SerV

объясните пожалуйста суть проблемы, что не так? где нельзя заказать? в Нижнем Новгороде есть огромный партнер - Мега Оил http://mega-oil.ru/kontakty у них есть CS A-110. если хочется принципиально Crown LLC A-110, пожалуйста : https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=R9000AC001H&location=11143&currency=1&rawdata=R9000AC001H Crown поставляется только в виде 1л, 10л., 220 бочка.

если не сложно расскажите почему - не предназначен для измерения CCS - заниженный результат я разговаривал с тем кто его делает и испытывает. http://tsc.ru исходя из данных которые представила Ирина Михайловна (Irm[собака]ipc.tsc.ru) прибор вполне "может" определять CCS. может я что-то упустил, расскажите что вы увидели в конструкции - почему не может ? возможно затем что: цитата ГОСТ Р 52559—2006 4 Настоящий стандарт идентичен стандарту АСТМ Д 5293 — 2002........ (АSTM D 5293 — 02 «Standard test method for apparent viscosity of engine oil between –5 °C and – 35 °C using the

не понимаю суть ваших мучений. для разрешения споров и проверки калибровки прибора есть стандарты в разделе 7,1 это прописано достаточно подробно возьмите оригинал ASTM, или ГОСТ http://docs.cntd.ru/document/1200120805 или Белорусский перевод кристалл нормально работает, но как любой экспресс метод он имеет погрешность. даже кэнон - эталон измерений CCS - имеет воспроизводимость +/- 7,3 %. а кристалл явно больше. дело может быть так же в подготовке пробы. когда делаешь любую неньютоновскую жидкость - надо убирать пузыри (мы убираем центрифугой) и термостатировать подольше. ког

ПАВ ?? пав наоборот повысит пену и понизит поверхностное натяжение среды простой пример пав = мыло (соли жирных карбоновых кислот) пример бюджетного пеногасителя http://www.sofex-silicone.ru/catalog/view_goods/69

мне кажется у вас так же - через любое ИП можно с юр. работать. просто найти знакомого со действующим счетом.

хмм. мы работаем с ООО «Дэлвин» +375 29-636-96-22 mail@delvin.by

делается вообще элементарно. берете отработку (под видом утилизации), прогоняете через нейлоновые фильтры ~200 микрон, защелачиваете http://1soda.ru/catalog/natriy-edkiy/ просто для примера Соль_____________________________масс%________Температура потери текучести оС Хлорид аммония (нашатырь) NH4Cl --- 18,7% === минус 15,8 Хлорид натрия (поваренная соль) NaCl --- 22,4% === минус 21,2 Хлорид магния MgCI2*6H2O --- 20,6% === минус 33,6 Хлорид кальция (пищевая добавка E509) CaCl2*6H2O --- 29,9% === минус 55 Карбонат калия К2СO3*1,5Н2O --- 39,9% === минус 16,5 еще как вариант Ацетат ка

ну так прямо утверждать не берусь, мы же не СМИ чтобы просто вброс делать :) может быть прошли испытания, а оформление затянулось по причине оплаты или проблем с бумагами.. сложно сказать. но такую бумагу генерит робот, никто реально бумаги не набирает/подписывает. поэтому и бумага выдается на 2 года. робот просто генерит даты от / до. тут надо задаться вопросом - ваших ожиданий. метанольные жидкости (типа Pilots) - http://сопра.рф/issledovaniya это уже клинический случай, в здравом уме их не покупают. тем не менее, основной параметр, что требуется от антифриза - это именно защи

поддерживаю Barmaley, подделывать имеет смысла (как правило) 2 вещи: - очень дорогие, с чего можно урвать большую моржу - очень массовые, востребованные в каждом магазине антифризы - не самая популярная (в прямом смысле) категория товаров, да и CoolStream далеко не массовый продукт. пару раз наши партнёры обращались с подобным вопросом, но истории были слишком туманны, чтобы точно понять подделка или складская/учетная ошибка.

а что странного? потеря текучести, это кинематическая вязкость, достигается работой над углеводородным составом и депрессором CCS - вязкость динамическая справедливости ради, "это желтый приборчик" произведение РАН, и работает в очень многих лабораториях, в том числе у Кости (МИЦ ГСМ). не надо "всех в сад" :)

даты смущают... могу дать подсказку: сертификат MAN даёт ровно на 2 года (прям день-в-день).

водородный показатель вовсе не гарантия антифриза. я могу взять отработку МЭГ (пойду солью с котла в подвале), добавлю щелочи (NaOH / KOH) и сделаю любую "красивую" величину рН. никакой пакет присадок даже класть не буду. лучше все же оперировать допусками General Motors GMW 3420 и General Motors GM 6277M на самом деле не проблема. метод гост и astm e70 https://www.astm.org/DATABASE.CART/HISTORICAL/E70-07-RUS.htm дают совершенно одинаковые значения. никакой разницы.

