Перейти к публикации

Robin

Одноклубники
  • Публикаций

    617
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Robin

  1.  

     


    Эти перепечатки из мануалов 90-х здесь уже надоело комментировать.

    в этом же мануале на авто 2014 г. на следующей странице для другого двигателя указаны масла от 0-20 до 20-50, в редуктора и раздатку рекомендованы 75W-85 и 75W  - по вашему получается что весь мануал свежий, а для 1GR-FE перепечатали одну страницу из 90-х? 

  2.  

     

    Ambassador писал:

    вот хотелось бы прям чтоб носом ткнули и сказали: "парень,вот это масло бери,в нем есть все и оно достойно,меняй с интервалом 7-8 тысяч и будет тебе

    https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/motornoe-maslo-mobil-1-sae-10w-30.html

    https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/motornoe-maslo-mobil-1-extended-performance-sae-10w-30.html

  3. у нас стали устанавливать российские вариаторы для ГБО марки 60-2 - может сталкивался кто-нибудь с этой продукцией?

    и еще вопрос - как проверить после установки вариатора работает он или нет? а то могут поставить а по факту работать не будет

  4. @Крюк, берите Тойоту-Авенсис  - была такая служебная - получил с пробегом 58000 км после наездников - отдал с пробегом 200 000 км  - абсолютно никаких проблем, хотя машина эксплуатировалась в жестком режиме и на трассе с нее выжималось все что можно. По признанию сервисников в официальных автосервисах среди легковых Тойот Авенсис самая крепкая машина 

  5.  

     


    но и к самому производителю - Тойоте

    в мануале к автомобилю указаны вязкости от 5-30 - поэтому здесь человека понять можно. ну и не умаляя достоинств маловязких масел надо признать, что куча народу ездит на Тойотах на маслах 5-40 и также не знает проблем - в этом скорее заслуга нетребовательных двигателей

×
×
  • Создать...