SeMaksimus
-
Публикаций
1 270 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем SeMaksimus
-
-
Центрифуга действительно "отбивает" нерастворимые в масле присадки, но в Вашем случае Вы используете, по сути, загуститель, поэтому вряд ли это может быть помехой...
0 -
Не пойму, мы здесь этикетки обсуждаем или свойства масел?
По содержимому пока говорить нечего, т.к. нет анализа...
0 -
@Dimmy, у ECT нет фольги под пробкой? Канистра 14 г.в., без значка Dexos
0 -
Мужики, была куплена данная канистра. Появились некоторые сомнения. Т.к. не являюсь знатоком масел Shell по подделкам, прошу Ваших комментариев: фейк или нет?
0 -
Верно, их два, но не такой конструкции, как заявляетсяНу так их же два, клапанов то всего...
0 -
Отмечу один немаловажный факт: на коробках указывается "двухклапанная конструкция" (рисунок также присутствует)...ни шиша она не двухклапанная (как у Салют-а или Ливны Премьер, например), а обычная - байпасный клапан сверху катушки, противодренажный снизу.
0 -
Четкого понимания о месте производства нет...Тосол-Синтез умалчивает.
Говорят, что производят на бывшей МАНН-овской линии.
В целом, продукция заслуживает внимания, особенно линейка с силиконовыми обр. клапанами.
Я вроде бы пилил обычный фильтр (не Силикон) этой фирмы...покапаюсь в своих архивах
0 -
Bando тоже сшит. На Hyundai / Kia зачастую в оригинале и ходят долго.Около 700 руб, регион Влад обл. Ну значит возьму раз так в запас.
Митсубоши кстати стоит почти столько же...
На живых фото правда видел что ремень Митсубоши как бы сшит. Мне кажется это ненормально...
0 -
Получил по запросу паспорта на FF Toyota 5W-30 и FF Nissan 5W-30
0 -
угу, по размерам различаются-возьму 2Y500 что чуть меньше
еще существует Hyundai-ный вариант 26300-02502.
26300-2Y500 это как бы KIA-вариант.
По сути, то же самое, но различие в материале противодренажного клапана: у -02502 силикон, а у -2Y500 - "резина".
0 -
выбираю на мицу, какой предпочтительнее 503 или 2Y500? по размеру 2Y500 ближе
"Посадочные" размеры одинаковые, различие в диаметре фильтра; 503 больше.
0 -
А чем Hyundai/Kia фильтры отличаются от Bestf1 (запчасти для постгарантийного обслуживания Hyundai) фильтров?
Скажу за м/ф для Accent: Mobis 26300-35503 с силиконовым противодренажным клапаном (красным), Besf1ts FL1006 - с обычным "резиновым" (черным). По типу материала и его кол-ву ничего не знаю, не пилил Besf1ts.
В целом, Besf1ts - нормальные фильтры, но качество пониже по сравнению с Mobis, впрочем как и цена )
0 -
Castrol TBE снова появился в продаже у официалов. Уж не знаю временно это или нет...
TDA пока нет...
0 -
Fanfaro расширяет линейку моторных масел: Toyota 5W-30 и Nissan 5W-30 в жест. таре (4л).
Фото взяты с офиц. группы в VK
1 -
@Игорь-72rus, на канистре указано ))) 5W-30
0 -
Артикул красной жижи 03100-00100
Спасибо за артикул! Действительно, Вы правы, существует PSF-3 красного цвета про-ва Michang, не что иное как Mitsubishi Diamond PSF.
Не вижу опасений для смешивания с коричневой PSF-3, про-ва GS Caltex (Kixx).
1 -
+1Не помню где читал но хорошие оригинальные шаровые имеют очень хорошую обработку поверхности - чистоту шара, а то что продаётся на афтемаркет при рассмотрении под микроскопом как рашпиль, соответственно идёт усиленная выработка вкладыша и стук как следствие.
0 -
@12VOLYA, что значит "ту же жижу но красного цвета"?
MOBIS PSF-3 (
минеральнаягидрокрекинг) всегда была желто-коричневая, насколько мне известно. Вероятно Вы ранее использовали какую-либо ATF-ку (Dexron, ...)?0 -
@torcon, привет )
ХЗ, у меня и моих знакомых пока-что только положительные эмоции от TopFils... лан, все может быть
Прилагаю фото для сравнения VIC-TopFils-Nitto. Коробки у VIC и Nitto заклеиваются.
0 -
Фильтры YUIL Filter перенес бы в категорию "Мисс Рабочая лошадь"
Также заслуживают достойного внимания фильтры TopFils, по уровню качества схожи с VIC, но гораздо дешевле.
0 -
Лично мое мнение приморского жителя, VIC от Nitto практически не отличается качеством, просто так получилось, Nitto лучше. Типа легенды.
+1
Но, стоит сделать оговорку: по "качеству" я тоже ставлю между ними равенство, но конструктивные нюансы все же имеются.
У Nitto (по крайней мере EcoFix), например 4TP-121, складки выполнены "четырехлистником"; у VIC-ов - обычные, равнодистанционные складки. Определенные преимущества в этой технологии укладки имеются, а именно - внутренняя сторона складок менее подвержена "залипанию" (если можно так выразиться), т.к. крайняя складка выполнена на половину глубины. Если вдаваться более глубоко, как мы все знаем длина окружности зависит от радиуса, таким образом на внутреннем радиусе "катушки" длина окружности меньше, что ведет к более "тесному" расположению складок, а это в свою очередь ухудшает проток жидкости. Кроме того, некоторая часть "залипшего" материала в некотором роде выбывает из работы.
Именно на основании подобных моментов каждый изготовитель выбирает диаметр катушки, глубину и кол-во складок. Здесь также оказывает влияние толщина и тип фильтроматериала.
3 -
Состав абсолютно одинаковый отличается только цветом красителя.
Добавлю: колер разный, т.к. классически сложилось, что у а/ф Toyota/Daihatsu - цвет красный, у Mitsubishi/Nissan и др., включая Hyundai/KIA, - зеленый.
0 -
Если поставлю ГРМ- LYNX (CR – полихлоропрен ) -пройдет положенные 180т. ? Или купить все же (HNBR) ?
в Вашем случае держал бы ориентир на HNBR.
0 -
У меня на сингапурском Mitsuboshi тоже нет маркировки качества. На Gates made in EU второй сорт EPDM.
При отсутствии маркировки материала по умолчанию, как правило, идет CR.
1
Fanfaro Nissan 5W-30 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано: · Изменено пользователем torcon
Fanfaro Nissan 5W-30 свежее Анализ был предоставлен оф. представительством Fanfaro
Масло заявлено как: API SN
Заявленные характеристики:
FF SN Nissan 5W-30.pdf