F1ks
-
Публикаций
417 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем F1ks
-
-
3 минуты назад, Vasek555 сказал:
Inzhener А причем здесь мануал? Если у меня по мануалу 10-40 SD/SG мне что тоже предложите мануал соблюдать?
В этом плане я полностью поддерживаю SAE20, впрочем как и во многих других.
Придираетесь немного к написанному, вы же понимаете, что в Вашем случае 10-40 sl, sm, sn подойдут
0 -
27 минут назад, Inzhener сказал:
Что Вы вкладываете в это понятие? сочится через прокладки? Течет через сальники? Или что? У меня на 2109 "потела" прокладка КК, так я падение уровня от этого вообще не замечал за 7,5-8,5 т.к. 100% города МСК (при общем пробеге авто в 300+т.к.). Если за 7т.к. ушло полщупа - это уже не потеет, а либо жрет, либо течет.
Да ну уж вы тоже "жрёт, течёт", если течёт, то вытечет явно не за 8 т. км, а много раньше, да и жор тоже не такой уж могучий для этого пробега (300 гр масла), другое дело, что если 30ки не жрёт, то вероятно они будут предпочтительнее...
1 -
2 часа назад, Pocobor сказал:
Подделка? Сколько заказывал дешёвые позиции свечей, лампочек и масел, всегда приходил левак
А Вы где брали, если не секрет? Не по низким ценам разве? Или Вы не брали сабж?..
0 -
8 часов назад, SAE20 сказал:
Просто пользы от лишнего Zn+P не будет (на хорошем исправном двигателе легковом, с частой заменой масла и в нормальных режимах).
А если у вас там гонки, ну ок, берите A5. Или даже A3, потолще
пленка
А разве более длительный интервал замены масла на А5 по сравнению с илсак - это не плюс А5 масел? Вы подскажите лучше, какие отрицательные последствия могут быть для двигателя при такой же обычной гражданской эксплуатации авто от масел А5 в сравнении с илсак? Наверняка ведь никаких, повторюсь, при обычной гражданской эксплуатации. А вот плюсом будет увеличенный интервал замены
0 -
15 часов назад, ChEzZzTa сказал:
Пардоньте, а где список рейтинг производителей брендов посмотреть можно?
А что проверка кодов на канистрах совсем ничего не значит?
Рейтинга нет, конечно, речь о наиболее известных брендах, производителях баз, пакетов присадок (типа мобил, шелл, кастрол, шеврон, валволин и т.п.) тех, кто проводит свои разработки, тесты и т.д. Вероятно, их продукты наиболее технологичные и соответственно продвинутые в т.ч. в плане ресурса и защиты.
Канистры поддельщики могут брать выкинутые и заливать туда свою борматуху, соответственно могут проходить проверку на подлинность...
0 -
19 часов назад, ChEzZzTa сказал:
Брать EDGE 5W-30 A5/B5?
Что то по теме посмотрел, никто кастрол не льет, неужели плохие масла? Что, лучше лить Shell helix ultra?
Не льют не потому что масло плохое, а потому что дорого и на подделку можно нарваться. Вон 0w20 edge был по акции, всё сразу расхватали (в т.ч. и я на две замены урвал). Так что, думаю, с маслом проблем нет, проблема у людей с финансами и здравым нежеланием переплачивать при частых сменах...
. Но если выбирать масла на длительные интервалы замены, я бы лично смотрел что-то из масел А брендов, в т.ч. кастрол (но тут снова вопрос подделок)...
0 -
Никто не заказывал в емексе у поставщика RKQB? Никто не в курсе, что вообще за контора? Брать - не брать у них на ещё одну заливку?..
0 -
2 часа назад, Игорь^ сказал:
Список хороших масел которые можно рекомендовать новичкам в выборе масла (по версии torcon)
нашел на сайте
Ваши масла API sn (можно sm) ILSAC GF5 (можно 4) (азиато-американский допуск), либо масла ACEA A5 (европейский допуск). Есть список масел топ oil club (список обновляется), есть хорошие масла от Торкона и других пользователей, есть шапка. Смотрите, выбирайте
1 -
6 часов назад, Mymessengers сказал:
F1ks и что вы хотели этим сказать? Зачем нам тут обсуждать режим "такси" вместо стандартной гражданской эксплуатации?
Нравится ездить - ездите, ни кто не запрещает. Нравится оплачивать больший расход бензина - пожалуйста.
Еще раз напишу на всякий случай - у меня нет в мануале этой вязкости, наверное не зря производитель об этом позаботился?
У меня и 20w50 есть в книжке
. Я к тому, что вряд ли убьется двигатель на сороковке при должном уходе и отсутствии подделок за 150 тысяч, так же, как и на Xw20...
Кстати, в приведенном Вами посте ниже в комментариях многие пишут, что нормально машинки гоняют до больших пробегов на 5w40... Экономия страдает конечно, и кпд, поэтому производитель и делает упор на двадцатки и тридцатки тем более, что это НЕ в ущерб защите
1 -
3 часа назад, Mymessengers сказал:
И ничего! Отъездит, а может и не отъездит. Будем гадать?
Или 150 тыс/км и менять авто на новое? Не все так рассуждают и пробеги у всех разные.
Не экономично, тарахтит... Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус?
Я пробовал на w40 поездить, мне не понравилось и в мануале у меня этой вязкости нет.
Несколькими десятками страниц ранее человек выкладывал информацию о таксопарке солярисов-рио, которые на 5w40 по 400 т. км отходили, о 150 и речи нет...
