Edge79

Точно так же отношусь как и к дятлам у которых вечно задний противотуманный фонарь включен

сЕЙЧАС МНОГИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ДЕЛАЮТ ТУРБОВЫЕ МОТОРЫ.Просто ВАГи как то умудрились качество своих моторов опустить ниже уровня плинтуса

У моей тещи называется LAND LIFE.Готовит постоянно,особенно на даче.Счастлива и не поверите довольно вкусно. Уж до чего я неверующий фома и то ем)))

Такие заявления автовазом попахивают

Ну прям раз и поменяют-тут уж не надо.Разобьешь лоб пока им что то докажешь.Позвонил и поменяли это точно не про нашу страну...Просто мне кажется что гораздо правильней признавать свои ошибки и не пытаться их скрыть как это делают японцы ,а не менять втихаря и делать вид будто бы ничего не происходит-как это делают ВАГовцы.

Да пусть хоть в 3-х литровых банках))Главное чтобы внутри было качественное масло и не начали гнать откровенную парнуху через годик продаж,как обычно у нас это бывает..

По такой логике проблему с тормозами на полуседанах фольксваген проблемой не считает.Подумаешь,херня какая то-тормоза.... ) А двигатели фольксваген(не все,замечу) -замена поршневой через 30 000 км-так это вообще мелочияЗачем отзывать то)) 8P

Тара как тара.Абсолютно схожая с тарой GM.Только цвет отличается.. Вам со стразиками чтоль надо?

Особенно если вспомнить причины отзывов.То педаль газа может за коврик зацепиться раз в 100 лет,то лампочка может перегореть .А у полуседанов проблема с тормозами и чего то ВАГовцев это не особо парит,а про надежность двигателей и коробок я вообще лучше промолчу http://www.drive.ru/picks/50fe37fdb72142064a00002d.html А вообще это неблагодарное дело спорить по этому поводу.Любители немцев найдут тысячу причин для этой любви,а любители япов эти тысячи причин оспорят.Короче пусть каждый ездит на том что ему больше нравится и получает удовольствие от владения тем или иным авто :drinks:

Вот вот.Как вообще можно уловить 0.5 литра экономии на 100 км?? Даже проехав по одному и тому же маршруту 2 раза -расход будет разным.А тем более неужели ради того чтобы съэкономить 10 литров бензина на 350 руб надо залить чЮдо присадку за 2 тысячи.Классная экономия получается)) По поводу звука вообще-сколько раз заливал разные масла,такой разницы в звуке чтобы прям на слух уловить -ни разу не было.По моему если движок тихий,то тихий он на любом масле.А это чудо точно не спасет.

Как же им еще Нобелевскую премию не дали? Все таки реклама страшная вешь )

А чем моторкрафт не устраивает?При его цене для двигателя такого обьема лучше лить его,просто менять почаще.Хотя сам начитался форумов,со следующей замены перехожу с него на пензоил ультру Масляная секта втянула и меня)) )

Так никто и не утверждает что все ваги поголовно такие.А что касается гарантии на ДСГ-это всего лишь означает что теперь эту коробку можно чинить в течении 5 лет,т.е находясь на гарантии. Доказывать никому ничего не собираюсь,это только лишь мое личное мнение.Каждый делает для себя выбор сам в конце концов.Я не за ваг и не против него,я за объективность :drinks:

Допустим что нексия-рабочая машинка,и опускаться до уровня детского сада в измерении размеров частей тела я не собираюсь.Просто один вопрос:назовите хотя бы одну модель современных автомобилей у которых так часто происходят проблемы с двигателями и коробками передач...Хотя бы одну. Это все равно что носить кроссовки ,допустим "адидас",у которых отклеивается подошва и разлезаются швы,но владелец гордо их носит и при каждом вопросе-"Почему у вас отклеивается подошва?",делает умное лицо и с пеной у рта доказывает,что все вокруг дураки и ведь это же "адидас"!!!Так и с Вагами.Давайте уже быть вз

Тут даже и добавить нечего))

Обзавидовался уже..Это конечно шикарно купить авто за миллион с лишним и возить с собой в багажнике канистрочку масла на долив.У меня в отцовском 412 москвиче такого не было...Понт конечно затмевает все на свете,но на сегодняшний день выбор марок авто предостаточен у которых нет проблем с двигателями и коробками ДСГ-которые уже расшифровываются как Д-два С-сцепления в Г-год..

Ты что!!Это же немецкие машины-они лучшие в мире!!!По ремонту)))

Ни в коем случае ничего не хочу сказать,хочу донести то,что в 83-м году машины по качеству были лучше чем сейчас. А владельцы фольксвагин пусть дружно бегут в автосервис чинить свои ведра,которые и 10 тысяч без ремонта не проезжают))И гордятся тем что они чинят немецкие машины )

Есть у меня один старый немец))Нексия называется.При пробеге на сегодня в 147000 км масло между сменами(10000км)не уходит ни на мм. Вот где немецкое качество.А современные фольксвагены можно прямо с салона в мусорку везти.Незнаю кому как,но для меня фольксваген как марка умер еще лет 5 назад навсегда...

На форуме активно двигают масло NGN,все его характеристики почитал,уже прикупил себе нжн норд,хотелось бы узнать-как это масло в плане лакообразования??В смысле дрыгатель сильно засирается или нет.Спасибо

Ни фига себе выбор мал..Читай и выбирай http://www.gmdexos.com/licensedbrands.html