вы хотя бы "рассказывайте" складно. на VW в Калуге идет пакет Хенкель (и поставщик может менять раз в квартал), рецепты синтек какое к этому отношение :)

CS тут не участвует. DSС(oncentrate) и DSR(edy-mix) оригинальный продукт Arteco. он как приходит, так и уходит. http://www.arteco-coolants.com/en/system/files/downloads/freecor_dsc_english_05.pdf надо поразбираться.. странно. продукт не новый и поставляется тысячи литров в тысячи автомобилей. чем "ему" не понравился ваш автомобиль - вопрос интересный.. вообще в таких случаях оф.СТО должны брать пробу, проводить анализ, уведомлять нас наверно... кроме гликоля и воды, в них нет ничего общего

добрый день ! номера партий, даты и время - верные. там действительно CS Premium.

что льют на конвейере - известно на 100%. а о такой проблеме впервые слышу (хотя работа с претензиями по качеству - моя вахта). тем более когда речь идет о претензиях по конвейеру - это всегда происходит громко. можно какие-то факты по данному случаю (случаям)? это офиц. СТО или "тоже занимаются ситроенами", уверены что продукт DSR, а не "синька"?

CoolStream DSC не выпускается в розницу уже много лет. только "Partner DSR". если честно сомневаюсь что залили даже Partner DSR. этот продукт поставляется на конвейер и в сотни СТО, без нареканий. и не только в России. Артеко его поставляет на заводы PSA по всему миру http://www.arteco-coolants.com/en/system/files/downloads/freecor_dsc_english_05.pdf может быть вам залили синюю жижу отдаленно напоминающую?

не, коды 07100-00200 / 07100-00400 = Hyundai Long Life Coolant / Antifreeze (2 Yr Formula) - это 2-х годовалый который если не ошибаюсь "00232-19010" - это 5-ти годовалый (след. поколение). 10 лет / 200 000 км. это последнее поколение коды R9000AC002K / R9000AC001K а частая смена потому что СТО нужна оборачиваемость :) производитель антифриза - рекомендует срок. но устанавливает срок замены, тот кто несёт гарантийные обязательства - т.е. производитель авто, а не атифриза

на самом деле подойдут оба варианта А-110, XLC(CS Premium)/G30. штатно в Subaru идет пакет CCI https://www.randymarionsubaruparts.com/media/images/ecatalog/itemdocuments/1001/Long%20Life%20Super%20Cool_Ext%20Cold%20MSDS.jpg.pdf always use Genuine Subaru Long Life Coolant (P/N SOA868V9210). It’s a phosphate (non-amine) type and is specially formulated for all Subaru vehicles, which are equipped with aluminum engines and radiators. кто жаждет подробностей, поищите полную версию бюллетеня TSB 09-50-07 Cooling System - Subaru Super Coolant А-110 ближе к оригинальному Genuine Subaru (на

буду банален :) глицерин давно применяется в антифризах. стандартных пути 2: 1) никому ничего не рассказывать, подмешать глицерина, разбавить алифатическим спиртом. найти "того без кого жизнь плоха". профит. 2) разработать, протестировать, применять. далеко за примерами ходить не надо. частичное применение глицерина: VAG G13 (20% глицерина в концентрате) состав полностью на глицерине: Fleetguard ES Compleat Glycerin https://www.cumminsfiltration.com/sites/default/files/LT36060.pdf чтобы не строчить тут научную диссертацию, приведу выдержку из наших/моих выступлений. думаю она очевид

а Навалин ? (как иногда назвают Havoline :) в 1948 году

скорее всего да, т.к. "Crown LLC A-110" выпускается в 2-х видах канистр R9000AC002K = 10 л R9000AC001K = 1 л ну и налив конечно, но это уже для завода, не для розницы

тут проблема в 2-х вещах: 1) "смешались в кучу - люди, кони", в том смысле что с канистрами и при вёрстке сайта они (Кукдонг) сами всех запутали. 2) формулировка А-110 сама по себе имела как минимум 2 изменения состава за последние 4 года. посмотрите на старый сайт http://www.jeyen.com/eng/product01.html думаю сразу получите верный ответ :) MS 591 базировался на пакете присадок "тип А", но вся загвоздка в цифрах которые идут после буквы "А" 07100-00200 = Hyundai Long Life Coolant / Antifreeze (2 Yr Formula) 07100-00400 = Hyundai Long Life Coolant / Antifreeze (2 Yr Form

нет, Артеко нас чуть подвесил, затягивает срок :( отдельно объем под линейку CS - мало проку везти (точнее не оптимально), а Arteco там с Nissan воюет что-то. сейчас они это "что-то" поделят и начнём.

всё верно - это он :) номер партии = 5-ти значное число. да, 29 декабря мешали партию №08139, общим кол-вом в 19 000 кг. разливали 30-го, в 3-ю смену. дата / время - правильные, канистра наша. этикетка так вспучивается когда канистра долго стоит или её на излом "проверяют" (бросают /кидают /узлом заворачивают)