Перейти к публикации

Raden

Пользователи
  • Публикаций

    346
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Raden

  1. Оно больше походит на А3,В4 чем на илсак спорить бесполезно пусть старожилы рассудят
  2. Типичные физико-химические показатели Показатель Метод испытания Rosneft Magnum Coldtec 5W-30 Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2 /с ГОСТ 33 12,4 Динамическая вязкость CCS при - 30 °С, мПа∙с ASTM D 5293 5500 Индекс вязкости ГОСТ 25371 177 Щелочное число, мг КОН/г ASTM D2896 9,3 Зольность сульфатная, % масс. ГОСТ 12417 1,3 Температура вспышки в открытом тигле, °С ГОСТ 4333 220 Температура застывания, °С ГОСТ 20287 -43 Испаряемость по НОАК,% ГОСТ 32330 11,2 Плотность при 20 °С, кг/м3 ГОСТ 3900 85 вязкость завышена и зольность
  3. При чём тут лицензии если само масло по составу не под илсак, вязкость завышена и зольность и скорее там и фосфор тоже завышен.
  4. Конкурент Идумицу в пластике, а если сделать микс 3л синтека и 1л тотал HKS получится дёшево и сердито
  5. Raden

    Lada Ultra 5W-40 (SN/CF) - Rosneft

    Скоро будет понятно тест на подходе, а то что вы себе льёте ответ от спецов это про ультратек Вывод: перед нами хорошее масло уровня MB229.3 на пакете Chevron Oronite. Все параметры в норме - лить можно смело. Куда лить? Для современных моторов Евро-5 слишком высокая зольность. Годится для непритязательных движков отечественных автомобилей и иномарок до 2010 года выпуска с требованиями к маслу на уровне А3/В4.
  6. Raden

    Lada Ultra 5W-40 (SN/CF) - Rosneft

    Судя по старым тестам Роснефти и Лукойла не что нового или лучше Лукойла не увидим, нету предпосылок что Роснефть научится масла делать им и до ТНК не дотянуть. Всё что у них есть всё масла по составу на машины до 2000г, под современные ноль.
  7. Есть уже Российского разлива это масло, интересно что там внутри?
  8. В Раф4 17г тоже планирую это масло залить, а в рк и задний мост пока в поисках, не поделитесь ощущениями ТМ5 от лука зимой как при начале езды и после прогрева как накат
  9. Raden

    Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5)

    Не зависимо от режима , меняю на 200мч машина 17г пробег 40т, залил Тотал HKS но думаю поторопился увидев при сливе КИКСА его цвет, под клапанной просто чистота как у кота. На зиму залью снова Кикс но с дексос1
  10. Raden

    Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5)

    Откатал на Раф4 10т км масло понравилось, зимой заводилась без проблем, до самой смены двс работал тихо, двс крутится легко за попу не держит как на дилерском 5W40.
  11. По мне так нормальное масло получилось для азиатов катализаторы не повредит, а вязкость на лето и тем кто боится жидких масел в самый раз, тем более за 650-750р просто халява. Если кому интересно.
  12. Лучше для людей адрес дистрибьютора напиши, а жижа однозначно не плохая.
  13. в закупе у моего дистрибьютора 4л канистра 1570р, а бочка 209л 65500 грубо (грубо 314р за литр). а все остальное зависит от жадности продавца. Для меня и это дорого в Газель или в Патриота лить есть масла не хуже но более дешевле
  14. Этот Рольф чем-то похож на Idemitsu Zepro Racing 5W-40, а по некоторым параметрам и лучше, но по цене Идемитсу положил на лопатки однозначно. Сейчас идёт акция на это масло 4л по цене 3л в районе 1150р
  15. В METRO за 1300 от двух штук
  16. Спс так и сделаю, а про масло тоже только положительные, протестил в морозы не сильные в -28 крутится на ура последние сомнения отпали но поздно масло пропало как говорится сопливых вовремя
  17. Да нашёл его тока 150км в одну сторону 800р по акции так-то терпимо можно сгонять. Спасибо за предложение
  18. Их просто нет, а если и есть у кого оно в продаже то ценник ломят
  19. Я уже почти 20т на нём проехал скоро поменяю осталось на разок, в магазине пропало и нет уже давно и не будет сказали у вас есть так бери на запас масло норм, а мне головняк где его найти по такой цене
  20. По составу не хуже,а где-то и лучше Шелл 10W40, многие льют и в иномарки хвалят за тишину и до -20 крутит нормально. Ну у Шелла есть же допуск SN. Шелл в топку
  21. В METRO на Кастрол 20% скидки

×
×
  • Создать...