NeonKIR

*без пробок, я хотел сказать

мдя, меня друзья обматерят если я им скажу лить W20... всё, понял :up: PS как тебе в личку написать ? сильно я потерял, если купил eni 5w30 i-sint tech f A5\B5, вместо Petro Canada Supreme Synthetic 5W30 API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1 ?

"я чёт очкую Славик" :D или первая цифра не влияет на вторую ? когда двиг прогреется до 90

разве большая разница в 2.9-3.5 ? если ездить в городском режиме

сударь, вы рушите стереотипы в пыль

даже в японские моторы 90-х годов ? ну раз А1-А5 это одно и тоже говорят, подумал 5W20 можно к А5 отнести мы же обсуждали уже, не везде бывает больше -15 ;) щас вот +3 в Витебске :up: а вот какая скорость по трассе считается тяжелыми режимами ? 150км\ч минуту\две выдержит А5 ? иногда даю просраться машинам... и что самое главное понял, это не насиловать двиг если масло прошло уже 200-250моточасов. как сменил масло, можно давать просраться

мануал по двигу смотрел ? то что я понял из темы, идеального масла нет, надо выбирать масло для своего стиля езды... если любишь давить тапку и грузить двиг, тогда надо выбирать A3 5W30. если крутишь не часто, ездишь по городу, на короткие расстояния, много ХХ, короче без особых нагрузок -надо лить А5 5W20(особенно зимой).

в Беларуси манол очень популярен, в любом магазине стоит. но более популярен(у кого старые машины) Нафтан, цена дешевле 1000р за 4л. дядька льет в свои VW, движки шечпут, и относительно чистые...

SN ему незачем, буду лить A5...

похоже понятно почему такая шляпа была под крышкой. предыдущий владелец лил API SN/CF ILSAC GF-5, и менял как он честно признался не раньше 10 000 км... живет он в Подольске, каждый день ездила жена в садик с ребенком, не дальше 5-10 км в день... трассы машина видела очень мало... самый щадящий подсчет: 10 000 км делим на 20км\ч, получаем 500м\ч :nono: :down: масло то хорошее, но не вечное Molygen New Generation 5W-30.

глянул видос, теперь все понятно разница только в присадках...

так в стариков все же лучше А5\В5 ? цена одинаковая у eni 5w30 i-sint tech f и petro canada supreme synthetic 5w30...

эмм, у меня не 1 az =) 4G15 двиг... в мануале только вязкость указана... 5W20-5W30. нашел магазин, привезет любое масло, вот и сижу гадаю уже 2 недели, какое брать... с производителем уже определился, а вот с такими как илсаки и А5 В5 тонкостями еще думаю

двигателю будет точно лучше ? и чем вообще лучше Ilsac, смазка деталей или экономия топлива ?

из всей темы, понял, что рекомендуется в старые двигатели(пробег более 200 000км) лить А5\В5, в относительно свежие -illsac gf5 ? у меня двиг прошел 270 000, но 50 000 назад делана капиталка, заменили кольца и маслосъёмные колпачки. масла ни грамма не берет на 5W40. брать illsac gf5 или А5\В5 ??

а орионы эти хорошие ? типа восстанавливают акб

заряжает. что ещё надо ? :ex:

уже лет 7 ему, если не больше. тьфу тьфу тьфу заряжает отлично :)

а 9А для чего режим ?

использую мс-1600 уже лет 5, мажу тормоза на всех своих машинах, никаких нареканий. единственное, в холода плохо работает, а в жару не стекает, втулки и поршни бегают отлично :up:

на 4А ?

так как заряжать ? на режиме 4А 100а\ч акб ? неделю ? :)

на днях заеду узнаю что у них там. случайно по дороге увидел вывеску, зашел в нет, и удивился ценам... как то очень дешево :bw:всё таки в РБ по строже законы... может есть гарантия, что не обманут

есть, но цена 2100 р...

хм, хорошо. благодарю за инфу :up: