olegt

В лампадки идет вроде деревянное масло, техническое. То самое, которым травили испанцев в 80х годах нерадивые производители... Оно дешевое и если его смешать с оливковым, и добавить хлорофилла для зелени, то по вкусу, цвету и запаху вообще не отличить... После этого ввели обязательные проверки, сертификации и тд. Но и сейчас находятся некоторые, которые продолжают бадяжить. Ну может, если не техническим, то более дешевыми маслами... Их выявляют, и печатают в прессе. Вот например, совсем недавно: счас найду в истории и выложу.

Коренные испанцы подсолнечное масло не употребляют от слова вообще. Его употребляют семьи, где есть выходцы из латинских стран, и в основном для жарки во фритюре. Причем доводят его до такого состояния неимоверно большим количеством жарок, что оно уже черное. Но мы не употребляем его по другой причине: дело в том, что в испании законодательно закреплено обязательность проверок качества только оливкового масла, а другие масла никак не проверяются... А прочитав, как в восьмидесятые годы в испании травились люди оливковым маслом изза добавления в него технических и других масел, хлорофилла

Раньше, где то полгода назад, вроде встречал иногда... Но не во всех магазинах. Не пользуется оно спросом в Испании.

Такой производитель есть. Но это масло производится из отжимок после масла виржен экстра с помощью химических растворителей. Нет, оно нормальное, там просто почти нет всяких антиоксидантов, Омеги и прочего, чем ценится оливковое масло механической отжимки. В общем, это примерно тоже, что и рафинированное оливковое масло..

Меркадона-это испанский производиткль и ритейлер, 100%принадлежит испанскому бизнесмену из Валенсии.

14,15€ это за 3 литра виржен экстра., 4,35 это за рафинированное оливковое, 4,50 это виржен экстра лимитированная серия. Дрожен сказать, за неделю цены снизились на 1,5 евро. Видимо, шухер прошел. Да, подсолнечного нету.

Вот цены только что, из Меркадоны.

Не разобрать, что написано. Но метки стоят как на ценном товаре, хаха. Но сам ни разу такого не видел, его просто нет, туда, куда мы ходим.

Не разобрать, что написано. Но метки стоят как на ценном товаре, хаха. Но сам ни разу такого не видел, его просто нет, туда, куда мы ходим.

Как только началась спецоперация, подсолнечного масла в магазинах мадрида вообще не видел. (по крайней мере в те, куда ездим или ходим). Нет, может и выставляют, но мало и сразу же сметают. Раньше стоило по моему, 2,5€, но могу ошибаться, так как мы масло подсолнечника в магазинах испании не покупаем. Потому, что оно все рафинированное, и куда его? Для жарки слишком жидкое, для салатов- не пахнет. Раньше покупали нерафинированное подсолнечное в русских/украинских магазинах, оно исчезло. Для жарки используем aceite de orujo (это масло из жмыха оливкового) или рафинированное оливковое. А т

Наконец то Калима закончилась. Можно хоть нормально дышать. В общем, когда пыль и песок с сахары, то в первую очередь страдают прибрежные районы средиземного моря гдето до Таррагоны. И по суше до Мадрида. Ну и конечно, Канары. Кстати, в эту Калиму самый плохой воздух был на Гран канария, там содержание пыли и песка в воздухе доходило до 700мкг на кубический метр. Сейчас так:

Разговаривал с одним марокканцем из Марракеша в сервисе, когда он резину менял. Вроде говорил что Калима там часто, особенно летом.

Да, дышать трудно, потом отхаркивается долго. Да, похоже как после того, как для макарон стенку кирпичную болгаркой пилил... Самое интересное, в Марокко почти всегда так... Как они там живут?...

Еще фото с другого района Мадрида

Это рабочий район на юге мадрида. Бедный район. В богатых районах другие марки, но все равно, такого количества Геликов, Порше и Феррари как в Москве, здесь нет. В основном, кто побогаче, Ауди с БМВ предпочитают.

Да не, когда ее много, не справляется...

В Мадрид пришла КАЛИМА. Песок и пыль с Сахары. Небо рыжее, машины рыжие, асфальт... Все короче в песке и пыли. Дышать хреново, во рту песок.

Честно говоря, ни разу в Испании не встречал трайлеров с Российскими номерами... В основном литва, латвия, один раз белорусов видел.

Разве в автобусах тахографы другие? Обычно после 4,5часов движения перерыв 45 минут. Может делится на 15+30. Я 2 года ночью катался по 700 км каждую ночь. 8 часов 45 минут чистого времени движения. Рабочего времени 10-12 часов с разгрузками-загрузками. Но отдыхал каждый день дома. И после аритмии кардиолог шепнул- никаких ночных работ! Организм должен высыпаться. Работа посменно ночь-день еще хуже.

В 65 сейчас, после 2027 в 67.

В 56 лет? У нас таких на автобус не берут. По крайней мере, на локальных направлениях. Было много сообщений, что автобусные компании пытаются избавляться от водителей старше 50 лет. Даже судились многие... А на дальняк не хочу. Там условия отдыха еще хуже, чем на фуре. На сиденьях не выспишься... Вобщем, работа по тахографу не для меня. Пусть молодые по 8 - 9 часов в движении проводят.

Ищу пока. Операция была, по абляции сердца... Сейчас вроде неплох себя чувствую. Хочу пересесть на бетономешалку, там хоть рабочий день более менее установлен...

Ну по моему, это Кипрское это виржен, то есть холодного отжима.

Я за Россию спокоен, если что торгашам сверху прилетит, все сразу будет. Россия сама себя всегда обеспечит. А вот что здешний свободный рынок удумает, это никому не известно. Проблемы умножаются на то, что все страны Европы это энергетические нищенки. А все туда же... Короче, все жду, когда ж им их бизнес скажет своё слово. Но есть подозрение, что они решили угрохать свою промышленность, чтобы потом Америка их купила по дешевке...

Так это пол литра 6 евро? Дааа, дорого! А самое дешевое виржен сколько стоит? А то это в стекле, видно, что премиум...