Перейти к публикации

SeMaksimus

Пользователи
  • Публикаций

    1 270
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем SeMaksimus

  1. Что значит крепче и чище?

    Масла уровня MB 229.5 по определению изготавливаются с более стойким загустителем + меньше отложений + щелочное число выше + NOACK ниже.

    Наиболее важные параметры масел различных допусков

  2. Сегодня забрал масло

    Канистра синяя, а надпись белая :bravo:

    Написано, что сделано в Европпе

    Обратил внимание на красненькие надписи на этикетке (Auto motor und Sport - VALUE FOR MONEY WINNER). Вот что нашел.

    P.S. Подтверждение цен на масла в Германии (02.2015): 1 и 2.

  3. Есть более интересный вариант. Покупаешь масло в два раза дешевле PUP 5W-20 , такое как Ravenol SFE 5W-20 и меняешь его соответственно чаще , через 5-6т.км.В плане износа думаю результат будет лучше.

    5-6т.км практически любое гидрокрекинговое масло "проходит". Ravenol SFE 5W-20 - ПАО без загустителя + антифрикционные присадки (органика и молибден).

  4. Castrol Magnatec Stop-Start содержит уникальные молекулы, которые:

    удерживаются на деталях двигателя, когда обычное масло стекает в поддон картера

    формируют самовосстанавливающийся слой для защиты на всех этапах работы двигателя в режиме стоп-старт

    снижают износ во время эксплуатации автомобиля с частыми остановками (стоп-старт), что подтверждено отраслевым тестом.

     

    255%281%29.jpg

    566.jpg

     

    Презентация

  5. Именно

    Synthoil - ПАО, TOP TEC - гидрокрекинг

    Отсюда, как понимаю - у Synthoil бОльшая ходимость и морозостойкость, TOP TEC - менять почаще и для мягких зим

    Ну, и вязкости всякие сравнить нужно

    Я бы себе в подобный агрегат - лил Synthoil, если цена не имеет значения...

    В общих чертах всё примерно так и обстоит.

  6. увидел у них продукт O.E.M. VAG, вот и думаю попробовать может быть при след. заливке, при том что он дешевле?!

    о каком масле (O.E.M. VAG) идет речь?

    Сейчас Mannol изменил наименования линейки масел O.E.M., вместо указания марки авто сейчас номер.

    См. сайт.

  7. Ребята, Вы правы, смотря анализы обоих масел можно сделать предварительный вывод - одинаковые, НО, в то же время, мы прекрасно понимаем, что MB 229.3 и MB 229.5 не одно и то же. Как минимум, Energy - "крепче" и "чище".

    P.S. Паутина Lubrizol

  8. LM Synthoil High Tech 5W-30

    TDS

    MSDS

    Чего то я не пойму, кто и где накосячил с цифрами: в MSDS кин. вязкость при 100гр - 10.3, а в TDS - 11.6 (что больше похоже на правду). НО, в то же время, пурпоинт в MSDS - -48гр., в TDS - -36гр. :unknw:

  9. 2) Двигатель "N57 D30 A" Дизельный

    4) город Ростов-на-Дону,температура от -10 до 40

    5) Режимы эксплуатации: по городу 30%, по трассе 70%

    6) Планируемый интервал смены масла 10 тыс км

    Однозначно лить LL-04, либо на усмотрение владельца LL-01 с зольностью не более единицы (+/-).

    При 30% города и интервале 10т.км уместно будет использование масел вязкостью 5W-30 (климат позволяет; загустителя меньше).

    8) Выбираю среди продуктов LiquiMoly, т.к. есть возможность покупать по приемлемым ценам у достаточно крупного поставщика.

    На форуме LM посоветовали Synthoil High Tech 5W-30 т.к. ПАО, но подбор на сайте выдает TOP TEC 4200 5w-30(гидрокрекинг).

    LM Synthoil High Tech 5W-30 - MidSAPS, LL-04. Формально подходит.

    до этого на официальном сервисе лили Castrol 0w-30, расход масла минимален.

    Чем Castrol не устраивает? Наверняка впечатлили "красивые" картинки моторов с различных форумов? )) Не так страшен .ерт, как его малюют ))

    Можете обратить внимание на Castrol EDGE Titanium FST 5W-30. Или Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30.

    Брать советую напрямую у офиц. дистрибьютора, у них розничная точка на Алмазе.

  10. Какого года авто? Не попали ли Вы в плеяду "счастливчиков", обладателей партии моторов с масложором? Может поэтому и 10w40?

    Машина давно в Ваших руках?

  11. Универсальная жидкость: одновременно GL3 GL4 и GL5

    Да уж, здесь перемудрили ))

    Ладно бы было GL4+...

    Тем не менее, "зырим в корень", масло зачетное? ДА. А рассуждать на тему "почему понаписали всего" оставим любителям пера и оф. допусков ))

  12. Это масло разлито во Франции в PS Caen в тару из Нормандии.

    То, что разлито во Франции догадки были ввиду используемой "французской" тары. Почему батч-код не как у "французов" (черным в две строки, без LOT)? Или это старая кодировка батч-кодов?

  13. Машина Lancia Phedra 2,2 JTD, владельцу не понравилось, что масло (с его слов) очень ждикое, и мотор шумнее работает.

    Оффтоп
    интересно, как он определил, что оно жидкое? Забавно, что люди иногда проверяют "густоту" масла бултыхая канистру (сам неоднократно видел), забывая, что вязкость "на-холодную" разительно отличается от вязкости "на-горячую" (если конечно мы не подразумеваем масла 0W-7.5 и т.п.), а также у масел разная разбежка по вязкостям в зависимости от индекса вязкости ))

    Гуще будет Total Quartz 9000 5W-40. Одна из самых густых сороковок (при 100гр.), но по сравнению с Energy попроще по составу.

  14. Ребят а TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 где разливают?

    Данное масло производится в Корее на совместном заводе S-oil - Total. Разливать могут в Европе. Встречал канистры с желтым батч-кодом (должна быть Бельгия, если, конечно, в Корее не та же самая технология нанесения батч-кодов).

  15. @SeMaksimus, спасибо за разъяснение. Ломаем голову второй день, почему 9000 energy 5w-40 не понравилось дизелю.

    А в чем выражается "не понравилось"? Расход на угар? Звук мотора? ...

    И какой дизель?

    Energy у Total - топовые масла (если не берем в расчет Ineo), с хорошими допусками. Странно...

  16. По тестам почти нет разницы. С моими интервалами замены в 7500км. А стоит дороже.

    Отвечу Вам по личному опыту: не все масла, действительно классные, в анализах выглядят наилучшими. Реальная практика привносит свои коррективы )

    В любом случае, масла Idemitsu - хороший выбор!

×
×
  • Создать...