Dmiter

Прислали. С МНПЗ, но до конца непонятно, эта ли партия тогда, 23.02.2024, была на АЗС (отметок о ТТН/дате нет, а в ответе ГПН пишет "актуальный паспорт"). Ну а если он был, то свежак вообще. Машина норм переваривает.

Паспорт был неактуальный, от декабря 2023 (МНПЗ), оператор тоже не знает, сделала запрос управляющему по характеристикам, жду обратную связь. Скорее всего да, с Капотни.

Ни о какой прозрачности ГПН, как здесь кто-то утверждал, речь не идет. Сегодня, ААЗС 151 ул. Озерная.

Нет. Завод Танеко, производит Дт и Танеко, и Евро.

Почему не получается, на любую сумму можно заправиться. По поводу округления у Альфы, - по кешбэку от партнеров, заправка в их сервисе считается именно партнерским, и, к слову, в месячный лимит кешбэка 5000 не входит, никакого округления нет, считают кашу до копейки, а вот по стандартному кешбэку тут да, округление до 100руб. в меньшую сторону, и если в правилах Альфы прежде почитать, то не вижу проблем.

В пределах погрешности, разница невелика, ниже 400 тоже хорошо, лить и радоваться, и резервуар №1))

Из-за этого не хочется на ААЗС их заправляться, а рядом как назло. Хотя зимним в принципе можно иногда))

Сегодня 4 февраля.

Паспорт старый, скорее всего. Это беда ААЗС ГПН.

И там, и там дали непосредственно на АЗС, но в первом случае оплата в стороннем сервисе, а в крайнем - в своём сервисе. Да, не складывается скидка

Ну "обычно" такое себе. Надо условия просто внимательно читать. Если 5% в категории повышенного кешбэка, а 15% в их сервисе Топливо, то, как понимаю, это не суммируется.

+эта каша вроде как партнерская, не входит в общий стандартный лимит 5000 в месяц

По характеристикам, указанным в паспортах (разумеется), так подойдет?)) Думаю, это и имел в виду автор изначально. Такого, как по паспорту (сравнимого зимнего), не делали, а вот по анализу Е здесь писали, отсюда и ниже. Не думаю, что, если не химичат с E, имеет место недоверие к ДтЗ. Хотя, при наличии Танеко прямо с завода, не искал бы альтернатив.

А причем здесь Татнефть, если он на Татнефти заправился топливом Лукойл.

Да не, срочно сливать из бака)))

Нижнекамск намного дальше, чем Ярославль, от Московского того же региона. Это про транспортное плечо. Просто перспектив у G-Drive у нас в регионе нет, ну и наверное с учетом логистики его к нам тоже.

Я и не говорю, что это место производства. Топлива из разных партий, - этого не узнаем никогда, про смешение чего, каких партий и каких производителей.

Газпромнефть-Терминал Новосибирск, и ссылок на ЯНОС нигде нет (ЕМНИП, ранее были), вот и подумалось. Танеко так-то тоже не близко, везут и вполне конкурентноспособны. А Ярик намного ближе Нижнекамска.

Хм, G-Drive, получается, теперь не только ЯНОС делает. Наверное, поэтому и не суются в Московский регион с ним, кто брать будет в норм объёмах по 65рэ.

Ну не знаю насчет воняет..нюхал спецом выхлопную вчера, вообще нейтрально..заливал ГПН 95% на 5% остаток Танеко.

Скорее всего да, с резервуара 1 ТВК, к тому, что паспорта нет. Вот как ГПН зальешь, - так ТН правильное Танеко привезет))

С Жуковского не прозрачная как вода. Хотя на фото не особо понятно.

А вот самое главное, что это за Танеко, с завода или откуда, непонятно.

И при этом есть паспорта заводских партий и З с разницей t 20° (при этом прозрачное топливо), ~25-45°, и А, где опускается только ТП, а ПТФ сравнима с ДтЗ (т.е. разница t 10°).

Давно уже идет без ЦП