Arsenal

Чот не пойму,масло минеральное или полусинька? Минеральное походу.... На Эксисте написано полусинтетика http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/BEB0A00B ,на Оем.ойл - минералка http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-idemitsu-zepro-diesel-sae-10w-30.html на сайте Идемитсу написано,всесезонное моторное масло и усе. http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/masla-dlja-dizelnyh-dwigatelej/zepro-diesel/zepro-diesel-10w-30-dh-1-cf-detail

А из за чего эт может быть кроме топлива ?

Игорек,ща посвободнее будет,займусь машинкой. Времени совсем нет (как никогда) Мож в столицу метнусь на какую нибудь СТО,замеряю давление масла и что б эндоскоп был в наличии. Вот версия Vadim_Mk мне понравилась (похожа на истину) могёт быть что горячие испанские парни засрали движок шламом и где то может быть забился масляный канал.......а что? Я про это как то не думал,а вот сейчас задумался.....все может быть ! Машинка резвая,давали ей под жопу в Испании ,да еще с интералами замены масла в 15.000 км,ясный пень подзасрали движок. Я же писал,что когда купил машину,она и масло подъедал

Присоединяюсь к Рокфору,очень подробный,последовательный и объективный отчет о поездке в Болгарию. Прочитал с удовольствием и на одном дыхании.

А может быть и так. По сервиске Т.О. было через 15.000 км,что для чипованого движка многовато имхо. Под капотом была наклейка Тойотовского масла 08880-80845.

Я уже писал об этом :пост 44 http://www.oil-club.ru/forum/topic/12429-gulf-supreme-duty-xle-10w-30-na-toyota-land-cruiser-prado-posle-6400-km/page__st__30 Машину чиповала Тойота Испания,о чем свидетельствует шильдик на задней двери. Естественно покупал уже чипованную,оригинальный чип от Тойота PZ456-J9773-00 "Toyota Motorsport" на фото еще приблуда к нему.

Да,да....извиняйте. Тоже дельный совет,спасибо GReY !

Чот не хоотца чип снимать,подпривык. Машин прет как самолет,до сотни меньше 10 сек.,расход небольшой,нравицца очень. Время конечно покажет,но не хотелось бы...

Так она у меня "родная". То бишь,я сам не чиповал. Версия Прадо называется R - Edition. Вот статью нашел по этому поводу от 19 июня 2009г....это перевод: "Toyota вышла в очередной выпуск популярной серии Land Cruiser Prado, известный как R - Edition. Эта версия предлагает более мощным мотор и оборудования из стандартных внедорожников, что Toyota предлагает. Раньше, Land Cruiser Prado предлагается только с 4.0-литровым бензиновым двигателем V6, который выдает 235 л.с. и 362Nm момент. По просьбе тех клиентов, которые требуют высокой мощности, Toyota изменила его текущей 3,0 D-4D

И не собирался ни чего выбивать. С чего ему сыпаться ? Тем более на дизелях каты "летят",ну ооочень редко. У нас катализатор обычная банка (окислительный нейтрализатор) с платиновыми сотами, которая выполняет функцию нейтрализации СО,убрать ее и будет вонь стоять, как от Камаза. )) Далее.....катализатор не только СО нейтрализует,он восстанавливает азот и дожигает не сгоревшие углеводороды. Именно поэтому авто с исправным катализатором практически не дымит. Возможны конечно варианты, когда дым, как у паровоза, даже с катализатором, но это указывает на серьезную неисправность в топливной,ког

Так объясните мне где натирает,чем натирает,а самое главное ПОЧЕМУ натирает больше,чем в предыдущем тесте ? Я не лично тебя torcon имею в виду. Вопрос для всех. Для этого я и зарегистрировался на этом форуме,что бы понять чем работа ДВС на одной марки масла,отличается от работы на другой. А факты говорят следующее: откатал на одном масле,сдал тест, заменил марку масла,через 8 тыс км износ по алюминию увеличился в 23 раза,а по железу почти вдвое. Вот найдите мне причину кто может или хотя бы выскажите версии,отчего ТАК могёт быть ? Версия пока одна от skorp777 - рассыпался катализатор. Д

А ты skorp777 не всегда пиши,что думаешь,но всегда думай что пишешь. Не уподобляйся ослу,а лучше подумай что может измениться в двигателе за 8 тыс км,что бы анализы ТАК разнились. Я думаю,что 99% в этом анализе косяк,тока не пойму где и из за чего. Имхо не может через 8 тыс км ТАК измениться анализ отработки,тем более масло по характеристикам и допускам "сильнее" Кастла и эксплуатация почти летняя,а не зимняя. Подумайте сами: износ по железу увеличился почти вдвое (за 8 тыс км),а по алюминию в 23 раза !! Может такое случиться за 8 тыс км ?? Получается типа у меня движок "умирает" на гла

