VeterRF

Хм, вот и фиг пойми что лучше для больших оборотов? Если ехать 140-180 километров 100 на оборотах в 6-7 тыс.. медалист выдержит или нет?

Фигасе.. то есть на зиму точно лучше нулевку.. хотяяя, у нас морозов ниже 25 редко бывает

Интересно было бы послушать инженеров хонды по этому поводу Ну мне кажется что масла стали на много лучше. И при запуске масло быстрее попадает на движущиеся части. Больший износ ведь при запуске происходит. А в плане разрыва маслянной пленки - всякие модификаторы трения используются, как трехядерный молибден в медалисте. И сама маслянная пленка более стабильная из-за хорошей основы, типа пао и все такое)) Как я это понимаю. п.с.Нашел вот статью на драйве https://www.drive2.ru/b/455315187839271512/

ну я хонде доверяю Это 3 столпа автомобильных японских Хонда, Мазда и Тойота. Которые еще по бороде не пошли типа ниссана... хотя ниссан тоже классные тачки делает.

а у вас какая хонда с каким мотором? В принципе медалист берет тем что в нем в местах разрыва пленки спасает молибден, но молибден судя по всему кончается после 5 тыс км, а если жарить то может и раньше...

вот посмотрел, в тесте мобила 2015 года CCS для -30 градусов 4190.(почему то в свежем тесте 2020го года мобила нет этого параметра). У медалиста 4050 при -35 гр. Так что разница не такая уж большая...

Спасибо, посмотрю сравню по этому параметру.

я я описался, хотел сказать топовый мобил, но почему то написал мотюль. Ваш друг лил мобил х1?

ну если температура застывания у мобила х1 даже больше чем у медалиста.. так в принципе 20ка и не нужна... Да и медалиста менять точно нужно до 5 тысяч, а мобил может и 7 и 10 ездить.

ну вот я тоже думаю в июне поменять, а потом где ни будь в ноябре снова на медалиста... Хотя с другой стороны мобил не уступает в замерзании медалисту.. Хз короче... Надо покурить как себя медалист чувствует при больших оборотах )

п.с. щас Эко медалист стал стоить аж 2900, когда mobil топовый за 4 литра 3200.. вот и думаю

Ну что, отъездил почти 4 тысячи на эко медалисте, пробег 218тыс. Уровень тьфу тьфу тьфу стоит как влитой, взял литруху на доливку масла, так и не пригождается, на верхнем уровне масло. И вот думаю через тысячу менять, но лето жаркое да и мотор крутится постоянно в отсечку на скорости 140-180 ))) И вот я увидел ролик Торкона о mobil x1 5w30, и че то задумался, масло жидкое довольно, аж до -52 остается жидким.. Может на него на постоянку перейти... единственное куда литруху экомедалиста девть На зиму оставлю... Как думаете, переходить или нет ? Че то в жару сыкотно на 0w20 когда

Ощущения хорошие, единственное подумываю что 20 Ка это слишком, может на 0в30 перейти, или 5в30. Хотя если не катать больше 5 тыс по городу, может и норм 20ка.

проехал на медалисте 1500 км, пока полет нормальный, тьфу тьфу тьфу. От мотора вибраций по меньше стало, после 5в40 . Особо не угарает. На сервисе залили полностью 4 литра, было выше решотки щупа, сейчас на максимуме по сути.

Что то я с масло 5в20 допуском gf-5 sn только одно нашел, некое alphas, есть еще от Шелл, но без гф5, для экобустов фордовских.

Пасиба

a-ha SiOG То есть в мой двигатель r18a2 тоже лучше бы 5в20 лить? Не смотря на рекомендацию производителя 0в20

А как так получается, что в 0в20 загустителя больше, оно же жиже?! Моя нипанимать

Подожди, в 0в20 больше полимерного загустителя перед 5в20, или имелось ввиду перед 0в30? Кстати, зачем 5в20 если есть 0в20? На 100гр будет же одинаковая вязкость, а на холодную 0 лучше крутиться будет?

Нету, есть просто магазины которые указаны на сайте шел, как авторизированные.

Там вроде бы датчик уровня масла есть, но и проверяю тоже. Да тьфу тьфу тьфу, вроде не залегли. П.с. кольца залегают не от того что масло густое или масло жидкое, а из-за того что его меняют не вовремя.

Так и была гонка, а стала супер гонка

А что если тут заказывать? https://market.shell/basket/ Там щас скидосы ещё, 4лита 2к стоит, доставка правда платная, 300-400 рэ:) П.с. ещё и +1 литр в подарок...

Посмотрим

Сменил сегодня масло на медалиста, конечно после 40вки на много меньше вибраций и тише работает. Да и звук работы изменился, не только на холостую.