Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 0W-20 API SP C5/C6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

ArmActiv

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    2 118

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя ArmActiv

  1. ArmActiv
    И не BettChem, возможно это собственный пакет на основе BettChem или по традиции сотрудничества BettChem и Газпромнефти это спец замес от Китайцев, они уже так несколько пакетов сделали...
  2. ArmActiv

    ArmActiv

    ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Автохимия

    Добрый день. Ориентировочно на 10 частей смазки 1 часть ArmActiv Universal. Требуется 50 - 75 мл ArmActiv Universal
  3. ArmActiv
    Масловский Не хотел писать, но Вы сами вынудили. Вы не знаете предмета о чем пытаетесь судить, особенно о составе продуктов, прежде что-то писать потрудитесь изучить первоисточники. ArmActiv не является слоистым материалом. Остальное на Вашей совести :).
  4. ArmActiv

    ArmActiv

    ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Автохимия

    Добрый день, да конечно можно, для этого узла подойдет ArmActiv Trax или ArmActiv Universal.
  5. ArmActiv

    ArmActiv

    ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Автохимия

    В принципе можно использовать его и в АКПП, но первоначально под термином АКПП подразумевалась робототизированная КПП DSG, DCT и т.п. Просто в АКПП используется жидкость ATF и на такой основе у нас сделан ArmActiv Gear A. Итак итог - ArmActiv Universal можно использовать для РКПП (DSG, DCT и т.п.), так же можно и в АКПП, но лучше ArmActiv Gear A.
  6. ArmActiv
    Вот в этой фразе почти вся разница в расходе топлива, условия должны быть полностью идентичны, а это большое количество факторов, начиная от температуры воздуха и атмосферного давления до давления в шинах и т.п...
  7. ArmActiv
    Не будем переоценивать гидродинамические потери в зависимости от вязкости, конечно снижение вязкости снижает и гидродинамические потери, но вот не всё так просто, все будет зависеть от конструкции ДВС, а так же от скорости движения масла, причем чем выше температура масла, тем менее разница гидродинамических потерь в зависимости от вязкости масла и не будем забывать, что масло это не Ньютоновская жидкость, вязкость все же зависит не только от температуры, но и от нагрузки (давления), что-то близкое к тиксотропии. Все зависит от сравниваемых вязкостей, если это 10W-40 и 0W-20, то разница б
  8. ArmActiv
    Не понял Вас? Невиданные это много или мало?
  9. ArmActiv

    ArmActiv

    ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Автохимия

    Для классической АКПП мы все же рекомендуем ArmActiv Gear A, это связано с носителем - ATF.
  10. ArmActiv
    Ну меня более забавляют вот такие как Ваше заявления, вся эта топливная экономичность только на бумаге, в реальной эксплуатации пшик остается.
  11. ArmActiv

    ArmActiv

    ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Автохимия

    Добрый день. Да вполне хватит на объем ДВС 2.0 - 100 мл ArmActiv Universal.
  12. ArmActiv
    Ну почти, у Лубризола и еще нескольких научно-исследовательских Центров идут полным ходом работы по проблематике износа при использовании маловязких масел XW-16, XW-8, там не все так гладко в этом плане, особенно плохо ведет себя ZDDP, вся проблема, что повышенный износ наблюдается в диапазоне холостых и малых оборотов. а так как маловязкие масла сулят топливную экономичность, ну зеленые, сам понимаешь, то работы идут полным ходом и вот они пришли к выводу, что надо обязательно использовать модификаторы трения, но уже наноразмерные, мы к слову к этому пришли еще 10 лет тому назад :), и Лубризо
  13. ArmActiv
    У них не все так просто... Они считают, что в маловязких маслах не нужен такой "полный пакет" к которому мы привыкли, достаточно и почти половинной дозы, при этом в состав входят наноразмерные модификаторы трения, там скорее всего пакет присадок от Лубризола и от него же модификатор трения, но это не вариации на тему молибдена, там все интересней.
  14. ArmActiv

