NeonKIR

а эта смазка не пойдет в подшипник обгонной муфты ? MULTIS COMPLEX S2A http://www.total-oil.ru/katalog/by_type/total-multis-complex-s2a---smazka-litiy-kompleks/ Этот многоцелевой продукт применяется для смазки нагруженных шаровых опор, подшипников скольжения и качения, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов, подверженных ударным или вибрационным воздействиям, смазки узлов сельскохозяйственных машин и внедорожников. TOTAL MULTIS COMPLEX S2A пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, требующих применения смазки экс

знатоки, подскажите =) в крестовины смазки Liqui Moly 3552 Смазка литиевая многоцелевая 400мл хватит ? эксплуатация не тяжелая

для ступичных подшипников хватит смазка Liqui Moly LM 50 Litho HT ?

чет дорого

ну да, на складке только 10 шт было. тут одно из двух, или реально не востребованное или много берут =) масло то хорошее ? цена космос. я заметил сперва когда забирал, думал отказаться, не понравилось, что дата стерта...

и хочу узнать что купил )

купил в хорошем магазине под заказ масло. вроде всё хорошо, но дата стерта немного... канистра сделана хорошо, масло чистое(вонючая ппц)

подскажите парни, подделка это или нет

даже на новом двигле масло должно темнеть в идеале после 1 000 км

если после 5 000 км светлое, то конечно плохо... ещё важен режим эксплуатации

парни, у меня подделка ?

если хорошо моет -да =) режим 90% трасса

проехал чуть больше 10 000 км. уровень на месте, масло ч0рное, всё отлично тьфу тьфу тьфу. буду лить дальше только его

Хм, залил это масло и стали стучать дольше гидрики на холодную чем на G1 0W20... гидрики(1-2 стучат падлы) я конечно буду менять, но факт есть факт.

ещё забыл сказать, на магните была стружка, на пальцах не ощущалась, просто масло с металлом... это печально или норма ?

если бы так =) короче вычитал на сайте одном, интервал 60 000 -жесткие условия, 90 000 -нормальные. значит пока рано менять, так как 90% езды по трассе было. PS большинство спринтераводов советуют лить в мкпп с допуском MB масла, а именно TITAN SINTOFLUID FE 75W и ещё пару масел... исключения только в редуктор, туда главное GL-5 да покрепче

вот такое масло было спустя 2700 км. ч0рное как ночь маааааксимум 5000 км на нём лучше ездить в городе...

парни, машина мерседес спринтер W904

в мануале 250 000 км...

а, ещё не спросил, после какого пробега менять масло ? пробег на TITAN SINTOFLUID FE 75W -50 000 км. не рано на замену ?

что нашел http://oil2.ru/sae/rasshifrovka-75w/ Масло с вязкостью 75W - является зимним маслом и может использоваться только зимой.

хорошо. а по поводу моего вопроса ? =)

в смысле не угадал ? в мкпп идет MB 235.10. единственное, ошибся по вязкости, хочу зик 75W85 GL-4 залить

парни, насколько рискованно заливать масло в мкпп без допуска производителя ? нужно масло с допуском MB 235.10. раньше лил TITAN SINTOFLUID FE 75W, но его щас нет в наличии... хочу залить зик 75W80 GL-4, масло хорошее, но допуска нет...

ОМ-612 мерседес спринтер, таскает грузы, 80% трассы PS проехал 2000 км. уровень стоит, тьфу тьфу тьфу