Vlad1g
-
Публикаций
118 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Vlad1g
-
-
3 минуты назад, Legion777 сказал:
Vlad1g Выбор даже экзотического масла можно сделать здесь.
Вопрос то в другом - что из этого лучше подойдет к hr12ddr?
0 -
В 14.06.2018 в 14:14, torcon сказал:
Такие вот рекомендации в двигатель HR12DDR в Nissan Note.
Так как масло для знакомой, экзотику советовать не буду, где она ее заказывать будет, надо что бы покупала просто в магазине и все.
0W-20 API SN ILSAC GF-5Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW - лаб. анализ (не смотрите что тойота, там внутри Exxon Mobil передовое масло в своем роде)Так же у вас должны встречаться в Приморье.Moly Green Hybrid-Car 0W-20 - лаб. анализ (если ценник дешевый то можно)Unico 0W-20 API SN - лаб. анализ (если ценник дешевый то можно)5000-7000км отличный интервал (с чарджером по вашим сопкам лучше конечно 5000км, но точно не скажу анализов отработок с этого двигателя еще не видел).а что из "экзотики" есть? может стоит подождать extreme?
прочитал, что идемицу 0-20 скатился, поэтому он сразу отлетает. Короче хочу КАЧЕСТВЕННОЕ масло, чтобы 5--8тыс.км. проезжать
0 -
В 27.05.2018 в 17:59, Vlad1g сказал:
фото предыдущих:
1. Daihatsu YRV Turbo (покупал в далеком 2008 с аукциона в Японии, жила со мной в Красноярске и Нижнем Новогороде. В последнем продана в 2010)
2. Mazda Demio Sport (умудрился купить в Питере и вернуться на ней в Красноярск, гонял на ней на Красном кольце. масла не нюхала даже)) но менял раз в 5тыс.км.)
3. Honda Fit (был у меня не долго (месяца 4 максимум)... в поездку в -40 сдохли передние стойки, жрал масло почему-то, разбираться не стал - обменял)
4. Subaru Legacy B4 (атмо на палке. обменял на фита в ключ... убитый в хлам был) чутка восстановил и продал)
5. Toyota Altezza Gita (была на 1G-FE, провернуло вкладыш в 5м, свапнул на 2JZ-GE, покатался и продал))
6. VW Jetta (решил, что пора на левый руль пересесть. ошибался. промерз в ней всю зиму, продал))
7. MMC Colt RalliArt ver.R (покупал с аукциона в Японии. одна из любимых машин. будь такая возможность - опять бы такого купил))
8. Honda Civic 4d (зачем купил - так и не понял) продал через 2 месяца))
9. Nissan Silvia S15 (хотел гонку, но денег хватило на атмо-автомат(но были плаааныыы!!)) очень нравится кузов, но все мои надежды на то, что поместимся семьей (я+жена+сын) - провалились)))
10. Mazda Axela (проездил год. попал в аварию (в меня влетели), 2 двери, порог, крыло заднее и немного центральная стойка. продал как есть.)
текущая:
11. Opel Astra J (уже год на астре, кайфую до сих пор
машина нравится всем, все устраивает)
Опель продан (не спрашивайте почему), жду с аукциона:
12. Nissan Note (2014г, 1.2л, компрессор, 98л.с, вариатор))
как приедет - выложу фото получше) ждать, правда, долго еще...
3 -
Привет всем!
Случилась (скорее всего) печаль у меня... решил, значит, свечи поменять, купил новые, полез снимать старые, выкручиваю 4я - все ок, 3я - все ок, 2я - ШТОСТОБОЙДОРОГАЯ???, 1я - все ок
1, 2, 3, 4 цилиндры.
ближе.
По 3м свечкам - возможно немного бедная смесь, но в целом в горшках все ок., а вот второй горшок походу приехал...
Масла что были в моторе: (до меня вроде как какой-то мотюль). у меня: extreme vr1 5w30 -> ngn nord 5w30 -> amsoil sss 5w30
Отсюда первый вопрос: Как вы думаете, что приехало? маслосъемное кольцо или колпачок?
(имхо первый вариант)
Короче принял решение астру как можно быстрее сливать.
Вопрос второй: Стоит ли сделать раскоксовку во втором горшке и залить какое-нить не дорогое масло (по типу лукойла люкс 5в-30, ибо совсем недавно залил достаточно дорогой амсойл и чет не хочется попадать на лишние 3.5-4к.руб.) и продать йоптеля к чертям?
