NeonKIR

парни, на Mobil Delvac XHP Extra 10W40 можно ездить 300м\ч ? 90% трассы, средняя скорость 50-60км\ч. в воскресение надо махнуть 2500км, масло прошло уже 10 000км... заменить никак не успеваю машина стоит уже загруженная как понял из инфы с форума, полнозольники хорошо переживают перепробеги... Зольность сульфатная, %мас., ASTM D 874 -1,9 Общее щелочное число, мг KOH/г, ASTM D 2896 -15,9 https://mobildelvac.ru/~/media/eame/ru/cvl/products/pds/mobil%20delvac%20xhp%20extra%2010w%2040.pdf по приезду конечно заменю масло.

типа на 5W40 не клацали гидрики ?

по анализам очень хорошие. я на зиму буду PC лить...

тут правильно сказали, что за зимние запуски больше настругает железа чем за весь остальной год... так что 0W20-30 самое то для зимы. если конечно без отжигов

завод приора ходит минимум 200 000 км... а если масло менять после 5-7 тыс. то все 400 пройдет =) движка хорошая у приор, хорошо тянет и мало жрет. но после иномарок, я чёт не хочу ваз :D

эх, а я только хотел график спросить со стенда :(

супротека насмотрелся ? =))) если есть уже механические проблемы, или масло жрет литр на 1000км, то только капиталка поможет. если без проблем двиг, то от себя посоветую Mobil Delvac XHP Extra 10W-40. масло просто шЫк :up: дизеля на них ходят 500 000 км и более. сам катаю на этом масле три года

еще бы померить температуру ОЖ градусником, а то приборы могут врать...

такого не встречал, ели только с неработающем термостатом. эти двиги всегда были горячими 90-105

перепутал с шеснярем

ВОЗИЛ ;)

http://www.kolesa.ru/article/rossijskoe-toplivo-v-chem-otlichiya-ot-evropejskogo

то что они ездят по 15-20 000 км без смены масла, это хорошие условия ? :down: небольшая разница есть только в топливе, в остальном условия практически одинаковы. если у нас идиоты заправляются на сомнительных заправках, льют хз пойми какое масло, и меняют выкатывая по 500м\ч, а потом жалуются, что у нас в РФ жесткие условия эксплуатации :down: не надо обобщать

это не рабочая температура... думаю надо прокладку менять

возможно работа дорогая была =)

что б можно было иногда наваливать без риска встретить кулак дружбы... =) всё, вроде определился с маслами, можно спать спокойно благодарю Вадим_69

например Idemitsu 0W20 Zepro ?

я в курсе =)

на прогретом тоже самое думаю будет... 0W20 и 5W20 -первое жиже будет, в теории =) я к тому, что мне незачем лить 0W20, если не езжу на машине при температуре ниже -20. соответственно 5W20 мне хватит

как видно, влияют цифры...

@Izb, значит строго искать масло с допуском 235.0 ?

да

парни, а можно лить в задний редуктор масло GL-5 но без одобрения\допуска MB ?

@Aleksszlat, оке

@Вадим_69, ясненько ;)