Inovo

Да, это тоже самое. Как сказал представитель ZIC, 162615 - это старый артикул, производство Корея, а 162906 - новый, который Германия. P.S. но когда я заказал в автодоке 615, то привезли почему то в новой упаковке (Германия)...

Год изготовления - третья цифра. Уверен что 15? Сфоткай дату.

Цена не изменилась. Летом брал в старой упаковке, осенью в новой, цена примерно одинаковая.

На Драйв2 появился блог официального представительства ZIC, вот что ответили по поводу производства в Германии:

А, вот оно что. Странные заморочки у них конечно. Ну да ладно, пусть хоть на Марсе производят если им так выгоднее, лишь бы качество не страдало и цены не поднимались.

упс, что то невнимательно видимо прочитал. Да, Х7 конечно чуть подешевле.

Сегодня забрал X9 FE в новой упаковке. Есть кое какие изменения в упаковке, надписях и допусках. Справа новая канистра, видно что она чуть темнее и черная крышка без термопленки. Система открывания такая же как у Мобил. Вытягивающийся носик Внутри так называемая "целка" с колечком Из всей защиты на упаковке только вот эта голограмма Добавили на лицевую сторону все имеющиеся допуски, но убрали маркировку технологии VHVI. На обратной этикетке изменили описание, исключили такие слова как: "всесезонное", "пр

Хорошие у вас цены в Иркутске)) Я вот сегодня забрал с автодока, самое дешевое 1593 руб.

Беру в автодоке, каковы шансы не знаю, но пока проблем не было . Они заверяют что мол работают с надёжными поставщиками, но так все говорят, даже торговцы откровенным контрафактом на авторынках.

Это у Зик надо спросить, как они это допустили)) Оказывается с сентября уже только в Германии разливают для нас Х9.

Здесь прочитал

Уважаемый официальный представитель ZIC (если ты конечно появился), в связи с тем, что теперь линейка масел Х9 производится в Германии, (а немецкое законодательство в области защиты экологии обязывает производителей масла, чьи производства находятся на территории Германии, добавлять в производимые масла не менее 10% восстановленного масла), появился такой вопросик - в новых маслах ZIC X9 теперь присутствует отработка?

Сегодня пришел забирать интернет заказ, мне принесли такую же канистру и я отказался от покупки... подумал что подделка. Только придя домой и зайдя на сайт Зик, понял что теперь все канистры Х9 будут такими.

Заказал в интернет магазине ZIC X9 FE и какого было мое удивление, когда продавец принес мне какую то непонятную канистру, с черной крышкой без термопленки, полустертой датой и с надписью на канистре "Made in Germany"... моя первая мысль: "вот обнаглели, уже подделки стали делать на свой вкус и цвет, даже не пытаются быть похожими на оригинал", естественно я отказался от покупки. Придя домой, сразу зашел на сайт ZIC и вижу, что оказывается с сентября 2018 года, линейки масел Х9 теперь делаются в Германии. Во как. P.S. Плохо конечно, что отказались от термопленки на крышке, с

Дилеры Киа тоже толком обьяснить не могут, почему используют не то, что рекомендовано в руководстве и на ТО в большинстве случаев заливают TOTAL QUARTZ INEO MC3 (с допуском АСЕА С3). Мне оно совсем не понравилось, движок ревел надрывался, сменил через 500 км.

Кто нибудь знает - почему на сайтах производителей моторных масел, если перейти к подбору масла по марке авто и вбить туда практически любого корейца, то в большинстве случаев выдает рекомендуемое масло с допуском АСЕА С3? Почему не А5, как рекомендовано в книжечках руководствах? (проверял на сайтах Шелл, Мобил, Зик, Тотал и еще нескольких других).

Кто виноват? Выскажу свое мнение - путь товара от склада поставщика, до пункта выдачи, обеспечивает много людей... водители, грузчики, различные работники складов и.т.д. Кому то из них на глаза попалась бутылочка антифриза, с подходящими для его авто характеристиками, ну так почему бы не слить без палева, ведь всё равно не вычислят... Думаю как-то так. Виноват ли на самом деле? Странный вопрос... может и не виноват, если брать чужое не является для вас виной))

Присоединяюсь к ожиданию анализов этого масла. Возможно попробую залить и сравнить по шумности с Мобил 1х1. Уж очень хорошие отзывы на драйве про этот Kixx, мол движок вобще не слышно и.т.д.

Здравствуйте. Да, вопрос решён, ситуация урегулирована. Спасибо за оперативное реагирование.

Ну в принципе да, можно было и без чека попробовать прийти и качать права, наверное так и следовало сделать, но стоймость антифриза копеечная, подумал что нервы дороже... да и кому там что докажешь, скажут мол сам уже вскрыл, вылил, залил воды и обратно принес

Мое первое серьезное разочарование в Автодок - купил вскрытый и кем то использованный антифриз (емкость 1 литр)... только потом, когда собрался долить антифриза, начав откручивать крышку понял, что она уже была кем-то откручена и в фольге проделано небольшое отверстие (предположительно чем-то вроде ручки или карандаша). Судя по мерной шкале, отлито было примерно 100 мл... В лучшем случае кто-то тупо долил в свою машину немножко антифриза, а в худшем вылили все и налили обратно воды из крана. Вот такие вот сотрудники работают в компании Автодок - не гнушаются попользоваться чужими жидкост

Ясно. А зачем 40 лил? Говорят густовато 40 для корейцев.

А кто нибудь заливал до (или после) этого масла, Mobil 1х1 5w30? Интересует сравнение 20 и 30 по звуку работы двигателя... есть ли уменьшение шума на 20?

Различие в 1 цифре. Видимо прям совсем рядом стояли на конвеере)) Я звонил в техподдержку Мобил, спрашивал почему масло выпущено совсем недавно, а этикетки старые и проверки подлинности нет. Сказали мол такая проблема существует и именно только у данного масла х1 5w30, произведенного во Франции. По каким причинам этот завод выпускает масло с старыми этикетками они пока не знают, говорят что уже давно им запрос отправили по этому поводу, но ответа еще нет. Заодно проверили номер партии - в базе есть такой, типа все норм.

Даже дата выпуска та же... они что, за один день на всю Россию масла разлили Надеюсь хоть остальные цифры у нас различаются чем нибудь))) Вот что у меня на канистре напечатано - G881965, 27/08/2018, 001291, ЕМВ76476А