Dmiter

Немного неожиданное качество от е-башнефть

Пойдёт. Сера да

Так вы уточняйте, какой обычный дизель от ТН, а то, возможно, о разном топливе пишете.

Ооо, летний без ЦПП пошёл, кажись. Зер гуд

За Транснефть не скажу, паспорта не припомню, а по Союзу открою вам секрет, от них Евро-6 с ТН это и есть Дт Танеко. Напрямую с завода не возят, далеко.

Это наверное которая 508-я АЗС по 68.9

Особенно сера очень достойно. И должно быть в допусках, иначе не имеет права реализовываться.

Только в этой цитате меня упоминаете, - я там причем?)

Вот и посмотрите повнимательнее.

Честно, мне вообще пополам на жёлтую иностранную прессу, и что там пишут. Вы ошиблись с цитатой, я такого не писал.

Скорее всего производится просто где-то на менее современном оборудовании, чем на МНПЗ (а он флагман переработки ГПН). А вот где производится, хз. По паспорту нефтебаза, а туда окуда? На ЯНОСе начали производть G-Drive, но в паспортах ранее была ссылка на завод, здесь нет. Почему оттуда не возить, ну может уже не выпускают.. Честно, не особо понятно, на чем зиждутся завышенные ожидания от него, по большому счету это тот же Опти, только с добавкой мультифункциональной присадки. Её и самому можно добавлять.

Ну ещё из Владика транспортировали бы

На форумах, и здесь в т.ч., это широкораспространенное используемое слово по отношению к местному населению (не какого-то определенного региона; кстати, это может быть имется в виду и город, и район) без какого-либо уничижительного значения. Например, для краткости изложения мысли.

Вот прям так сидят и смотрят, так, это партия с чуть лучшими характеристиками, оставляем столице, эта худше, в регионы..ну бред же

Конечно все всё в обычном режиме и делают. Посыл в том, что откуда данные, что 92-й, в отличие от 95-го, более грязный?

А за грязь в 95-м не переживаешь? 95-й тот же 92-й по сути, только с допприсадками.

АЗС 36 Волоколамск, спецом отливал, - прозрачный полностью, как вода! Дас ист фантастиш с ТВК. И смазка вполне хорошая. Едет норм. Оборотки паспорта не было, а спрашивать было некогда.

Вечном кризисе в РФ..

1 руб. разница, а то и меньше. Это разве значимая разница 1000 руб. с 1000 (!) литров. Дизеля изначально дороже. А сейчас тем более, с космическими ценниками и сжавшимся спросом..да и 95-й дешевле, и прилично, а ведь ранее было наоборот с Дт, и на бензине двигатели научили сопоставимой экономичности.

Ясен красен, с такими-то посредственными характеристиками РН Но кому-то заходит.

Только добавляют ЦПП, зачем-то

Да не утруждайтесь. Так, в одной ветке пишет, что не верит паспортам, а здесь настойчивое требование.. зачем, фиг знает

Зимний - примерно сопоставим, остальной - смотря как посмотреть. +Проверять надо, как едет.

Если заправляете Дт Танеко на фирменной АЗС Татнефти, то в целом можно вообще паспорт не смотреть. Если хотите, посмотрите, обращать внимание можно на поставщика - бывает напрямую с завода (лучше), бывает с перевалочных баз (ТВК, Союз), в московском регионе в основном топливо с последних, на смазку (лучше чем меньше), если принципиально (именно для Татнефти) - на серу и ПАУ (в основном менее 5 и 1), бывает, редко, ПАУ чуть больше, 1.5-1.7 (по мне, не причина не заправить, показатели и так маленькие). Бензин, в отличие от Дт, с завода (именно, в т.ч. обычного Дт "Евро") Танеко Татн