Александр В.

Ставили датчик для доп.вентилятора в разрыв патрубка, соответственно пролилось немного жидкости (не выкипело) и долить правильнее было антифриз. Большинство сервисов по подбору жидкостей (Ликви молли, Вульф, Равенол, Мобил и т.д.) выдавали для этой машины антифриз типа G11 - G30. Вот я и долил! На этикетке то свиньи написали Глизантин Г30! Где то попадалось, что до 15 % не так страшно. Машина ездит очень мало, километров 200 в месяц. Всё равно немедленно менять? Хотел до весны и тепла потерпеть, чтобы самому нормально промыть. А то на сервисе дорого и заморачиваться промыв

Лоханулся на старости лет. Ничего не будет если некоторое время поездить? А то некогда и негде пока менять с промывкой. Там всего 1 литр из 9-ти (по всей видимости оригинального Мицубиси).

Понятно. Спасибо большое! ЗЫ запросите у Артеко письма о соответствии антифризов CS. Думаю это для многих будет важным аргументом в пользу их выбора.

Автомобиль, не смотря на возраст, в оч.хорошем состоянии, с относительно небольшим пробегом (сейчас 157 т.миль) и хорошо обслуживавшийся. Сейчас таких не делают и хочется его сохранить на долго еще. С дуру долил этого Феникса.Теперь понял, что лучше сразу заменить с промывкой. Что, всё таки лучше: А-110 или JPN? И почему у них нет соответствий Мицубиси?

И еще, скажите пожалуйста, если в оригинальный антифриз (9 литров LLC или SLLC) долить 1 литр G11 (Феликс) это фатально? Какие последствия могут быть и нужно ли немедленно менять весь антифриз?

Нашел, это LLC, не в том месте смотрел! Это оригинальная американская инструкция 2000 года. Большое спасибо! Моя благодарность не имеет границ! Единственный хозяин обслуживал в Рольф по принципу "делайте то, что положено" и не спрашивал что они делали. Что залить, А-110 или JPN?

В инструкции на Монтеро Спорт 2000 года (привезенный из США) написано: Mitsubishi genuine coolant or equivalent Что это за антифриз был в те времена под таким названием?

Я уже отправил запрос в Артеко. Ответ опубликую.

Никакого негатива! У Вас с Бармалеем, чувства юмора что ли нет? В шапке написано: Рекомендации Arteco по применению антифризов Так дайте ссылку на рекомендации Артеко! Просто хочется увидеть достоверный источник инфы и чувствовать себя уверенно, заливая этот продукт.

Я понимаю, что у джентльменов принято верить на слово. И глубоко уважаю эту традицию. Ведь еще В.И.Ленин писал, что "главная проблема цитат в интернете в том, что люди сразу верят в их подлинность..." Всё же, ARTECO это где либо подтверждает? Или, хотя бы сам CoolSteam??? А так и AWM - высокотехнологичная американская компания. Бармалей не даст соврать.

А откуда инфа, что Freecor LPC = Coostream JPN? На их сайте не нашел.

Ничего там не удалено. Имитация диалога в расчете на невнимательного читателя, который не обратит внимание на ник. Типичная деятельность ботов по раскрутке. 1000 комментариев в соцсетях...

Попалась на https://www.drive2.ru/l/467498051552936883/ говнореклама в комментах: некто somebody, переписываясь сам с собой неуклюже рекламирует coolstream a-110. Barmaley, это не ты, случаем??? ЗЫ Что то расхотелось после такой рекламы покупать продукты CS. Нормальные производители такой х-ней не должны заниматься.

У меня морозильная камера на - 32 градуса. Последнее время покупаю лукойловский GM дексос2 и всегда замораживаю для проверки. Покупал в автодоке, последний раз в маленьком никому не известном интернет-магазине за 1300 рублей 5 литров. Течет, ни разу не застывало. Думаю, что поддельное должно быть минеральным и при - 32 градусах застыло бы.

Народ, а почему Вы думаете, что лукойловское масло - подделка? Зачем его подделывать, оно же и так дешевое?

Ну, так бренды прикрутили, поэтому и дороже. Это не показатель качества.

С какими "такими же" конкретно?

Где Вы такие отзывы прочитали? Можно ссылку? Думаю Вам подсунули что то другое в таре Идемицу. Где покупали?

Касторка - лучшее средство от кашля. Проверь на себе! Выпей и через полчаса попробуй кашляни...

Касторку очень хорошо внутрь. От кашля...

Быть такого не может. Сколько у меня было машин, со счету сбился, и во всех было написано про сокращение сервисного интервала. Бывает это где нибудь в другом месте написано, но всегда такая рекомендация была. В мануал Зафиры специально сейчас посмотрел, после графика техобслуживания написано: Дополнительные операции o: при эксплуатации в очень тяжелых условиях и если это предусмотрено национальным законодательством, пе‐ риоды технического обслуживания уменьшаются. А еще дальше перечислены критерии тяжелых условий: Условия эксплуатации считаются очень тяжелым

Но в книжке же написано, что город и пробки - уменьшить интервал в двое. А за городом без пробок, т.е. при средней скорости 60 - 75 км/час, 15 тысяч это 200 - 250 моточасов. Так, что всё правильно в рекомендациях и книжке!

А что там неоднозначного? Вроде всё отлично!

Может паленое масло появилось, что народ недовольный стал? Купил в Мицубиси залить, на всякий случай заморозил на 2 суток в -32 градусной камере. Очень текучее, булькает даже при перевороте банки. Рядом литровка вьетнамского 0w-20 лежала, погуще, не булькает, хотя течет заметно лучше лукойловского gm dexos2. Может пора очередной анализ ZEPRO делать?

А чьего розлива масло, Вьетнам или Таиланд?