Андрей 196

tesloil Huskey hvs 100 в направляющих пальцах будет "вполне рабочая" или "замечательная", по вашему мнению?

3 банки. Одна , по-моему, на бак 50-60л. Я сейчас на работе, потом уточню.

Там 3 банки по 280 мл. Я себе тоже недавно взял. Одна банка на бак бензина.

В общем только сейчас домкратил по очереди каждое колесо и попинал по резине. В левом переднем наблюдается еле слышный металлический стук. Тоже думаю, что какая-то колодка болтается. У нас на колодках сверху стоят разжимные пружины( или прижимные, кто как их называет), и передние ещё снизу поджимаются пластинами. Хочу эти пружины чуть разогнуть, а пластины чуть подогнуть, чтобы колодки прижать посильнее. В общем надо разбирать и смотреть.

У меня вопрос не совсем по теме, заранее извиняюсь. Недавно менял диски и колодки, заодно обслужил тормоза на своём Chery. После замены появилось дребезжание на неровной дороге в районе колёс. У нас нижние направляющие пальцы с резиновыми вставками, верхние без этих вставок. Может ли дребезжать суппорт, если пальцы перепутать местами? Или брякают колодки? Пальцы, кстати, тоже смазал Текстаром гидратек. Осенью при переобувке посмотрю, что там будет.

Да я вообще то не упёрся . Может и буду менять какой - нибудь ильсак или с2, с3 через 5 тыс. Просто рассматриваю разные варианты на будущее.

Впрыск прямой. Расхода масла нет.

Полнозольники подойдут? Или нежелательно?

У нас межсервисный интервал 10000 км. Ильсак столько не выдержит. Придется менять каждые 5000. Какие среднезольники выдержат 10000 км? При условии трасса/город 50/50. Присмотрелся к Rolf ultra 0w30 c3 sp. Подойдёт? Или может ещё какое среднезольное посоветуете? А3,А5,А7 долгоиграющие, но они полнозольники, в прямой впрыск вроде нежелательно.

Я тоже готов поучаствовать.

Было бы неплохо, если бы Лукойл оказался лучше, но кроме базы ещё есть пакет присадок. А так реальная эксплуатация покажет,что он из себя представляет.

Т.е по-вашему получается, что Lukoil dctf fe лучше, чем Fuchs ffl-7a? Я в этом сильно сомневаюсь.

Здравствуйте. Силиконовая смазка форум с УПТФЭ помогает зимой от примерзания дверных замков автомобиля, особенно после мойки? Никто не использовал?

Оживлю тему. Chery Tiggo 7 Pro Max AWD, требования мануала в раздатку и задний редуктор такие же.Хотел подобрать туда Fuchs. Автоподбор Фукса выдаёт в раздатку Titan Sintopoid 75w-90, в задний редуктор Titan Sintopoid LS 75w-90.С маслом в раздатку вроде всё понятно, а вот с маслом в задний редуктор - не совсем понятно.У Saf Carbon Mod вязкость 59-65 при 40 гр. и 11-12 при 100 гр. У Titan Sintopoid LS 75w-90 вязкость 127 и 16.6 соответственно. Разница по мне очень большая. Большая вязкость=большая температура в узле. У Фукса ещё есть масло Titan Sintopoid 75w-85 Fe для ведущих мостов, у него в

А чьё производство лучше? Российское или китайское?

Можете выбрать и Valvoline, и Motul. Опыта использования данного Фукса у меня нет. Я просто привёл пример масла с нужным Вам допуском.

У Фукса есть Fuchs Titan FFL-52529, он с нужным Вам допуском.

Хорошо. Очень интересно, что ответят.

А какой у него сейчас ценник? Хотя бы примерно.

Fuchs_Russia TITAN FFL-7A не планируете привозить?

Там речь шла про Valvoline Light & Heavy Duty ATF/CVT. Ты выложил характеристики просто CVT. Это разные масла. Valvoline CVT сейчас по - моему не производят. Вот light-hd-atf-cvt.pdf

EVO_VII приветствую . Недавно на ТО-4 у дилера произвёл первую частичную замену жидкости в вариаторе, залили привезённую мной Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT, слилось-залилось примерно 4,7 л, не сливаемого остатка заводской жидкости оставалось примерно 2,5 л. Проехал после замены 1500 км, коробка на этом масле работает отлично , вообще без нареканий . Вопрос: можно ли смешивать данную жидкость с другими при частичной замене, или всё же нужна полная замена?

Один хрен ильсаки менять через 5-7-8 тыс.км или 200-250 моточасов, хоть корейцев, хоть японцев.

autodoc когда наконец появится оригинальный каталог для Chery Tiggo 7 Pro?

раб лампы Я предлагаю оставить бедных мультиков в покое, вместе с Рольфом.