OhioState

Поставил на заднюю ось Лексус СТ200. Стояли оригинал Toyota . Маркированы были как Blueprint. Упакованы и сделаны аккуратно. Разницы до и после не заметил.

Надо уточнять как российская электричка или японская, а может северокорейская? надо обязательно написать производителю, чтобы указывал на канистре шкалу в электричках )))))

Сказки венского леса

С наплывами

Масло куплено в крупном ритейле. Вопрос о подделке даже не стоит)) вариант что в Kesko Senukai будет подделка, стремится к нулю

Исторически сложилось что не доверяем России )))) Может санкции, а скорее всего просто логистически выгоднее вести из ЕС

Куплено сегодня, made in Germany 19 евро за 4 литра

Да не выгодно на каждую этикетку новый номер вбивать. Купюры и те с одинаковыми номерами подделывают хватит уже параноить ))))

Откуда столько параноиков? )))) купили, вбили код, прошёл берёшь, не прошёл отдаёшь продавцу

Самая лучшая защита это проверочный код. Если он проходит проверку, масло подлинное

Малозольники живут дольше. Факт. Но не в России, во всяком случае Bmw не рекомендуют их заливать Я заливаю LL01 после того как вырезал сажевый. Меняю по моточасам и мне не важен срок службы масла Не было pure plus 5w30 поэтому залил 5w40

LL01/LL04 - полнозольное/малозольное. Меняют LL01 каждые 7000км считая, что делают мега-благое дело. Максимальный интервал замены для первого - до 250 моточасов или 15000км, для второго - до 500 моточасов или 30000км. Теперь считаем. При средней скорости в 30км/ч полнозольник умрёт на пробеге 7500км. Для малозольника - это лишь половина срока. И BMW вообще не рекомендует LL04 для России

У shell с I идёт как замена. Другого артикула у них нет, насколько знаю.Сказали что пока I не распродадим pure plus не будет. Я заказывал два раза, пришло с I. Проблем с возратом не было

На европейках горлышко не заделывают