Arsenal

Для 1KD-FTV 173 л.с.аналог Тойотовского фильтра 90915-20003, фильтр Nitto 4TP-122 пользуюсь им последнее время,лампа гаснет быстро. Масло весчь !!

И как будет определяться чемпион ? ))

А с чего фильтр Mann W719/42 ставите ? Он вроде ваще не Тойотовский.....

Тоже так думаю.

Смотрю,не плохие дизеля у Кии... !! :up: Саня и по тесту зачет !

Я жду не дождусь когда 200 м.часов накатаю.....канистры под отработку уже намытые стоят. )) А вы говорите не поскупись. )

Ну чо вы равняете,у вас до анализа машина ездила по Японии,а у меня по Испании Да и брали вы масло на анализ в СЕРЕДИНЕ слива.

А чо может быть с двигателем? Масло не хавает,не дымит,заводиться с полтыка,прет как танк )) Кстати,еще один момент: Я занимаюсь торговлей,по городу раскиданы мои "точки", город у нас не большой,короче режим эксплуатации авто такой: с утра завел авто и поехал по "точкам". С километр - два,три проехал,глушишь авто,минут 30 машина стоит,потом опять заводишь и поехал. И так весь день )) Т.е. за рабочий день я завожу машину раз 15-20 ПО МИНИМУМУ ! Может из за частых заводов быть увеличенное количество металлов в отработке ?

Не,автомат ! Мне пригнали машину с Испании в том году. Я проехал на ней всего тыс 20. По Испанской сервиске,масло менялось через 15.000 км. Масло не хавает. А в чем может быть вина предыдущего хозяина ? Я еще знаете на что грешу по поводу превышения металлов.....я когда масло сливал из картера ,я сливал не посередине струи, а сразу открутил пробку и подставил чистую молочную бутылку с широким горлом ))) А потом из этой бутылки перелил в пластиковую литровую канистру и отправил на анализ. Может ИЗ ЗА ЭТОГО быть превышение у меня по металлам ? А то я чот очкую....))

Согласен. При объеме картера в 5 с небольшим литра.)) Но для двигателя 1GR от Тойоты имхо,ни чего необычного по металлам износа. Здесь тожА криминала нет. http://www.oil-club.ru/forum/topic/11133-liqui-moly-top-tec-4600-posle-5160-km-toyota-prado-120-40/

А вот пропустить металлы хреновый фильтр,мож и может ))

Ну мож не мгновенно......но достаточно быстро гасла и гаснет лампа. Щас юзаю фильтр Нитто ТР 122. Я лично, с тобой согласен 007,имхо не сможет фильтр задержать металлы износа, что бы НЕ отразилось на анализе отработки.

Отличый анализ для Москвы и для этого двигателя ! Масло зачетное имхо. Плюсанул за анализ. Моточасы конечно надо было посчитать. Какая средняя скорость у тебя по компу Игорь?

Я имел в виду,что если фильтр не задерживал должным образом металлы и поэтому их к-во в отработке,превысило норму. А лампочка гасла сразу...

Спасибо konung !! :drinks:

А пробка Тойота есть такая?

А по какому из показателей в анализе отработки,можно судить о качестве м.фильтра? Щас поставил фильтр Nitto TP 122,на нем будет следующий анализ. И кстати,что такое ниодимовый магнит на масляный фильтргде его купить и куда он ставиться? ))

Подскажите,а может ли некачественный масляный фильтр,существенно повлиять на содержание металлов в анализе отработки масла ? В данном случае,мож превышение металлов в отработке,это вина фильтра BoscH P 2044 ? ))

А что там в этой спецификации ? Если не трудно,поясните плиз.

А где вы увидели избыточное к-во дисперсантов в Gulf Supreme Duty XLE 10W-30 ? По мне так,хорошо сбалансированное дизельное масло,без излишеств.

Бум надеяться...но на слух разницу не слышу.))

Щас залил 10-30 (было 5-30) шум увеличился! Юзаю неделю масло Gulf Supreme Duty XLE 10W-30 Шум увеличился с 75.4 до 79.3 Дб., впрочем для меня ожидаемо.

Можно и так замерить,для чистоты эксперимента.

Для измерения шума,по совету Torcona,за что ему огромное спасибо, на Эбее,был куплен шумомер AZ 8928,диапазон измерения шума от 40-130 dB. Итак,масло Castle 0888010703 5W-30 API SN/CF ,очень слабенькое. Анализ отработки и характеристики масла тут: http://www.oil-club....o-posle-5600km/ Измеряем уровень шума двигателя,на этом масле. Темп воздуха на лице + 14, двигатель прогрет,капот открыт,шумомер поставлен в режим MAX HOLD (максимальное значение), водим шумомером по подкапотному пространству.........получаем,максимальное значение шума 75.4 dB Что б не быть голословным,прилагаю фот

Дэн,я другу посоветовал и купил в БМВ Х3(Е83)2.0 D Он еще не заливал,как зальет,скажу впечатления. А вообще Уле 5-30 это рекомендация Галф для двигателей Коммон Рейл. Читал вот это? http://www.gulfoil.ru/forum/index.php?/topic/298-maslo-dlja-toyota-land-cruiser-prado-30-d4d/