advert2

Если для ВАЗа, то нашего (Ульяновск) пр-ва

Блин, зашел почитать с оптимизмом на лучшее... Гость0-50 Спасибо Вам, за неравнодушие к мелким друзьям!

А я даже STALKER 1 не прошел. На компе есть, но в одном и том же месте убивают - так уже пару лет играю

Можно и с ним поговорить, потом посмотреть на врача ))

Ну блин, а проде отзывы о Goodwill всегда были неплохие. Какой то хитрый там у вас фильтр. AMD заодно в экзисте весь в звездах

Тест-драйв по новому )))

Гость0-50 Здоровья хвосту побольше! Уверен все будет хорошо у него, не зря он Вас выбрал...

Расскажи, про что хотя бы видео ))

Goodwill AG 468

Поднять правую руку и со словами: "Да и хрен с ним" резко опустить

Это по сути связанные вещи. КПД средневзвешенный гидротранса как раз и вырос за счет умения "бублика" проскальзывать т.е убирать инерцию тела (масла). Заблокированный он равняется жесткому сцеплению. Ранее было два варианта гидротранса, заблокированный и нет. Все эти режимы управляются ЭБУ, но это и сам "бублик" должен уметь, т.е не одной электроникой реализуется. Но это все для разгона, а не для трогания и стояния на месте т.к разблокированный гидротранс на ХХ = вкл (выжатому) сцеплению в котором возможна минимальная работа тела (масла) с минимальной передачей момента.

Понятно. Да сколько видел, при вкл D ничего не меняется т.е не увеличивается, а даже проседает ХХ чуть из-за увеличения нагрузки Я за кого-то надо? Нет, мы просто не поняли друг друга Это все в ЭБУ коробки сидит и своей программой управляется. Да с железом тоже можно колдовать т.к глобальная цель - снижение расхода топлива и соответственно выбросов, а гидротранс дает немалую нагрузку на мотор. Что там сделано и почему так происходит - это надо разбираться, но я сам не помню ни одного авто где отпуская тормоза не начиналось бы движения (пусть даже ползком). Хотя мы не

ХХ? Первый раз слышу, ну и настройка обычно, только правкой прошивки мотора. Да с любых, вопрос только в кол-ве генерируемого кр.момента. Производители авто уже давно все делают в угоду экологии и малые об ХХ как раз оттуда т.к в случае с МКПП это имеет еще дополнительные минусы.

Ну конструктивно, при наличие оборотов ДВС и не заблокированном гидротрансформаторе ( на заблокированном тем более), отката назад не должно быть. Причина может быть в низких об ХХ, которых просто не хватает для создания необходимого потока жидкости турбинным колесом.

Да понятно все, это сарказм был. Ну вот затем и обратил внимание, чтобы сынам турецкого верноподданного не упрощать жизнь

Масло не интересно, а вот пробка открылась вместе с кольцом - может подделку прислали?

Терморезистор - ему пофиг чем его греют Можно

Про огурец и молоко будет?

https://overclockers.ru/

На х.сонате стояло родное на 210т.км и даже намека не было на замену т.е не дергалось, педаль довольно легкая была, выжимной не шумел. Думаю до 300 т.км точно добегало.

Можно поискать в сети волонтеров, созвонится и предложить щенка к размещению на сайте и помощи в поиске дома. Например: https://vk.com/zabota_orel http://zabotaorg.ru/ https://ok.ru/group/57087820890336

На работу, на СТО, мойки, раскидать по знакомым, форумам предложение?

Аттракцион "Иллюзион" как в советском парке ))

На 48840-21010 - у них нет ничего в каталоге На 48830-42010 - идет 26TY0211, но написано в подготовке к пр-ву и в продаже нету. Я бы наверное взял GMB 10010657 - отзывы норм, внешне сделаны неплохо и цена приятная