Перейти к публикации

ugentar

Пользователи
  • Публикаций

    1 279
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ugentar

  1. VV"351 Ну как бы так оно, что хрен их разберешь кто грамотный, а кто нет, но насчет 20-ок как говорится поживем увидим. В принципе даже 15000 км уже на 20-ках проехал и ничего не случилось от слова совсем, думаю намного больше можно проехать еще. Против 30-ок ничего не имею, но лично для себя выбрал уже не их.

  2. 20 часов назад, Nordis сказал:

    ну хз! Другие грамотные ребята говорят, что это не так. Кому уже верить не ясно. У каждого свои аргументы.

    https://youtu.be/xs_KLBq8cBw?t=431

    https://youtu.be/zjk_bMyyj1Q?t=115

    https://youtu.be/pot3VE-bFCM?t=836

    https://youtu.be/KyHvISNShks?t=477

    А это уже было.

    https://www.youtube.com/watch?v=UYuBdfh0OS0

    По своему мотору могу сказать, что 20-ки можно и нужно лить, проверено эндоскопом в выходные. Пробег небольшой пока, но тем не менее результат тот же, что и на 30-ках.

  3. Случайно наткнулся на youtube на грамотных ребят мотористов, капиталят движки, очень здраво мыслят и даже одобряют 20-ки в Корейские моторы, в отличие от ярых противников со всем известного канала.

     

  4. 21 час назад, DDR сказал:

    Коммунзм прям, что за дар? Я для газонокосилки минерал за 0.6л 400рэ покупал.

    ПС. Есть вот возможность QSUD 5w20 по 2100р. за 5 кварт, не знаю дорого это или не очень.

     

    Это не цена, а подарок просто.

  5. 1 час назад, VV"351 сказал:

    Везде была лютая зима, всех накрыли морозяки, природа отыгралась как иминимум за 2 предыдущие лайтовые зимы, особенно прошлогоднюю.

    А именно на масле 0W-... не факт, что у тебя нет расколбаса на морозных запусках и стука гидриков. У тебя Спорт-4, мотор во многом допиленный. Такой же Спорт-4 коллега по работе в ноябре купил, не один морозный запуск у него слышал, ни фига мотор не долбасит на пусках, против моего мотора 2014 г.в. огромная разница в шумах.

    Кстати, мой мотор на любом морозе вплоть до -22С заводиться довольно тихо и минуты 2-3 вообще не выдаёт особых шумов, а вот апосля начинается некая какафония, и от гидриков в том числе.

    То, что допиленный согласен, но они вроде с 2018 года одно время и маслофорсунки убирали, слышал даже такое, у меня 2017 год. Причем в морозы тишина, а вот бывает потеплее гораздо когда, то какие то звуки слышны, то ли гидрики то ли ГНЦ непонятно. Но с прогревом пропадает и мотор шелестит.

  6. Роман 73 Полностью согласен, у нас в этом году зима лютая выдалась, почти весь февраль не поднимается температура выше -17, две недели по ночам до -29, днем -20 минимум. На нулевке прекрасно мотор запускается и работает достаточно тихо, никаких гидриков ничего не слышно вообще.

  7. 1 час назад, VIL_KA сказал:

    Мотор G4KD сейчас на обкатке после капитального ремонта, посоветуйте какое масло залить после обкатки, эксплуатация Москва + летом Дача и раз в год Краснодарский край:

    1) Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 подкупает своим "масло первой заливки", "разработано специально для Kia/Hyundai", много молибдена

    2) Mobil1 x1 5W-30 в этой теме его хвалят

    Если не сложно, то с комментариями, почему то, а не это.

    Спасибо

     

    Mobil 1 X1 однозначно, даже без всяких комментариев, сам его не пробовал пока еще, но если бы встал выбор, Total даже рассматривать бы е стал.

  8. 13 часов назад, VV"351 сказал:

    Про татарских ремонтных ребят всё чистая правда, пиара там нет.

    А про ремонты на пробегах до 100 тыс.км - это не пи...дёшь! В живую,так сказать, натурно, вот на на моих глазах в Питере, задрались 2 мотора 2014г. G4NA, причём масла были распиаренные 0(5)-20, но с пробегами 8-10 тыс.км без учёта моточасов! Может и в этом засада, перекаты!

    Кстати, Челнинцам респект, они как никто другой на инет-Ютуб пространстве подробно раскладывают и впихивают инфу про проблемы этих моторов. Если бы не их выкладки на Ютубе, лично я ещё долго находился бы в неведении по нутрянке этих моторов, не делая их ремонт самостоятельно.;)

    По большому счету они конечно молодцы, но то, что они советуют 40-ку лить это как то не совсем здравая идея, и также говорят, что 20-ки вообще не надо лить тоже считаю не совсем правильным. Откуда такие заключения? Никакой инфы ведь нет, что  на 20-ках 100% задирает моторы.

  9. 10 часов назад, Роман 73 сказал:

    Если из недорогих - то  сразу приходит на ум Юнайтед Эко Элит. Мне понравилось, как мотор на нём работал и есть его близнец - Петро-Канада, но она сейчас немного подороже. В этой же цене Вольф и Чампион, тоже близнецы-братья. Ну и QSUD 5w20. Все с молибденом)) 

    А какой именно Вольф и Чампион ты пробовал? 5W20 тоже или нулевки?

×
×
  • Создать...