ArmActiv
-
Публикаций
2 118 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя ArmActiv
-
ZIC ATF SP4 отработка на Hyundai Creta 1.6 АКПП 6 на 164230км
ArmActiv ответил в теме пользователя Евген48 в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
Ну и хорошо, посмотрим, что будет дальше... -
ZIC ATF SP4 отработка на Hyundai Creta 1.6 АКПП 6 на 164230км
ArmActiv ответил в теме пользователя Евген48 в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
Я ничего не путаю. В любом механизме идет процесс износа и он не линеен, но прирост этот очень мал небольшом промежутке времени. В данной АКПП все нормально. -
ZIC ATF SP4 отработка на Hyundai Creta 1.6 АКПП 6 на 164230км
ArmActiv ответил в теме пользователя Евген48 в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
Я уже писал, что при частичной замене масла не удастся получить что-либо понятное, так как прирост износа невелики все это практически незаметно при таком методе. Надо смотреть в большем диапазоне времени. -
ZIC ATF SP4 отработка на Hyundai Creta 1.6 АКПП 6 на 164230км
ArmActiv ответил в теме пользователя Евген48 в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
Потому, что законы физики никто не отмел, но надо понимать, что это происходит очень медленно. -
ZIC ATF SP4 отработка на Hyundai Creta 1.6 АКПП 6 на 164230км
ArmActiv ответил в теме пользователя Евген48 в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
В общем случае так и есть, но замедление динамики износа это необязательно уменьшение, ели считать, что износ прогрессирует, то постоянство динамики это как раз и следствие его снижения. Так же надо понимать, что масло заменяется частично и получить "чистые" данные очень проблематично. В АКПП этот процесс заметен менее и будет проявляться со временем, чем больше будет пробег. Во всяком случае использование нашего продукта на исправном агрегате сродни употреблению витаминов, видимого эффекта в краткосрочной перспективе нет, а вот при наступлении старости это заметно сильно - тот кто п -
ZIC ATF SP4 отработка на Hyundai Creta 1.6 АКПП 6 на 164230км
ArmActiv ответил в теме пользователя Евген48 в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
Сначала хотел ответить, потом решил, что не нужно... Но раз Вы спрашиваете. то я считаю, что все нормально, динамика износа осталась на прежнем уровне и ArmActiv свою работу сделал. Да мы не видим разницы, но это и трудно заметить при частичной замене масла. Меня не разочаровал Ваш опыт. Теперь надо посмотреть, что будет дальше. -
РАЗОБЛАЧЕНИЕ ОЙЛ КЛУБА!!! ВСЯ ПРАВДА КАК ЕСТЬ!
ArmActiv ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Это ты про коммунистов? -
Вопросы по тестированию присадки водорастворимых фуллеренов.
ArmActiv ответил в теме пользователя stallker в Эксперименты форумчан
DEL -
Вопросы по тестированию присадки водорастворимых фуллеренов.
ArmActiv ответил в теме пользователя stallker в Эксперименты форумчан
Да нет там никаких фуллереновых шариков, бред это и давно уже опровергнут. Фуллерены отнюдь не имеют шаровидную структуру, там все гораздо сложнее, это упрощение, которое было на заре открытия фуллеренов. Про молибден есть подтверждения из научных источников? -
Вопросы по тестированию присадки водорастворимых фуллеренов.
ArmActiv ответил в теме пользователя stallker в Эксперименты форумчан
vitaly76 Это не статья, а Патент, таких (на противоизносную присадку/добавку) только у нас в России несколько сот. Давно известный факт, что использование углеродных наноматериалов позволяет значительно снизить износ. Вот только проблема как раз в самих углеродных наноматериалах, не все работают одинаково эффективно и универсально, а так же в способе их внесения в носитель. -
По сравнению с тем, что было залито - это намного лучше защищает от износа, но нужно иметь ввиду, что это минеральное масло. Так же я не знаю конструктив Ваших редукторов, поэтому однозначно не могу рекомендовать. Однозначно можно сказать, что Toyota 75w LV это хорошее трансмиссионное масло, основное предназначение - механическая коробка передач. Я думая, что можно еще найти не мало масел с теми же характеристиками.