    ArmActiv

    ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Автохимия

    Пятничное... Мы более 10 - ти лет как отдельные ученые и уже 7 лет как компания ведем работы по модификации поверхностей трения для снижения износа. А такие монстры как Лубризол озадачились эти м только несколько лет тому назад. Наверное многие слышали, читали, знают, что Мобил поменял рецептуру своих масел линейки ESP в вязкости ХW-20, XW-16, значительно снизив в них содержание некоторых элементов, что воспринимается некоторыми как "бедное" масло и т.п., но если копнуть глубже, то мы видим, что там использованы модификаторы трения (по их терминологии) на основе твердых наночастиц уг
  15. ArmActiv
    Что бы ответить на Ваш вопрос надо сначала понять для каких целей используется масло в зубчатых редукторах (КПП и т.п.). Основная задача - это обеспечение минимального износа при обеспечении низкого коэффициента трения, а так же для отвода тепла от трущихся поверхностей. в данном случае зубьев шестерен. Режим трения в зубчатом зацеплении очень сложен и в разных точках контакта шестерен он будет разный от гидродинамического, когда поверхности трения разделены масляной пленкой, далее смешанный, когда есть и гидродинамическое и сухое трение, до сухого трения, причем ближе уже к режиму резань
  16. ArmActiv
    torcon Ооооо?! Даниил это, что такое? Тут явно гапромнефтевым духом пахнуло...
  17. ArmActiv
    Да эта топливная экономичность только на бумаге..., тест так себе не о чем, ну только для "зеленых" важен.
  18. ArmActiv
    И да и нет..., Даниил, у Бетхема уже есть новые пакеты присадок для SP, C3, C5, там Газпромнефть потрудились, попросив кое-что изменить в угоду нашему рынку... Такие пакеты помечены буквой G. Так вот этот пакет очень похож на BT33086G, там как раз нет молибдена, но только похож, говорить, что это точно он не могу.
  19. ArmActiv
    Где сера? Фигня эти масла, не работают они в зубчатых зацеплениях, нафига там кальция вагон..., а ещу и цинк в придачу...
  20. ArmActiv
    Очень похоже на масло для стационарных двигательных установок, судовых двигателей, не прямо один в один, а по логике применения присадок, барий нам на это намекает. Что в принципе справедливо, так как ДВС тут работает как генератор.
  21. ArmActiv

    ArmActiv

    ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Автохимия

    Можете не волноваться, будет только лучше. Главное не ждите каких-либо чудес, помните, что наш продукт обеспечивает увеличение срока службы, но не восстанавливает изношенные агрегаты.
  22. ArmActiv

    ArmActiv

    ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Автохимия

    Нет, ArmActiv auto Engine 90 предназначен только для ДВС и рассчитан на регулярное применение при каждой смене масла. ArmActiv Universal это продукт нового типа, который можно использовать в любых ДВС, трансмиссиях, МКПП, РКПП, редукторах и гидравлических агрегатах, при этом соблюдая дозировку, указанную в описании.
  23. ArmActiv

    ArmActiv

    ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Автохимия

    Это будет на всех площадках, где продается наша продукция. Единственное, что в нашем магазине будет так: две упаковки ArmActiv auto Engine 90 мл по цене одной.
  24. ArmActiv

    ArmActiv

    ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Автохимия

    Друзья, мы решили оптимизировать нашу линейку продукции ArmActiv и теперь она будет выглядеть так: Универсальный продукт, может использоваться для любых типов двигателей, трансмиссий (за исключением АКПП), гидравлических систем. ArmActiv Universal - 200 и 500 мл. Продукт для ДВС (бензиновые, дизельные, газовые, мото и т.п.) ArmActiv Engine - 100, 200 и 450 мл. Продукт для Трансмиссии (КПП механические, роботы, редукторы, ведущие мосты) ArmActiv Trax - 75 и 200 мл. Продукт для АКПП и вариаторов ArmActiv Gear A - 50 мл. Продукт
  25. ArmActiv
    Nickol Это несерьезно... Речь не о форе, а о результате... Износ вещь такая... он всегда есть, вот только какой и какова динамика...

×
×
  • Создать...