Как ведет себя машина: дыма никакого нет от слова совсем! НО есть противный звук, когда мотор работает внатяг. т.к. на холостом все ок, стоя на месте и газуя все ок, при тапке в пол все ок. но вот когда неспешно едешь и чуть-чуть притапливаешь педаль (20-30%) появляется... как бы его описать... глухой булькающий звук. появился он еще на NGN'е, а сейчас стал "громче".
ps. извините, если подобная тема уже существует.
0 -
А куда литрушки пропали из продажи? Хотел на всякий случай прикупить (вдруг нужно будет долить), а нигде нет в наличии... 4л. для "доливки" дороговато покупать))
ps. амсойл залил. мотор потише работать стал, да.
0 -
В 14.08.2018 в 02:11, Алекс сказал:
Нет у него допусков. Как замена на таком пробеге сглаживает проблемы зольности ?
не актуальный вопрос, судя по тому, что обновленный состав проходит по зольности.
0 -
5W-30 (ASL): API SN (Resource Conserving), SM…; ILSAC GF-5, GF-4…; ACEA A5/B5, A1/B1; Honda HTO-06; Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A; Chrysler MS-6395; GM dexos1™ (supersedes LL-A-025, 6094M and 4718M) Fortified with detergents that exceed dexos1™ sulfated ash specifications.
есть, но с оговоркой. я меняю масло раз в 5-7.5тыс.км, поэтому думаю, что проблем не будет.
0 -
4 минуты назад, darkwingz сказал:
Если берёте для автомобиля, что указан в профиле - это масло может быть достаточно рискованным для турбо движка.
чем, если у него есть допуск по dexos1?
0 -
хотел экстрим (загнулся штоль?), а купил амсойл... сейчас жду доставки. попробуемс.
0 -
Подниму тему) Где новости? где масло?) хотим!
0 -
15 минут назад, Shurick сказал:
Для направляющих требующих смазки - trw pfg110
понял) купил
0 -
Почитал данную тему и чет ссыкую теперь наносить купленную permatex 24124
Производитель пишет http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=314
ЦитатаСмазка стойка к коррозии и загрязнителям, не смывается. Она совместима с материалами тормозных колодок и пластмассами, включая этилен-пропиленовый каучук.
Применения Детали суппорта дискового тормоза, оси, направляющие, поршни, резиновые пыльники, кольца и уплотнения.А у меня как раз намечена установка НОВЫХ тормозных скоб с направляющими...
вопрос к знатокам: оставить сток смазку или все же эту можно использовать в направляющих?
upd. нашел инфу, что под направляющие с пыльником нужно использовать другую смазку. например ATE 03.9902-0511.2 так ли это?
0 -
В 28.05.2018 в 01:57, veselchak сказал:
Вопросик ! Нравяться авто GM шевроле и опеля. Как Астра с 1.4 двигателем? И автомат интересует? Модераторы если вопрос лишний перекиньте плиз в надежность авто.
мотор ОК. (не считая того, что мне, видимо, не повезло и пришлось поменять цепь на 70к пробега (у всех ходит 100-150)). коробка туповатая (но я не обновлял ПО, а только масло частично поменял)
из минусов последней - возможна только частичная замена масла. фильтр не поменять без разбора коробки.
едет в целом нормально для машины ~1.5тонны весом. мне динамики хватает. не кольт, который ехал низкие 7сек 0-100, но и не предпоследняя мазда 1.5 на вариаторе))
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
фото предыдущих:
1. Daihatsu YRV Turbo (покупал в далеком 2008 с аукциона в Японии, жила со мной в Красноярске и Нижнем Новогороде. В последнем продана в 2010)
2. Mazda Demio Sport (умудрился купить в Питере и вернуться на ней в Красноярск, гонял на ней на Красном кольце. масла не нюхала даже)) но менял раз в 5тыс.км.)
3. Honda Fit (был у меня не долго (месяца 4 максимум)... в поездку в -40 сдохли передние стойки, жрал масло почему-то, разбираться не стал - обменял)
4. Subaru Legacy B4 (атмо на палке. обменял на фита в ключ... убитый в хлам был) чутка восстановил и продал)
5. Toyota Altezza Gita (была на 1G-FE, провернуло вкладыш в 5м, свапнул на 2JZ-GE, покатался и продал))
6. VW Jetta (решил, что пора на левый руль пересесть. ошибался. промерз в ней всю зиму, продал))
7. MMC Colt RalliArt ver.R (покупал с аукциона в Японии. одна из любимых машин. будь такая возможность - опять бы такого купил))
8. Honda Civic 4d (зачем купил - так и не понял) продал через 2 месяца))
9. Nissan Silvia S15 (хотел гонку, но денег хватило на атмо-автомат(но были плаааныыы!!)) очень нравится кузов, но все мои надежды на то, что поместимся семьей (я+жена+сын) - провалились)))
10. Mazda Axela (проездил год. попал в аварию (в меня влетели), 2 двери, порог, крыло заднее и немного центральная стойка. продал как есть.)
