливка минералки)

1) От вас я и не ожидал другого ответа 2) Моноградка у вас - это масло с температурой потери текучести в -41... Ну, ну. А на сколько густая минералка в -29 градусов - есть видео - такая текучесть мне ДОСТАТОЧНА! С учетом прогрева по температуре! 3) Моноградка на 239 мтч повела себя лучше, чем пао синтетика при 170 мтч - для вас это тоже не в счет!) 4) https://www.drive2.ru/l/622026164499651026/ вот тут в опросе кстати вас не поддержали

1) На новусе 163 мтч, на минералке - 239 мтч. Новус катали февраль - май. Минералку катали Октябрь - февраль. На долю минералки достались ВСЕ морозы, ВСЕ зимние запуски и отдельно ночные температуры в -33 градуса. 2) Где вы увидели "негатив" к персоне?( 3) С умным видом я вам показал, что минералка в морозы по вашей же "методике" оценки отработала лучше

Это ваше любимое Новус 0w20 масло. Вы же утверждали, что 18 ппм железа настругала минералка, которая была залита ПЕРЕД новусом и в несливаемом остатке оставила столько железа. Ну так вот вам ДВА подряд анализа той самой минералки - как видите ваша "теория" была ошибочной.

А тут есть криминал?

ДВЕ отработки: Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км Масло: Волга Ойл м8дм Автомобиль: Мазда СХ-5 2.0 бензин Общий пробег на одометре: 105.000 км к концу интервала. Пробег на масле: 4300 км и 6300 км Моточасы: 239 мч / 175 мч Средняя скорость: 18 км/ ч / 36 км/ч Израсходованное топливо: 570 литров / 565 литров Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: по