dimm7777
-
Публикаций
11 496 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем dimm7777
-
-
Если имеется в виду настоящая защита из стального листа 2,5...3 мм, то можно мазать, чем хочешь. Скорее всего, она сгниет последней.
0 -
09.05.2019 в 12:28, Corolla сказал:
Только что позвонил в магазин mannol и всё таки у них есть mannol Energy Formula JP 5W30 и очень хорошая цена но надо ещё теперь по магазинам пройтись узнать насчёт kixx и G-Energy
Это вы ещё в озон и Вайлдберриз не заходили...
0 -
-
17 минут назад, VLADISLAVVK сказал:
Здравствуйте.
Залито S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30.
Можно ли долить TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30?
KIA Cerato 2014 г. Мотор G4NA
Нет, но вам же по фигу.
0 -
1 час назад, Карамболь сказал:
В каком смысле на свой страх и риск? В смысле что не снимется это покрытие? Или что сделать можно хуже?
Если этот состав так хорошо держится и планирую установить подкрылки пластиковые, то и оставить его? Покрыв сверху пушсалом . В случае появления трещин на покрытии сало будет проникать в эти трещины.
12.03.2024 в 19:46, Карамболь сказал:Чем снять этот битумный состав?
Если это уже не актуально, то нет вопросов.
0 -
3 минуты назад, Harvester666999 сказал:
вот это смутило? )
Если бы вам очень не хотелось, то вы, наверное, не спросили бы, разве не так?
0 -
Можно, если очень хотите.
0 -
-
На свой страх и риск.
Можно попробовать снять уайт-спиритом, бензином галошей.
Можно попробовать снять механическим способом с помощью мойки высокого давления, щёткой с жестким или металлическим ворсом, скребком.
Можно попробовать нагреть до температуры 60...80 гр.С и попытаться выполнить любой из двух способов.
0 -
-
1. На ваше усмотрение.
0 -
0
-
37 минут назад, Данил11 сказал:
По api всего лишь sl а по acea a5/b5 ? Как это сочетается? Разве при таком допуске по acea не должен быть по api хотя бы sm?
Как правило, на канистрах с "а5/в5" присутствует "API SL".
1 -
Все расходимся)))
0 -
8 часов назад, igorkzn сказал:
а в 2312 - нет ничего про сажевый фильтр
8 часов назад, igorkzn сказал:B71 2312 для масел, способных выдерживать самые суровые температурные ограничения и совместимых с большинством современных систем очистки выхлопных газов
0 -
8 часов назад, argos сказал:
Благодарю за пояснение. Никогда не имел дело с обслуживанием гидравлического оборудования и, соответственно, с маслами. HVLP 32 пойдёт в данном случае?
Подойдёт любое, соответствующее указанному производителем классу масла.
0 -
-
Скорее всего, синтетика с ПАО.
Скорее всего, 75в80, но может быть и 75в85.
API Gl4/5, или Gl5, или Gl5 ls.
0 -
Запоминаете вязкость при 40 и 100 гр.
Ищите АТФ или нечто похожее по этим параметрам.
Раздел – сводные таблицы анализов АТФ.
Можно попытаться поискать темы в заграничном интернете через ВПН.
0 -
Motor Oils
The French PSA group issued a set of oil specifications in 2009 in order to exercise greater control over the motor oils used in their vehicles. All specifications are based on ACEA specs but also require further conditions to be met.
- PSA B71 2290
- Peugeot/Citroën engine oil specification introduced in 2009. B71 2290 is a low-SAPS oil intended for engines with diesel particulate filters and with Euro 5 emission standards. General specifications are: ACEA C2 or C3 with additional PSA tests.
- PSA B71 2294
- Peugeot/Citroën engine oil specification introduced in 2009. Main specification: ACEA A3/B4 with additional PSA tests.
- PSA B71 2295
- Peugeot/Citroën engine oil standard for engine before MY 1998. General specification: ACEA A2/B2.
- PSA B71 2296
- Peugeot/Citroën engine oil specification introduced in 2009. General specifications: ACEA A3/B4 + additional PSA tests.
- PSA B71 2312
- Peugeot Citroën has developed B71 2312 standard for oils able to endure the most severe thermal constrains along with most modern after treatment systems compatibility. The PSA B71 2312 standard applies to all Peugeot and Citroën vehicles equipped with “BlueHDi” Diesel engines fitted with SCR (Selective Catalyst Reduction) allowing NOx (Nitrous oxides) treatment through the use of AdBlue® additive or so-called “diesel exhaust fluid”. The standard also requires improved cold flow properties to reduce hydrodynamic friction of the oil, in order to obtain fuel economy benefits especially when the oil is cold. This extra requirement for cold flow properties allows excellent oil flow at start up, faster oil pressure build up, faster revs raisings and faster operating temperature reach. This type of low viscosity lubricant allows fuel consumption reduction and therefore reduces greenhouse gases (CO2) emissions.
Gear Oils
- PSA B71 2330
- API GL-4 level gear oils with SAE 75W80 viscosity. Suitable for transaxles.
- PSA 9730 A8
- Special gear oil for the C550 transmissions used in Citroen C1 and Peugeot 107.
- PSA B71 2315
- API GL-4 level, SAE 75W80 viscosity gear oil made of API Group III base oils.
0 -
Взвесь на весах, желательно одинаковый объем только масла без канистры.
Если нет весов, идешь в магазин, там должны быть контрольные весы. Мне сотрудники не отказывали.
Разница должна быть околонулевой.
Ну, или в плотность пересчитай, чтобы с паспортными данными сравнить.
0 -
6 часов назад, Ezizet сказал:
Тоже думаю его залить,регион у меня жаркий,c3 чё то не сильно хочу,он вроде как для экологии больше сделан чтоб катализатор сберечь я так понял что на а3в4 лучше для двигла в плане смазывающих свойств ,но могу ошибаться так как только изучаю все )
Так и сделайте.
Аминь.
2 -
Судя по тому, что вы написали, производитель оборудования рекомендует применять обычные гидравлические масла.
Так, собственно, и было, пока трансмиссионные масла не получили очень широкого распространения.
0 -
Любое соответствующего класса вязкости и спецификации.
0
Changan 55 plus масло на 10тыщ км
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
В общем и целом, нет.