Vlad1g
-
Публикаций
118 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Vlad1g
-
-
машина просто огонь на самом деле! езжу и кайфую) правда ездить не долго осталось :( продаю, ибо надо немного экономить (на альке не получается, хочется все самое лучшее ей покупать)), дабы купить через годик вторую машину в семью...
0 -
бюджет узета - 120, если самому делать... да и то не факт, что нормально поедет после этого) там выхлоп + установка сложнее. а тут почти все все болт-он)
0 -
именно такая цена) очень приятно был удивлен
0 -
еще не менял, но конкретно темное.
жейзет встал в 100тыс.руб. приход очевиден от 60л.с. и 100ньютонов) но узет лучше
0 -
сегодня купил данное маслице) на следующей неделе поменяю (жду фильтр Nitto))
очень порадовал ценник) брал у диллера в городе - 965руб. за 5 литров))
посмотрим как покажет себя на "рядной 6-ке" после redline 5w30 (которое почему-то стало подгорать)
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
мое) 3л. и 220 бодрых японских лошади, а так же 300 ньютонов крутящего на задних колесах
(а в птс 160л.с., ибо свап
)7 -
привет альтеззоводу!)
я тут давненько уже создавал тему, правда интересовался, что залить в 2жз-ге, ибо мой 1г-фе удачно так сдохнуть решил))
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7373-maslo-v-toyota-altezza-gita/
ездил на redline 5w30, но в последнее время (хз сколько наездил, может тысяч 5, ибо спидометр после свапа долго не работал)) после отжигов жутко воняет горелым маслом, но при этом нигде никаких потеков нет... т.е. "горит" явно внутри.
по совету местных сегодня купил петро-канада дюрон 0w30. встало ну очень дешево
особенно если сравнивать с рэдлайном)))0 -
подошло время очередной замены (езжу мало, поэтому меняю масло "часто", осталась привычка после турбового движка - каждые 5тыс.км.)
тут вот нашел у нас в городе кто продает
1) Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30
но у них на сайте почему-то вот такое описание:
Полностью синтетическое всесезонное моторное масло высшего качества для тяжёлых условий эксплуатации, разработанное с превышением самых высоких стандартов для работы в четырехтактных дизельных двигателях с сажевым фильтром, в широком диапазоне рабочих температур. Могут применяться при продлённых интервалах замены масла при соблюдении всех требований к техническому обслуживанию.
смущает именно строчка про дизельные моторы...
0 -
сколько нужно?) куда слать?) да и думаю, для чистоты эксперимента, нужно слать после 2й замены, ибо не известно, что лил япошка в этот мотор до меня...
0 -
остановил свой выбор на redline 5w-30
http://www.redline-oil.ru/products/motor-oil/motornoe-maslo-5w30/#
дорого, конечно, но надеюсь мотору понравится)
0 -
кстати, в далеком 2009-2010м лил Castrol Magnatec 5w30 в Daihatsu YRV Turbo (1.3, 140л.с.)
после года (2 или 3 смены, не помню точно) вскрывал двигатель для замены цепи
считаю, что очень даже чистый был...
а сейчас все ругают кастрюль за плохое качество...
Из прочтенного на форуме за 2 дня понял для себя одно:
Neste нет смысла, т.к. ни капли не моет, но и новых отложений не появляется
Valvoline чуть-чуть моет, но совсем не значительно.
к Mobil1 у самого доверия нет... все же имел место перегрев на предыдущем двигателе.
Aimol лил в субаря EJ204-й мотор, жрал тот его прилично, хотя масло было 5w-50
была еще у меня Mazda Demio Sport 1.5 2002г, туда лил Mazda Dexelia Ultra 5w-30 (на сколько мне известно - тот же Elf), претензий вообще не было... гонял на Красном Кольце - от замены до замены (5000км.) ни на миллиметр уровень не падал.
Но все же 2jz-ge это уже немного другой уровень
Хочу не пролететь с маслом, а следом и с двигателем.
0 -
забыл указать - я про 5w-30 писал)
0 -
valvoline synpower, который FE, я так понимаю?
у нас на работе ребята оставляли его зимой на улице при морозе -38, оставалось текучим, как масла 0w-...
Сам больше предпочитаю лить всегда одно масло, что зимой, что летом... вот хотелось бы что-нить такое и заливать
чтобы и отложений не появлялось (уже почитал, что маслом все равно ничего не вымыть))0 -
Всем привет! Вот со сменой мотора решил посоветоваться у знающих людей - что же залить в мотор?
1) Toyota Altezza Gita 2002г, пруль
2) 2JZ-GE
3) Красноярск (от -40 до +40))
4) в мануале: SAE 5w-30, SAE 10w-30 API SL
Предыдущий мотор (1G-FE) умер от проворота шатунного вкладыша в 5м цилиндре. Не знаю, что заливали туда до меня, но я проехал все-го то 3000км на Mobil1 NewLife 5w-30. фотка вот только такая:
но на счет старого мотора можно будет поговорить потом) сейчас главное выбрать масло для нового сердца, ибо в четверг предстоит установка
И стоит ли его промыть чем-нить?
0
Фотографии наших авто
в Автомобильный форум
Опубликовано:
валящий (а можно и боком) вагон, в который легко закидывается детская коляска - моя давняя мечта) особенно после седана)