Ну я точно не знаю как посчитать % передвижения по трассе и по городу. По трассе еду в основном 120-130 км.ч.,иногда могу и отжечь до 160 ти,если кто в жопу пристроиться )) Пробок больших у нас нет,но мой режим передвижения по городу,наверняка дает о себе знать.....писал вот здесь (пост 91): http://www.oil-club.ru/forum/topic/10893-castle-0888010703-5w-30-api-sncf-otrabotka-toyota-land-cruiser-prado-posle-5600km/page__st__90 от кого то слышал,что один завод дизеля приравнивается к 500 км пробега по трассе,теперь начинаю в это верить )) Не,ну на Кастле 5-30,со скромным допуском CF анализ лу

А подскажи

А я вот на что грешу....тока загнал в гараж масло сливать когда на анализ,позвонили с работы и надо было срочно ехать. Ну я по быстренькому слил масло в эмалированную ванночку,отработку прикрыл картонкой,залил новое масло и уехал. Потом времени не было отработкой заниматься.....приехал в ЭТОТ гараж дня через три-четыре,помешал отработку в тазике отверткой и шприцем накачал литруху на анализ. )) Я вот думаю мож плохо помешал масло и шприцем со дна как раз металлы и прихватил. Мож за эти дни металлы осели на дно ванночки ? )) Как вы думаете,могло что случиться за три дня простоя отработки в

Скорее всего так и сделаю. У нас нет нормального дизельного сервиса,узнавал в Липецке у официалов и у клубня с Прадо форума-он работает в Воронеже у О.Д.Тойота. В Липецке есть Бош -Сервис,мимо проезжал пару месяцев назад вот и сделал диагностику от нечего делать )) В Москву поеду, мож заеду в какой нибудь приличный сервис по дизелям,есть у меня пару на примете.

Прям сразу бошку снимать....)) Машина не греется,тосола за полтора года ни капли не подлил,масло не хавает,дыма нет,расход в норме....все работает и сразу бошку снимать. Мож лучше тест переделать? Время будет,поддон скину на всяк случай,но сеточка маслоприемника чистая. Смотрю каждый раз при замене масла.

Компрессию не меряли...к компу подключали,смотрели отклонения в работе двс.

Не..продавать машин не буду однозначно. Чуть что,сделаю движок,проблем нет. Проблемы вот тока КТО будет делать...)) А как замерить давление масла? Где и чем ?

Сань,машину пригнали с Европы в том году. Дизель у меня первый,вот и заморочился с маслом. Х.з.сколько движок прошел на самом деле,но....масло не хавает,не дымит,не звенит......недавно был на диагностике,все гуд...диагност сказал что показатели как у нового движка )) Машина не "убита" 100%. По салону как новая,не битая не крашенная....пробивал при покупке толщиномером. Вот уже больше чем за полтора года,вообще ни чего с ней не делал,тока колодки поменял передние и масла везде.Заводиться с полтыка. А если повторно сдать анализ? Я специально отработку не вылил на ЭТОТ случай.....чот мне не

Gulf Supreme Duty XLE 10W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6.400км Масло: Gulf Supreme Duty XLE 10W-30 (куплено в "Эмекс") Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 3.0 дизель 1KD FTV, АКПП,левый руль. Общий пробег на одометре: 82.500км Пробег на масле: 6.400км. Моточасы: 200 м.часов Израсходованное топливо: За период на масле (не считал) Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: НЕТ.Горловина и сеточка м.насоса чистая.. Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: Весна- Лето -5 + 35. Срок эксплуатации: 3 месяца. Т

Конечно нет,но масло зачетное имхо.

По антидождям у меня Софт 77 пока еще есть,а полироли понравились по описанию и отзывам. Наверное куплю кое что. Дмитрий,а с чего начать по полиролям,что б без фанатизма,посоветуйте. Кстати вот эта полироль SONAX Polish & wax color NanoPro она различается по цветам или для ВСЕХ цветов в одном флаконе,чот я не понял. )) И лучше с мелком или без мелка? И на что влияет этот мелок? ))

3ton - автохимия В общем заинтересовался химией Тритон !! Везде продают,в Ашанах,автомагах,цена халява......хочу выборочно попробовать использовать,без фанатизма, например средства для топливной системы. Вот что пишет производитель: Лабораторные анализы - Свежие - oil-club.ru 3Ton Plamet - металлоплакирующая присадка в двигатель Хотелось бы услышать мнения и отзывы форумчан по этой химии. Сайт производителя: http://www.3ton.ru/?page=catalog&category=309

Зарекомендовала у нас,это где ?