Izgoy89

Я не смотрел на других маслах, смысла не было, двадцатку я начал использовать с зимы, а зимой масло до 80 градусов прогреть в принципе проблематично.

С 70 градусов и выше вплоть до 90 градусов я следил за показаниями приборов. Весь спектр

Мне больше А5 нравится, пока что залил Ford Formula с КВ100 чуть меньше 10, а там буду разбираться.

Давление измерялось с помощью механического манометра, температура масла - тестером с термопарой в поддоне, обороты программой Cvtz50. Здесь и выдумывать ничего не надо - делай как написано и сравнивай полученные значения с нормативными. Результаты я озвучил, они получились неожиданные для меня, я ожидал, что давление на двадцатке будет даже с запасом. Но тут результат не совсем корректный, потому что либо мотор у меня неисправен и налил топлива в масло за 140 моточасов, либо просто масло умерло раньше времени и провалило норматив. Ну это я в ближайшее время разберусь в

Electronic Service Manual для Nissan Qashqai даёт четкие указания по замеру давления, никакой привязки к вязкости там нет. Я два раза написал одно и то же, вы не поняли, уже третий раз пишу одно и то же. Четвертый раз писать не буду. Вот вам инструкция и нормативы, указанные производителем. Я вот не пойму, тут традиция такая что ли, всех, кто тут постоянно не "тусуется" считать идиотом, который от балды сам какие-то там давления выдумал и замеры какие-то там провел? Нравится считать себя умнее - пожалуйста.

Потому что в ESM есть нормативные значения давления для ХХ и 2000 об, на ХХ давление в норматив уложилось, на 2000 - нет. Должно быть не ниже 65 psi, было 55. Изначально цель была убедиться, что маслонасос на SAE20 выдаст нужное давление.

Брал как-то остатки Red1 5w20, масло себя показало очень странно. До этого зимой было Red9 0w20, капельные пробы тут уже выкладывал. Изначально вообще полез изменять давление масла в своем MR20DE чтобы уж точно определиться с вязкостью, и каково же было мое удивление, когда масло провалило нормативное давление при 2000 об/мин на 10 psi. Капельные пробы на Red1 Это Red9 зимой Масло, естественно, я тут же сменил на тридцатку, на всякий случай. Что это за ореол на Red1 можно только догадываться, бензином не пахла отработка совсем, но за эти 5 тысяч км и 140 моточасов масло

Ого, ценник высоковат, однако

Вы уж совсем меня держите за идиота Это где можно почитать? Я не сомневаюсь, что насос может качнуть жидкость 4 сСт, так вопрос в другом: выдаст ли в пиковом режиме необходимую производительность и давление? Это объяснение большинства, что мол японцы специально прописали себе такую вязкость, а остальным - другую, в связи с пользой доступностью и якобы чтобы подстраховаться от проседания вязкости при увеличенных интервалах замены в Европе, но по мануалу в Европе те же 7500 или пол года в тяжёлых условиях. Я уже хочу давление замерить на разогретой 0w-20, чтобы быть уверен

Кстати, чёт сразу не подумал, если канистры CVT по 4л более свежие, чем 17 год, то можно их, мне даже так проще хранить в квартире будет 4 канистры по 4л. Да, однозначно так лучше будет, не 20л одну канистру, а 4 по 4л

Мы же с вами в л/с списывались, вы сказали, что в конце мая будете заказывать масло из более свежей партии, год там может 18, 19 или 20. Мне 17 год не подходит, я в след году только менять буду масло в вариаторе, но заказать хочу заранее.

Масла Neste Neste Pto F 5w-30 4л и 1л Neste ATF CVT 20л (из партии посвежее) Фильтры Mann на Qashqai J10 (либо аналогичные Mahle/Knecht) Воздушный C24332 Салонный FP1936 Масляный W6103 По доставке что дешевле из вариантов: до Коломны (есть транспортные Энергия, Деловые линии, ПЭК), Москвы или Луховиц

И снова сами себе надумали... Видимо, постоянно так делаете. Ваши выдумки, не более. Ниссан пишет рекомендованную вязкость и ещё несколько значений в качестве альтернативы, вы этого не знаете? Рекомендации масла вам пишут "менегеры" - ну да, конструктив мотора ну совсем не учитывается... Хоть дали понять, что с вами дискуссии нет смысла вести, спасибо!

Я не смотрел артикулы к Qashqai J11 с MR20DD, там маслонасос можно глянуть отдельно или все также только в сборе с поддоном? А то может быть и на Dualis такой же насос для внутреннего рынка? Жаль нет отдельно вариантов глянуть и сравнить маслонасосы на MR20DE для внутреннего рынка и остальных - я б тогда не сомневался на лето лил 0w20, а так сомнения, сомнения...

Я раннее тоже придерживался этой позиции, что мол японцы более грамотно подходят к обслуживанию и для других стран прописали более вязкие масла, подстраховаться, но все равно как-то очень сомнительно, потому что открыл я на днях Workshop Repair Manual к Nissan Rogue - там нет никаких длинных интервалов замены, те же 7500км или пол года при тяжёлых условиях, все то же самое, что и для Хитрилы в Японии с QR25DE, картина та же - один мотор, разные поддоны, интервалы обслуживания те же, рекомендации масел - разные.

Не любитель я допусков С, пожалуй, надо на лето брать w30 A5 какое-нибудь жиденькое, w30 в обоих мануалах есть, ещё эстеров плеснуть можно. Но все равно точку в этом вопросе по японским и европейским MR20DE не поставить, пока нет данных по маслонасосу. Кстати, замечу, что у MR20DD, где также рекомендуется 0w20 точно такой же объем картера, что и у MR20DE для японского рынка, а возможно, ещё и маслонасосы больше заточенные под 0w20. Но это все домыслы и предположения

Мне бы такую уверенность ) в воскресенье если будет тепло замерю давление, но вот возможность того, что разные маслонасосы - не даёт покоя, а вдруг они реально разные, тогда в жару в пиковом режиме, например, при длительном обгоне, двадцатки может не хватить Nissan о 0w20

Есть такой автомобиль Nissan Qashqai J10 с двигателем MR20DE, его ближайший праворульный (японец) брат близнец Nissan Dualis, также с мотором MR20DE. Казалось бы, сам двигатель идентичен по нутрянке (зазоры и пр), но различается немного по навесному, то есть на Qashqai спокойно можно поставить мотор от Dualis. Переходим к главному - рекомендациям вязкости масла. Рекомендация на Dualis из оригинального мануала Рекомендация из мануала для Qashqai - 5w30 и выше по вязкости, двадцаток нету вообще. Также в Workshop Repair Manual на Qashqai рекомендовано 5w-30. Аналогичная

Там была ссылка на сайт производителя Nissan, а не мануал к автомобилю, где производитель даёт информацию по маслам 0w-20, в частности, что это масло можно использовать лишь там, где эта вязкость рекомендована. Что вы там себе надумали - только вам известно.

Жаль Mobil X1 0w20 нет, если появится - возьму на пробу.

Эх, печаль. Если будут новые поступления - я бы взял

Здравствуйте! Интересует Neste ATF CVT 20л до Коломны или в крайнем случае до Москвы