Izgoy89

Где у вас в двигателе контактное трение? Ну и ваши тесты на машинках трения абсолютно бестолковые и неинформативные если рассматривать масло относительно его качества работы в ДВС, да и налюбить в этих тестах элементарно, наглядно показано: https://www.youtube.com/watch?v=IZQ__yqS6Jk

Северянин приветствую! Подскажите по ценам и наличию фильтров Масляные MAHLE OC456, MANN W71945 Воздушные MAHLE LX1211, MANN C35154 Салона MAHLE LA181, MANN CUK2939 Спасибо.

Честно говоря, хотелось бы что-то посвежее. А вообще, я уже сменил авто и мне теперь более интересны масла с 502 допуском ))

замечательно, ну раз это всё баяны - тогда отдавайте в K-Power, вы же всё взвесили для себя, тогда я всеми руками "за"

"Пхах, прям вот с такой патетикой" "С подключением вас, что ж. Новое что-то есть?" Сразу вспоминается про глаз, соринку, бревно... Начнем с того, что ответ был конкретному человеку, для вас баян - пройдите мимо.

Нашли кому отдавать, обычные рукожопы-гаражники, только распиаренные на ютубе, на том же Драйве про них уже не такие радужные отзывы, на Драйве ведь они не могут ничего удалить, как под видосиками своими на Ютубе, да любому здравомыслящему человеку понятно, что добавление форсунок без замены маслонасоса на более производительный - это полный идиотизм. Ну и так вот почитайте ради интереса, этого "добра" навалом https://www.drive2.ru/l/547397362520162401/ https://www.drive2.ru/l/575709786935394659/ https://www.drive2.ru/l/578341742894383906/ https://www.drive2.ru/l/546618358531884163/

Да я хотел масло для вариаторов посмотреть, а не моторное.

Да я вот в списке не вижу того, что меня бы интересовало

Не, это мне не подходит, потому и спросил про Ардека

Приветствую! А есть ли Ardeca для вариаторов?

Приветствую! Valvoline не прекратило поставки? Интересует масло для вариатора Valvoline CVT Fluid

Приветствую! Подскажите актуальные цены на Neste Pro F 5W-30 4 л Mann C24332

ИК-Спектр

Ага, забыл совсем про него

Конкретно под мой JF011E вязкость хотелось бы повыше, у оригинала Nissan NS-2 КВ100 7.2 и эстеров чутка побольше.

GT-Oil CVTF Multi свежее Артикульные коды заказа в интернет магазинах: 8809059408650 - GT-Oil CVTF Multi 1L 8809059408667 - GT-Oil CVTF Multi 4L 8809059408674 - GT-Oil CVTF Multi 20L

Всем привет! Анализ масла для вариаторов готов.

У меня не было перегревов вариатора, максимальная температура, которую я видел - 92 градуса в пробке на подъем в жару в этом году (счетчик всего лишь 68 единиц), нагрузок, которые для вариатора крайне нежелательны (пробуксовки с резкой сменой момента, таскание прицепа, движение со скоростью близкой к максимальной, тра-та-та в пол со светофора), он не испытывал, скорость 140 км/ч и серпантины по дороге на юг - совершенно нормальные вещи для исправного агрегата со штатной системой охлаждения. Масло меняется вовремя, показания давлений в cvtz50 штатные, поэтому имею все основания полагать, что со

Смена максимально полная, в два захода, на анализ отправлю без проблем, опыт уже есть. На Драйве бываю, пожалуй, почаще, но и здесь частенько зависаю, читая интересные темы.

Всем привет! Имеется Nissan Qashqai J10 2013 года на вариаторе, хочу залить масло GT-Oil CVTF Multi. Видел на Драйве, что Schmit_t недавно делал анализ для этого производителя, если есть интерес, хотел бы предложить поработать по то же схеме: сначала протестировать свежее, затем после пробега 20000 км взять пробу на анализ и сравнить результаты. Как вам такое предложение? Опыт забора и отправки образцов на анализ имеется. Исходные данные: вариатор JF011E, эксплуатация - Московская область. 0-37086 км - заводское масло Nissan NS-2 37086 км - по настоящее время (84000 км) Ravenol NS2/J1

Добавил

Продам масло для вариаторов S-Oil Seven CVTF, две канистры по 4л, 2500р за штуку. Покупал в Автодоке. В Москве могу подвезти если в пешей доступности от метро.

Заказ получил, спасибо!

Думал, вы поняли, думал, что я смог вам объяснить, как производитель подбирает при какой температуре масла указать вам нормативы давления, ан нет, вы все также не догоняете. Крайняя попытка. Зачем производителю писать вам замер давления при крайних температурах масла, когда вы этих температур зимой не сможете в принципе добиться, а летом потратите кучу ненужного времени? Поэтому нормативы по давлению всегда указываются для среднестатистической, легко достижимой температуры моторного масла. Берем для примера ваш мотор. Производитель лучше вас его знает, в миллион раз, он лучше вас знает харак