0 -
16 минут назад, alex323 сказал:
F1ks на HD, если не ошибаюсь 1.6 и 2.0 были моторы. У вас 1.6, видимо, и главная пара покороче?
Да, 1.6, это была первая модель с гаммой, по-моему, потом она пошла на сиды, i30, солярисы и рио первой генерации
0 -
6 минут назад, alex323 сказал:
Сколько по щуп пот МАКС до МИН? Ну пусть литр. 200 грамм на 1200 по трассе вроде и не много. Надо знать, был ли расход на других маслах. И какой.
Чё то высокие для 140. МКПП,? У меня была Элантра J3 с мотором 1.8, там на 120 было чуть меньше 3000.
По щупу не знаю сколько от max до min (думаю, около 600-700 мл). Да, мкпп, 140 по спидометру - это где-то 130 по gps и чуть меньше 4 т. оборотов (3800 где-то)
0 -
1 час назад, Legion777 сказал:
20% за 1.200 км - это солидно.
Да, есть такое. Не знаю, сколько это в абсолютном эквиваленте, может миллилитров 100. Ну машинка уже не новая, 10 лет, 125000 накатано, раньше и перекаты масел не редко были (сервисные 15 т. на SHU 5w30 A3). Но говорю, на w30 уровень держала, это моя первая w20
0 -
35 минут назад, SL1 сказал:
А обороты какие были?
3,5-4,0
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Залил сабж. Проехал 1500 км, почти всё трасса (1200), масло как масло, в Астон Мартин конечно не превратилась моя Элантра
. Скорость где-то 120-140 держал, расход вышел 6,7л на 100 км (на Neste 0w30 A5 был примерно такой же) по бортовику. Средняя скорость 65 км/ч. Угорело немного, примерно 1/5 часть от максимума по щупу (раньше Neste от звонка до звонка уровень держал). Поедем ещё, посмотрим. Потемнело оно ещё чуть сильнее Neste за этот же интервал.
6 -
23 часа назад, Kalinidos сказал:
Пенс042 именно a5/b5 рекомендуется в fc/fg моторы.
У меня в старом мануале (2009г.) тоже нет никаких А5, только API Ilsac.
0 -
26.08.2020 в 16:35, mursielago сказал:
Доброго дня, гуру масел!
старался найти какие-то рекомендации, какое масло лить в G4FG... но очень-очень много страниц и букф... Раньше лил то что льют официалы при ТО, а между ТО RAVENOL 5W-30 FDS... НО как всегда кризис, инфляция, кредиты... и масло за 3 килорубля стало дорогим... Посоветуйте что-нибудь в пределах 2 кило деревянных не палёное?!
Зы. Конечно равенол по сравнению с тоталом официалов - небо и земля...
Neste pro f посмотрите 5w30 A5
1 -
13.08.2020 в 11:34, Kalinidos сказал:
Несте 0w30 кто нибудь пробовал в наш мотор?
Езжу на таком без проблем 3 интервала замены (около 200-230 м/ч). Уровень стоит, машина едет
0 -
18 часов назад, TSL601 сказал:
А тем временем, в мануале на новый Сид, в двигатель Гамма в списке рекомендованных вязкостей появилась 0W-20...
Какая странная картинка. Судя по ней на машине вообще нельзя ездить при температуре окружающей среды выше 28 градусов, а на маслах w20-w30 вообще выше 20 ни-ни
PS: всё, сообразил как её рассмотреть, "сам дурак" называется
0 -
16 часов назад, jUSTSHURA сказал:
Оно 2800р. стоит.
Наверное Neo.
Возьмите, как у меня в подписи. Отличное масло, не угорает от замены до замены, зимой заводится без проблем, правда и морозов не было. Под маслозаливной крышкой всё спокойно, чисто. Подделок, думаю, нет.
Скрытый текстНа беру.ру 600р литр у официального дилера
0 -
Так это разные теперь масла с Valvoline, или несте тоже сменили рецептуру?
0 -
2 часа назад, Ole сказал:
Раз вы такой "опытный разбавитель", не подскажете как определить (обезопаситься) при добавлении 20-ки - какой HTHS в смеси получится? Там ведь могут быть сюрпризы что некий компонент 20-ки резко портит прочность пленки но не КВ100.
Разве современные масла не могут смешиваться друг с другом сколь угодно?..
По теме: кто-нибудь уже залил? Расскажите впечатления
0 -
49 минут назад, doktordugi сказал:
База то может и выдержит,а щелочное?пока а5 будет продолжать мыть,илсак начнет засирать при одинаковом времени работы
Мне думается, тут сложно сказать. В целом ведь, А5 содержит больше золы и срабатывающейся противоизноски, что даёт больше отложений, разве нет? Да и срабатываются они по анализам по-разному, не всегда илсаки проседают быстро.
0 -
16 минут назад, Николай 3 сказал:
Оффпреды не продают сейчас дешево это масла, кроме офф. интернет магазина. Только два стремных? поставщика ЕМЕКС 367-391 руб.
ММЗМА типа, больше штуки цена, Аерса нет в помин...
Писал выше, что получил одну литрушку от поставщика NICM, можете посмотреть описание
0
Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Сами рассудите, едешь по трассе 140-150, по пути город - средняя резко падает, на трассе фуры и тихоходы (опять же снижают среднюю), машина груженая, много встречки, чтобы обогнать - 3я передача, газ в пол и крутишь двигатель до максимума. Это не самые простые условия, учитывая не малое расстояние на скоростях выше 120 на этих движках, плюс обгоны на груженой машине с раскруткой мотора по жаре - отсюда и угар. Возможно тоже самое было бы на 30ке, возможно нет. Но и тут всё плохим точно не видится.