текущая:
11. Opel Astra J (уже год на астре, кайфую до сих пор
машина нравится всем, все устраивает)
13 -
Полный комплект, все на фото: чехол под 10" планшет, диск с ПО (ВСЕ СУЩЕСТВУЮЩИЕ АВТОМОБИЛИ!!!), код для обновления, сам сканер.
Все в отличном состоянии, использовал чуть меньше года.
Для работы вам понадобится только планшет или телефон на Android. Инструкция по установке на диске!Цена 13000руб. Отправлю по РФ.
Оффтоп
0 -
@adik74, да про старые-добрые авто спору нет. они нужны, и при минимальном уходе будут бегать бесконечно.
тут больше спор был о Цэ классе года с 08 по 12, где реально надежность плюс-минус одна у всех, а вот опции очень сильно отличаются и они не в пользу японцев. нет у них ничего, что есть даже у корейцев.
0 -
@jungler, я менял на 100тыс.км., ибо турбо и абычокак не хотелось. да-да, и 200 она прошла бы, но я поменял.
Опять же повторюсь - мои 74 и замена цепи на астре - случай из ряда вон. никто так рано еще не менял.
0 -
@Gnome, цены экзиста, не более того. сравнение только оттуда. как и цепь на тойоту (дайхацу) стоит 5т.р., а на астру 2т.р.))
0 -
@Pavel_NSK, не-не-не, я не спорю, что в астре нет проблем. они есть (бортовик на д2 тому подтверждение). и тлк/прадо хорошие машины. НО. Прямо скажем, есть разница между крузером и, например, рэнжом, или GL-ем... может он и надежнее, но внутри в несколько раз беднее. Каждый тут уже выбирает сам для себя.
@jungler, да ладно не осталось. Ну чего рассказывать то. есть бортовики у людей на д2.ру, все же ясно видно. А надежность японцев - штука спорная, когда (в большинстве случаев) на цивике 4д/5д отлетает гидроопора стоимостью 15тыс.руб., а к пробегу 70-90тыс.км. улетает рулевая рейка стоимостью 60к... я лучше за это время на астре всю систему охлаждения (помпа, термостат, бачок) суммой менее 10тыс.руб. поменяю 2 раза))
@veselchak, https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0 ну а почему не этот?
0 -
@jungler, так это не только возле ВИНа, это весь пол с такой толщиной шумки))
Чего это я не приду? Может потому, что в японцах нет той славной надежности, которая была, как я уже сказал, в 90-е 00-е?
Еще раз: я ездил на японцах ТОГО ЖЕ КЛАССА, что сейчас моя Астра. Они так же ломаются, но запчасти на них ДОРОЖЕ. вроде понятно написал)
0 -
Не хочется переходить на личности, но твоя упертость на это подталкивает. Много я встречал ярых любителей немецкого автопрома, которые убедительно и правдиво рассказывали о кайфе езды на них. А потом проходит какое-то время, и встречаешь человека на LC200 вместо GL. Купили два соседа по тачке. Один купил Туарег, другой - Прадо. И потешался каждый день первый над вторым. Ехидничал по утрам, что купил трактор, что не едет, что внутри страшный, и вообще - колхозно и не круто. Но как-то осенним утром на годовалой машине подошел владелец к своему Туарегу, а тот лежит на баллонах и не поднимается. Понажимал он кнопочки туда-сюда-обратно, да вызвал эвакуатор дилерский. Владелец Прадо вышел из дома, посмотрел на все молча, завел как обычно свой трактор, да поехал к себе в колхоз.
С тех пор владелец Туарега больше по утрам не улыбался.И починили ему по гарантии какой-нить клапан, и ездил он на своем Туареге в комфорте, и смотрел на владельца прадо как на днище)) - вот более правдоподобный конец истории))
0 -
@jungler, при чем тут новая или не новая машины? все машины одного класса, в одинаково хорошем состоянии (других не покупаю) - зачем мне терять 30% стоимости сразу после выезда из салона, если я и так могу их сравнивать?
Более того. По долгу работы я сталкиваюсь с самыми разными автомобилями (со всеми) и могу о них что-либо судить.
0 -
0
-
@krafts, да не надо мне извинений, я согласен с тем, что это общемировая тенденция, я про другое)) про то, что "опель не машина", "а лансер до 300тыс.км. ваще ниламаеца" я вот про что)) что это просто бред))
0
Идеальные масла - ТОП Ойл-клуба
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
idemitsu 0w-20 пора удалять из списка?