ИС-Х
-
Публикаций
496 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя ИС-Х
-
Они почти все так работают - это же банальный классический метод CCCV. Режимом мы лишь выбираем напряжение, при котором ток стремится к нулю, а через некоторое время сам переключается в режим хранения 13,6В.
-
Знакомые попросили оплатить заказ али на мой адрес (ибо убывают в отпуск), дали реквизиты своей карты (номер и секр код на ней). Оплатил мгновенно, никаких СМС-подтверждений не просили, я в шоке. Теперь могу оплачивать свои покупки их картой :D
-
Но сам ДСФ якобы включается при ниже 11,3В.
-
Как бодрящий! :D
-
Ключевое слово "небольшом". Расслоение (и не слабое) при импульсном заряде действительно есть при очень небольшом электролизе - по своей моргалке вижу.Но расслоение стартерных АКБ на вибрирующих авто ничем не грозит, это плохо только для стационарных АКБ.
-
Для сравнения: мой древний DOD F900HD уже 7 лет работает как часы, и батарею не менял.
-
Если музон или иное только в движении, то без разницы. А если на стоянке, то... понятно. С другой стороны, разность их невелика, и пролежавшая на складе 70-ка окажется хуже свежей 60-ки.
-
Много лет вручную замазываю автопластилином открытую резьбу под днищем (рулевые, шаровые и пр. торчащие, в т.ч. горячие). Он содержит ингибиторы коррозии, не сохнет и не вымывается водой и песком.
-
Непонятно, эта тема для защиты открытой резьбы или для облегчения затяжки? Последнее весьма опасно.
-
@Fireman1975, кроме внутреннего сопротивления и общего тока есть еще собственное напряжение банки и оно ниже у недозаряженной. В этом легко убедиться свинцовым электродом. Банка это не просто резистор под законом Ома, у нее еще напряжение есть. Кстати, именно по мин.напряжению находят слабые банки.
-
Все наоборот. Кипят сильные. Подавая ток, вы дозаряжаете все банки одновременно, а те которые уже наелись, начинают кипеть. Происходит перераспределение напряжений и на каких-то оно получается завышенным, вот они и кипят.
-
Тупо стирай, здесь этим пикантным подробностям не место.
-
Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ
ИС-Х ответил в теме пользователя RadioFanat в Аккумуляторы
Прочитал и полностью согласен. Орфография, пунктуация, форматирование текста - неужели до сих пор не было времени откорректировать? Грустно, девицы... -
Заодно посчитайте сколько ачей высосет стартер при пуске мотора в течении 2-3 сек и сколько времени надо проехать дабы компенсировать утрату. Для многих это будет открытием.
-
У меня дома два с Win7 и один с Win8 - восьмерка требует какой-то пароль, хотя и там все выставлено правильно.
-
Это постоянная отсечка для простых моргалок на таймере и гарантировано не кипит. Она же применяется в первой фазе заряда ЗУСа. Если за этим следит компаратор или проц, то понятно о чем речь. Но основная масса там кроме тестера ничего не имеет.
-
Эта древняя эмпирическая формула давно и безнадежно устарела, особенно для кальция. Что вы скажете об НРЦ 13,1-13,4 у свежих акков, кое держится неделю? Иль туда дистиллят забыли добавить? А про локальное расслоение плотности тоже забыли? Плотность давно уже не является достоверным мерилом заряженности. Вот вы в своем алгоритме приняли отсечку 15,5В, потом 14,4В, а с какого перепуга? Может вашему АКБ нужно 14,2 или 14,8, а вы задали ему чужие жесткие параметры. Изначально ЗУС задает отсечку 14,3-14,4В как среднее по больнице, но потом в добивке он их меняет и каждому А
-
Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ
ИС-Х ответил в теме пользователя RadioFanat в Аккумуляторы
Чушь: плотность уже высокая, а активность реакции еще выше :DD Прогресс: наконец-то признали и стали упоминать про локальную плотность. Остальное: обычное бла-бла-бла для привлечения... подождем отзывы и алгоритмы. -
Это где же? И по какому признаку? :) Это правда, у него упрощенная процедура и предназначена для оценки после лечения. Или вам нужно знать точно в граммах? А зачем? Вы ничего не поняли про динамику, ей не нужны абсолютные значения
-
У меня эти мелкие ошибки по CAN пишутся, но посмотреть их можно только сканером, а это нисколько не мешает в эксплуатации. А с балластом смысла нет, ибо теряется экономичность диодов. Речь про освещение салона, порогов и габаритки.
-
Критерия окончания заряда не существует, как и полного отсутствия сульфатов. Может вы хотите чтобы ЗУС еще плотность жижи измерял?
-
Думаю, по динамике напряжения в паузе.
-
Я не о том, это детали. Вы написали жесткий алгоритм, ориентируясь на конкретный график, а делаете грандиозные выводы о никчемности ЗУСа. Ибо пока не знаете каким должен быть этот алгоритм. К слову, я тоже пока не знаю и все это "клонирование" уже проходил. Знал бы - давно бы написал.
-
Да нет у вас зусовского алгоритма и никогда не было. Вы взяли осциллограмму с ЗУСа (заметьте, эта кривулька с конкретного АКБ) высмотрели там длительности импульсов и пауз, величину отсечки и пр., заложили их в свой жесткий ПЛК, организовали качели и считаете это аналогом ЗУСа ! Как все просто и чудненько! На том форуме уже давно головы ломают по поиску адаптивного алгоритма, а вы пришли и тут же победили! Фишка в том, что ЗУС подстраивает параметры под конкретный экземпляр АКБ, как вы этого не понимаете. Уже давно подмечено, что ток надо подавать и отсекать в строго определенные моменты
-
:) Как все примитивно... :ap: