-
Публикаций
1 695 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя olegt
-
Честно говоря, ни разу в Испании не встречал трайлеров с Российскими номерами... В основном литва, латвия, один раз белорусов видел.
-
Разве в автобусах тахографы другие? Обычно после 4,5часов движения перерыв 45 минут. Может делится на 15+30. Я 2 года ночью катался по 700 км каждую ночь. 8 часов 45 минут чистого времени движения. Рабочего времени 10-12 часов с разгрузками-загрузками. Но отдыхал каждый день дома. И после аритмии кардиолог шепнул- никаких ночных работ! Организм должен высыпаться. Работа посменно ночь-день еще хуже.
-
В 65 сейчас, после 2027 в 67.
-
В 56 лет? У нас таких на автобус не берут. По крайней мере, на локальных направлениях. Было много сообщений, что автобусные компании пытаются избавляться от водителей старше 50 лет. Даже судились многие... А на дальняк не хочу. Там условия отдыха еще хуже, чем на фуре. На сиденьях не выспишься... Вобщем, работа по тахографу не для меня. Пусть молодые по 8 - 9 часов в движении проводят.
-
Ищу пока. Операция была, по абляции сердца... Сейчас вроде неплох себя чувствую. Хочу пересесть на бетономешалку, там хоть рабочий день более менее установлен...
-
Ну по моему, это Кипрское это виржен, то есть холодного отжима.
-
Я за Россию спокоен, если что торгашам сверху прилетит, все сразу будет. Россия сама себя всегда обеспечит. А вот что здешний свободный рынок удумает, это никому не известно. Проблемы умножаются на то, что все страны Европы это энергетические нищенки. А все туда же... Короче, все жду, когда ж им их бизнес скажет своё слово. Но есть подозрение, что они решили угрохать свою промышленность, чтобы потом Америка их купила по дешевке...
-
Так это пол литра 6 евро? Дааа, дорого! А самое дешевое виржен сколько стоит? А то это в стекле, видно, что премиум...
-
Ну понятно что у вас дороже, в Финке оливки не растут... Но зарплаты у вас со здешними не сравнить...
-
Так то то, что подсолнечное пропало, меня не слишком волнует, мы жарим на оливковом рафинированном, салаты с виржен экстра. Бутылка подсолнечного из русско-украинского магазина стоит уже почти полгода... Очень редко пользуемся. Но сам факт пропажи и соли тоже интересен. Можно конечно все списать на менталитет аборигенов, они если ктото брякнул по ящику про войну, сразу все с полок сметают. Так было когда пандемия началась, неделю магазины пустые были...
-
Масло ты имеешь в виду автомобильное? Автомобильное не знаю, не интересовался, мне еще долго до замены, а вот подсолнечное из магазинов исчезло. Оливковое рафинированное подорожало, сейчас оно стоит как виржен, 4 евро литр. Самое интересное, соль пропала...
-
Ну да, если раньше заправлялся примерно на 50 евров, то последняя заправка была на 68.
-
Гдето на 70 сентимов дешевле...
-
Цены на заправке: Вот думаю, когда эти евробюрократы начнут думать о народе? До выборов еще далеко...
-
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
olegt ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Дада, надо систематизировать, а то минералку в дизель TDi льют, понимаешь... Допуски не идиоты придумывали, а ПОЕ не отменяет АСЕА. -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
olegt ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
То что не пакостит, согласен, а вот про антифриз в двигатель это как? При чем тут егр и антифриз, да еще он как то идет в двигатель? У вас как то охлаждается егр антифризом??? Обьясните, плиз... То есть вы пятью процентами пое снизили вязкость с 15w40 до 10w30? Не получается так... Да и нигде в этой теме я не советовал применять ПОЕ для снижения вязкости... У себя на Тойоте тоже поставил магнитную пробку одну смену назад, но когда менял в этот раз, ничего криминального не обнаружил... Шапки не было, был налет черный, пересадил его на бумажку и принес домой, посм -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
olegt ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Sanchell, 15w40 для твоего движка слишком густое, не находишь? Да еще и голимая минералка... Это первое. И второе: чип тюнинг убивает двигатель! Этот анализ тому свидетельство. Да еще и с заглушенным егр, который не только срёт, но и понижает температуру ЦПГ. Так и до задиров недалеко, тем более 70 процентов города. -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
olegt ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
https://www.drive2.ru/b/2493019/ -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
olegt ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Типы ZDDP: -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
olegt ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
То что ПОЕ удерживает фосфор... да, вроде ктото постил это... Вроде даже ктото какието пруфы выкладывал, но точно не скажу. Может, гдето на последних 50 страницах, не раньше... Чесно говоря, даже не знаю, информацией не владею. Фосфор в масле присутствует в основном в присадке ZDDP, которых существует 4 типа, с разными свойствами, и эта присадка сама по себе тоже эстер, может здесь собака порылась? Если ZDDP эстер, и ПОЕ тоже эстер, само собой, они смешиваются друг с другом 100%, значит и фосфор никуда не денется из этой смеси... -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
olegt ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Самое то. Но не больше 5%. -
Да, климат меняется, сплошные катаклизмы везде. Поэтому лучше быть подальше от вулканов, берегов и на горе, желательно уже начинать строить ковчег.
-
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
olegt ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Все чисто. -
Вроде говорили только о Тенерифе... А вообще, после вулкана на Пальме, тоже, между прочим, Канары, и после потопа на Тенерифе, я бы туда только отдыхать и ездил, но чтобы приобретать там чтото.... Да ну нафик!
-
На Тенерифе потоп. Выпала годовая норма осадков.