Projector

Во про что и разговор , 45-ый вряд ли будет комфортным , тем более у паркетников , при их клириенсе приходиться подвеску делать пожоще для устойчивости , другое дело если седан для американского рынка

А профиль какой у вас ? , а то чем свежее паркетники , тем ниже профиль шин у них , прям как на седанах уже на 55 потихоньку перешли , ну и на шинках всегда качают 2.5 очка при забортовке свежих шин , типа проверить на дефекты , через две недели нужно самому спустить до 2 или 2.2 в зависимости от профиля

Лукойла случайно ни у кого нету долго стоявщего ? , может кто акуратно перельёт из канистры перед сменой масла в другую тару и сфоткает дно канистры ?

Skif_tlt желательно перелить сразу в какую нибудь другую канистру после простоя , а то пока доедешь до гаража , канистра при транспортировке может сама не плохо взболтаться и перемешать содержимое внутри себя

Та была 4-ех литровая канистра SHU 0w20 , и это при том что у меня привычка взбалтыватььканистру , тое сть это не весь возможный осадок , вот например литровая Castrol Supercar A 0w20 Я предположил что это полимерка выпадает в осадок , но есть версия что это щелочной кальций выпадает в осадок , как там себя ведёт остальной пакет ZDDP не известно, и на оптической микроскопе его разглядеть нет возможности

Reins24 я этого масла тоже много набрал , как появиться время , пофоткаю под микроскопом , но думаю результат будет тот же , вот такие вот жёлтые корявые клубочки и тёмные частички А если не взбалтывать канистру , то будет еще вот такая гадость

上手い значит канистру с маслом все таки взбалтывани перед заливкой и не опасаемся проблем с кольцами ? , так как это не полимерный загуститель , а соли кальция = щелочь ? , и это признак дорого хорошего масла , а не дешевки ? Просто @SAE20 писал что как раз кальций и может быть виновником отложений на кольцах

Максим Л. На бочке есть бумажка , пломба с печатью

Странно , не слышать я такого, может и правда ваша , но я бы их научил мешать и никуда не ездить , конечно при этом нужно прикрыть глаз , что бы не разбили, что у вас там за доступные масла , что в Ебург можно скататься для замены масла ? , может просто в Икею едут ? , а пока по магазинам шляются, оставляют вам авто для обслуживания?

Бля все масла с кучей полимерки и без осадка что ли ? , вам точно не везут подделку в виде 10w40 или 15w40?

Дюпелёк каких производителей у вас масла в бочках ? , просто у меня на уме , масла которые не могут выпадать в осадок , это моноградки , то есть минералки без полимерного загустителя

Я фоткал Castrol Supercar A 0w20, покупал его летом , осадок выпал похоже от простоя в два месяца ( хотя осадок минимальный ) , перепадов температур в минусовую сторону точно не было

Скорее от покоя и перепада температур , которые в свою очередь сводят на нет всю технологию блендинга

Дюпелёк пока видно что работаете лихо , все чистенько , ничего не застоялось , все в обороте

Пока что видимо технологически не получается сделать из отходов топлива масла для всех авто планеты удовлетворяющие экологические нормы по по потеблению топлива и выхлопным газам , хотя ответ банален , уменьшить вес авто и объем двигателя , больше полимерки , меньше вязкость базового масла , выше ИВ , ниже KV40 , ниже ccs , меньше расход топлива , возможные минусы , отложения на кольцах , этой самой полимерки

Минеральные масла так никто и не сфоткал

Думаю название масел в шапку не влезут , этим будут грешить все масла , вопрос времени отстоя

Вопрос времени отстоя в покое , эта гадость в любом масле , ее можно заметить или не увидеть, но она однозначно есть в последних более синтетических маслах ( особенно энергосберегающих )

Кстати дистиляты нефти это та хрень из которой изготавливают ПЭТ тару для бутылок , пластиковых стаканчиков и остальной пищевой тары , концероген , вызывает рак ( в микроволновой печи в такой таре еду подогревать категорически не рекомендуется )

Это полимерка , полимерный загуститель и стабилизатор вязкости

Купим , выдержим , пофоткаем , если будет сильно интересно

Дюпелёк резать не нужно , достаточно сфоткать через горловину , тара бывает для отработки нужна , а с экономленое на этом время еще важнее

На этот раз 5+ , надо еще будет понаблюдать