Millenium34

У меня прошлое лето 5w30 угорело на 1,7 литра на 8000 км, а в зиму 0w20 всего 0,3 литра на 7500 км. Летом было много трассы (по трассе скорости 150+), примерно 50/50, зимой чисто город и немного пригорода. Масло и летом и зимой лил Quaker State Full Synthetic. Вот и думаю теперь стоит ли в лето лить 5w30.

Алексей А. А ремонт двигателя по какой причине проводился?

Я 126 градусов максимум видел у себя пару раз, когда летом по трассе в жару под 40 градусов вжаривал 150+ на протяжении более часа. Датчик температуры один? На некоторых есть второй EOT2 в Forscan. Находится в поддоне и вроде бы показывает меньшую температуру чем первый до 10 градусов.

А в чем именно проявляется положительный эффект? Расход топлива снижается? Масла?

С магнитной пробкой не так все просто. Вот человек пишет что у него на М8В магнитная пробка чистая.

У меня Quaker 0W-20 был залит с сентября по март. Угорело меньше 0,5 литра в отличие от 5W-30, которого угорело больше 1,5л за схожие м/ч. Правда трассы зимой не было, на 5W-30 половина пробега была трасса.

На лето еще может быть, и то перебор мне кажется. А уж зимой я только на 0w20. Quaker 5W-30 не угорает? У меня по трассе прошлым летом сильно угорал. C5 нет в рекомендациях для Skyactive. Ильсак или A5. Ну значит все-таки 5w30 на лето так и буду лить.

Согласен с этой версией. Единственное что беспокоит справится ли вязкость 0W20 в "долбанную жарищу" с моим стилем вождения, при котором из двигателя на трассе выжимается почти все что он может на протяжении нескольких часов (скорости 150-180, а то и 200, тапка часто в пол). Температуру масла наблюдал от 120 градусов при 22 градусах на улице при поездке весной в Кисловодск и обратно (около 800 км в одну сторону) до 126 градусов при +40 на улице, при поездке в Анапу и обратно (около 1000 км в одну сторону). Только поэтому на лето попробовал 5W30, на котором у меня больше чем на литр вырос расход

MAX_ABK А нужно прям C5? https://www.ozon.ru/product/shell-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-1751912186/ https://www.ozon.ru/product/shell-helix-ultra-sp-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1051293178/?from_sku=832890261&oos_search=false https://www.ozon.ru/product/mirax-mx9-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-1763734514/

В первом 3465 руб., во втором 3359 руб А почему так? У вас какие-то индивидуальные скидки на Озон?

В анализах нет этого параметра. Где смотреть? В спецификациях с сайтов производителей? В японском мануале нет в рекомендациях 0W30, 10W30, 5W20. Для Европы и Тайваня так же эти масла не рекомендуют в Европейском мануале. Интересно...

Вообще все это спорно. В мануале представлены другие температурные режимы. Ну и что зимой что летом температура прогретого двигателя около 90 градусов. Если вжаривать хорошо по трассе то масло разогревается выше 120 градусов и летом и зимой (зимой просто подольше доходит до этой температуры). 5W30 (и тем более 10W30) погуще и вроде бы меньше разжижается от температуры, но в то же время хуже прокачивается и хуже отводит тепло от двигателя. В городе при коротких поездках вообще все равно какая вязкость, мне кажется. Три года лил SHU 0W20 круглый год, прошлое лето катал на 5W30, расход топлива вы

Я все-таки надеюсь вас взломали и под вашим логином сейчас сидит гопник - дегенерат. Ну не может нормальный человек, владелец бизнеса с миллиардным оборотом писать такой бред, да еще и с кучей орфографических ошибок. Вы с поставщиками и работниками тоже так общаетесь?

Очень специфический у вас юмор, на уровне средней школы, явно не уровень бизнесмена, миллиардера и т.д. Или это не юмор? Если так, то вы как патриот должны знать что в РФ принята статья КоАП РФ Статья 6.21 за пропаганду ЛГБТ, а ваши выражения симпатии такими комплиментами к мужчине подпадает под нее. Вы бы хоть в личке тогда высказывали такое, зачем на всеуслышание показывать свои странности. За пару слов о производстве и масле спасибо, но на этом нужно было и остановиться, дальше просто противно читать.

Просили дать еще одно описание маслу кого-нибудь из фанатов ПЛМ, но так и не дождались, поэтому то в шапку и не перенесли. А мне кажется Сергей6984 мог бы сделать отличное описание.

В Волгограде дилер почти сразу после начала СВО перешел на китайцев, мазды не продает, гарантией тоже вроде бы не занимается. Кстати по вашей ссылке ниже там же по тексту - «Гарантийное обслуживание мы предоставляем на самом высоком уровне, в соответствии с требованиями Mazda. Фирменной гарантией я это назвать не могу, мы ее даем непосредственно от автосалона, но она ничем не отличается от официальной». Машины завозятся параллельным импортом, это уже не то что было раньше. ООО «Мазда Мотор Рус» теперь не связан с самой Маздой никакими обязательствами, все пока идет неофициально,

volcovvladik36 bsm Опять же, это MZD Neo делается на заводе Lemarc и вполне возможно что это масло Lemarc Qualard Neo 5W-30 только в другой канистре. По нему есть анализ, масло не похоже на оригинальное по составу, молибдена нет и пакет другой послабже.

Ну так оно к Мазде отношения не имеет. Заказчики те же это кто? Японцы? Мазда официально ушла из РФ, дилеры теперь не являются официальными и ни за что не отвечают. Кто заказал и делает это масло непонятно. Анализ масла не делали, что оно из себя представляет неизвестно. Может хуже Лукойла, а может лучше. А друг доволен чем конкретно? Двигатель тише работает/лучше крутится/ угара нет, в отличие от другого масла? Если хочется Маздо-масло я бы лучше взял оригинал.

Это я и хотел увидеть в темах про Полимериум. Чтобы показали оборудование. На что они опираются при разработке присадок. На сколько хороши и крепки базовые масла (какие-нибудь тесты), я так понимаю они китайские но все же. Чем отличается линейка Xpro1 от Xpro 2, какие-то тесты между ними и т.д. А увидел тут и на других ресурсах неадекватность представителей компании и какую-то лютую агрессию фанатов.

Отношусь так же настороженно. И к ВМП и Партнамберу так же. По мне все конструкторы одинаково непонятны, не знаешь что от них ждать. Одно дело когда гигант масляной индустрии создает новые пакет присадок, другое дело когда их смешивают "в гараже" на глазок. Лить так же пока не собираюсь, благо санкции не особо работают, достойных масел по нормальной цене еще полно. Вы тоже просили в личке ссылки но эти масла, я вам дал. По мне лучше бы сделали копию какого-нибудь зарубежного отличного масла, только еще и дешевле (так как нет растаможки, логистики, наценки за бренд и т.д.), чем р

AlekssndrB джин Тони Люкс и Армотек, которые мне были интересны в свое время, не были на их собственных присадках.

Давно это с начала санкций? Два-три года? До этого анализы все что смотрел были с европейскими присадками.