Alekskonv

Может тогда уж два универсала, один для атф(коробки автоматы и гидролинит), второй для моторов и мостов/мкпп? Чтоб уменьшить влияние базы на основное масло.

Вот это правильно. С большим интересом ждём!

Пока не было такого. Он не писал что из игры выбывает.. И кстати, я бы тоже не занимался всей тряхоблудией с полной очисткой. А использовал к примеру первую серию или вторую, как обычный обыватель. Единственное для чистоты эксперимента: замер компрессии и эндоскоп, пофиксить до, и к примеру после 3-5 баков, на повышенной (по манки) концентрации.

Extroel Group Приветствую, вопрос такой, как возможно будет компенсироваться недолив(перепроверю, но вроде 3,5л было в каждой пипетке), если их только сейчас осталось 9упаковок, а часть уже откатана. Так в сумме прилично получается недостача.

Интересно, внутри все тот же кат, что и год обратно? Ниже цены еще не видел))

Сейчас старая формула с бонусами по 500 за пачку выходит. Придется в зиму взять

Knop Приветствую. Заливаете только в двиг? До форума что-то ещё применяли?

Про калькулятор масла, грубо так: предполагаемое масло кв 100-12, оригинал масло форд 9.8, так как пробег под 300, решил чуть более вязкое насчитать, 10.7 к примеру. И оно в общем показало верность выбора. Но тут почитывал ветку минеральщиков, и решено было нектара опробовать. С небольшим количеством добавок. И нб(синий порошок) в придачу.

Приветствую. В общем так и сделал. Ибо купленная минералка(нектар 15/30) по спекам вязковата на горячую. Как думаете, чуть подскинуть вязкости моджо и АN, станет ли чуть лучше минералочка? Качу последнюю тыщу на предыдущем маслице, вот вот менять, и до н.г. похоже успею заменить и нектар тоже. Такая вот идея.

От себя мыслю добавлю, думаю стоит этим именно летом заниматься, когда смазка хорошо прогревается, и надеюсь так же перемешивается.

Так падение Т двигателя(думаю и масла тоже) это же и есть уменьшение трения? В ту зиму плюхнул с запасом, и нафих картонку ставил чтоб обратно градусы получить. Про концентрат речь.

Подогрею, мало ли пригодится, прислали бонусы с озона(от этого магазина), и ценник пониже стал, старую получается за 600 реально взять.

Тук тук всем привет. Подскажите кто на опыте, как и в чем порционно смешивали смазку для шрусов(и внеш и внут) с армактивом? Допустим из тубы на весах выдавлю нужное, но сама тара/перемешать/да все 4. Подсознательно понимаю, что там внутри шруса все на ходу хорошо перемолется, или же нет и важен именно первый-основной замес?

Вечера бодрого всем. Тут отписывались, что глянут или эндоскопом или хоть по свечам, после нескольких баков О2. Не стесняйтесь, выкладывайте, интересно же. Особенно когда запущенные случаи по состоянию цпг и камеры сгорания.

Более никаких пятиминуток и т.д. не применяли? Прям разница совсем маленькая, хоть и подвижки в лучшую сторону.

Чем чувствовали, что не зашла? Не попомерой ли?

Извините что влезаю. Вы представляете зачем хон сознательно наносится на цилиндры? И риски там поболее будут. А тот эффект, что дает армактив, это грубо говоря как губка, смочил и она воду держит, на более тонком уровне. По крайней мере за 40 уже тыс км, после обработки армактивом, никуда масло не начало убегать, а вот после второй промывки/раскоксовки, и еще меньше стало угорать, читай как предполагает завод(у меня за пробег 6-7к падает на несколько мм по щупу). Пробег на данный момент: Один фермер (отправлял ему универсал состав), заметил такое: мотор 2106 п

Купили то у кого в итоге?

Полистал ветку.. Был вопрос, но думаю не здесь его задавать.. Срач 999%...

так почти со всей малой фасовкой получается какую ни возьми, сразу до талого не выходит.. чем то ополоснуть/продырявить/разбавить приходится

Не зря спросил. Пипетки промываю(дежурный шприц 20мл с длинной иглой от принтерных головок, достаточно толстая игла). Так даже после 4 наполнения пипеты бензин в шприце все мутнеет. Это конечно задрочерство, но думаю с 6-7 пипеток вполне на канистру нашкрябать, и допустим в пилу запустить, или дежурную в дорогу взять. Или как Манкипилот говорил, можно в бутылек с клилолом жамк жамк, читай концентрат будет со временем))

VsePofig И много скопилося?

Стуки похоже на привод грм. Не знаю сейчас, был с гидролинией натяжитель(ставили механический). По гидрикам тоже самое(автотаз лотерея). Проверить бы все это.

Здесь точно минеральные масла обсуждаются?

Тук тук. Напомните, EX-RECOVERY присадка для МКПП 90 ml, можно в самоблоки винтовые добавлять? И с дозировкой: от и до разброс большой, на 2,5л масла одного пузырика достаточно будет? Как некое усреднённое, или же два шурануть, ибо пробег под 300(ничего не надо трактористу)), может осядет там получше где надо? И что-то предыдущие вопросы без внимания