FX-35

Неплохой анализ, даже свинца не намыло... :)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20242-atf-v-benzobak/?p=1075546

Мало ли... В соседней теме ты успешно чистишь топливную вместе с форсунками и ТНВД добавляя АТФ в топливо... :facepalm:

http://www.cupperinfo.ru/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-m10-sae-30 2 группа чьего производства?

"Авиационная минералка" это какая группа? А в этом масле какая группа используется http://cupper-os.ru/product/maslo-motornoe-avtomobilnoe-mineralnoe-cupper-m-10-sae-30_0n/ ?

@Testerito, какие у вас годовые пробеги?

@Viktor Nikulin, с такой коллекцией конечно же можно и нужно лить из имеющегося... :) Подойдет любая 40-ка, проще всего залить полусинтетику 10W40...

Так они все примерно одинаковые...

@Viktor Nikulin, если Karcher К5.85М это полное название, то в оригинале идет такое масло - https://cleanshop.ru/catalog/sphd/6288050.html?mark=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE. Там же, как альтернатива (вроде как одобренная Karcher) указано такое масло - https://cleanshop.ru/catalog/cpka/a_1547_10.html?mark=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE Ничего выдающегося в этом масле действительно нет, обычная минералка с простыми допусками. Можно залить этот Аддинол MX 1547 или любое другое аналогичное масло... Я бы залил что-то более синтетическое, как вариант - ZIC X7 10W-40, ZIC X5 15W-40.

@mare, что именно ты ощутил только через 5 тысяч?

На обычном масле было бы тоже самое, возможно даже лучше... Хотя, вам это уже писали в комментах к анализам...

В точку! А еще этот Незнайка считал что его масло самое лучшее на планете, только никак не мог объяснить почему... А тот, кто этого не понял и не прочитал диссертацию, тот сам дурак... :) @metalplaks, хватит забалтывать тему веселыми историями... Будут ответы по существу на заданные выше вопросы? :)))

Наверное, Мобил и тому подобные не считают это необходимым...

Удивительно, что "знатоки" истины никак не могут ее хотя бы сформулировать... :DD И почему то для успешного применения Мобила, Шелла, Лукойла не надо читать патенты и диссертации...

Знания можно получить только в диссертациях? Вопрос риторический...

@Hλskell, а надо?

В то то и дело, что обороты РАЗНЫЕ в течение всего времени теста... И судя по всему, БК берет среднее значение за определенный период измерения, поэтому делать какие-то выводы на этих данных некорректно... К тому же, я не вижу такого же графика за такой же период времени в таком же точно режиме на обычном масле! Тогда вообще непонятно, что с чем вы сравниваете?

@Ole, еще раз - http://www.oil-club.ru/forum/topic/31089-est-zhelayuschie-skinutsya-na-analiz-zic-x7-diesel-10w40/?p=1033491

Честно говоря, первый раз вижу такие ровные и красивые графики реальных замеров... :) На каких оборотах производились замеры и с какой машины именно этот график?

@metalplaks, поясните, что именно означают эти графики? Из таблиц вроде как понятно, что расход топлива летом упал на 4,5-5,4% по сравнению с зимой. Но такое падение расхода происходит практически у всех автомобилей на одном и том же масле... Представьте пожалуйста информацию в понятном виде, с указанием с каким именно маслом сравнивается Куппер, на каких автомобилях, в каких режимах и на каких пробегах...

Прошу прощения, а скоро не имеющие соответствующей квалификации смогут увидеть заветные графики?

Доливать на горячую по 100-200 мл за несколько раз/дней...

На самом деле у фильтров Fram/Purflux действительно есть проблема с обратным клапаном и при определенных условиях (обычно зимой) все может закончиться печально... На club-fx.ru несколько человек попали на капиталку... Эта тема уже обсуждалась здесь - http://www.oil-club.ru/forum/topic/4970-nissan-oem-pitwork-maslyanye-filtry/?p=622075

@wlh, спасибо, очень познавательно! Манн, как минимум...

Попробую еще раз - каким образом все эти данные объясняют выделенное???