-
Есть данные по тестам, данные пользователей, кто-то здесь на форуме выкладывал свои измерения. Я может позже как-нибудь выложу часть тестов, а сейчас обобщу накопленную статистику: в среднем температура снижается на 8 - 12 гр. в зависимости от режима работы ДВС. Хорошо заметно при запуске холодного двигателя - он прогревается дольше. Данный эффект обусловлен способностью углеродных наночастиц к увеличению диссипации энергии, что приводит к увеличению теплопроводности.
-
Не ломайте себе голову, кальций там точно не нужен, ну не работает он, почему такое масло залили в редуктор - это вопрос к производителю авто. Его скорее всего волновал вопрос экономичности, все остальное мимо. Узел этот высоконагруженный, особенно на машинах с электроприводом, большие знакопеременные нагрузки, сюда по-хорошему нужно масло со стандартным противоизносным пакетом на основе фосфора и серы... Можно поступить еще проще, залить декстрон 6 плюс противоизносную присадку (какую я знаю, но здесь не буду советовать, скажут, что реклама :)).
-
Друзья, мы открыли летний сезон скидок на ОЗОНе, часть нашей продукции продается по беспрецедентной цене. Сейчас Вы можете с большой выгодой купит: ArmActiv Moto2, ArmActiv Moto 4, ArmActiv Hydro 200, ArmActiv Engine 200, ArmActiv Trax 200, ArmActiv Universal 500, ArmActiv Engine 90. Акция продлится ограниченное время, количество товара ограниченно.
-
Черт как же далеко обсуждение ушло от темы, вынесенной в заголовок. Ну хорошо, специалисты понимают что и как и могут подобрать масло исходя из данных анализов и технической документации. Но что делать обычному обывателю, ему-то зачем забивать себе голову не очень понятной для него информацией. Подойдите к тематике с другой стороны - по аналогии с размером одежды, а еще лучше группой крови :), не надо вдаваться, что и как просто есть некое обозначение, в данном случае допуск (не обязательно ОЕМ), который понятен -вот используй такое и все. А то, понимаешь поразвили тут дебат
-
SAD Возвращаемся к истокам... Дозировка присадки рассчитана на площадь трения, которую можно очень условно соотнести с объемом масла в редукторах (обобщенно). У Вас два агрегата по 0,5 л масла, в них мы рекомендуем заливать по 50 мл присадки, минимально допустимая доза может быть 35 мл, важно что увеличение дозировки до 2- раз не приводит в негативным последствиям. Можете разделить один флакончик 75 мл пополам и залить его в два агрегата. Удастся ли точно разделить это уже Ваш вопрос. Мы специально выпускаем присадку в малой фасовке рассчитанной на единовременное использова
-
SAD На сайте все правильно написано, но нельзя же все так буквально воспринимать... Да 75 мл ArmActiv Trax рассчитан на агрегаты с объемом масла до 3 л, но это один агрегат и продукт заливается туда полностью и это не означает, что можно залить присадку в 3 л масла, а потом разлить ее в разные агрегаты. Просто, повторюсь, надо быть уверенным, что состав равномерно распределен по всему объему масла иными словами представляет собой гомогенную смесь. Модератор на ОЗОНе сам ничего не выдумывает и всегда отвечает только то, что ему было сказано. Вы можете поступить как Вам заблагорас
-
Все не так просто, как кажется :)... Если у Вас это один агрегат, то достаточно, а вот если это два разных агрегата, то надо в каждый по 50 - 75 мл., так как внести в масло состав и тщательно его перемешать до получения гомогенной смеси очень сложно в бытовых условиях. Просто, если вы выльете присадка в масло и будете ее встряхивать, то Вы не получите равномерного перемешивания и может получится так, что одному агрегату достанется больше :). Все дело в тщательном перемешивании, если Вы сможете это сделать, то все нормально.
-
Добрый день. ArmActiv Engine Pro - это старый продукт, его заменил ArmActiv Engine. ArmActiv Universal - это новый продукт, сбалансированной формулы, который можно использовать в ДВС, трансмиссии, гидравлике, в частности ГУР, а так же в роботизированных КПП. Да, на нашем Вебсайте нет ArmActiv Universal - это вызвано тем, что мы готовим сайт к обновлению и уже в новом будет вся актуальная информация.