Andrey25

Приморье. Зимой не холодно, летом жарко. Эксплуатация бережная, езда спокойная, 10 тыс км в год, в основном по городу маленькие расстояния. Probox 2015 год, передний привод, один катализатор, EGR заглушен, пробег 100к. Рекомендовано в книжке SN GF-5 0w20 (допустимо 5W30, 10W30). Выбор из ZIC (есть возможность достать). Вязкость выбрал 5W-30. Главный критерий: ресурс двигателя. Экология, катализатор, экономичность не интересует совсем. Прошу помочь в выборе: масло подешевле 2 раза в год менять или подороже, но раз в год. Первая тема, не пинайте. В профильной

Ну так и автомобильные масла за это время изменились )

KLX250 - любое автомобильное масло 10W40. Шелл рекомендует HX7 10W40 - ссылка Лет 20-30 назад мотоциклетного масла не существовало. Сейчас бренд-маркетинг разработал целую линейку: дорожник, эндуро, квадроцикл, гидроцикл, снегоход и тд. Чем отличается четырехтактный двигатель от четырехтактного двигателя инженеры не знают. Знают только маркетологи.

Вязкость 7,28 - соответствует ТС. У FE вязкость ниже - 5,3. Для адептов секты маслодрочеров это очень большая разница. Для всех остальных разницы нет.

Про сравнение с Shell HX8. Этот shell у меня в городе стоит 2099 руб, а zic 1899 руб. Zic имеет допуск 229,5 против 229,3 и дешевле на 200 рублей. Не понимаю, как так может быть. Маркетинг хитрый? PS не указываю город и торговую сеть, просто порядок чисел

Долил в это масло поллитра hx7 10w40. Почитал тут, у них одна база. Ничего страшного? До замены тысячи 3-4 пройдет?