ShukhratM

Ligir шкоду не мерил, не знаю как быстро засыпает, нивас засыпает через 20-25сек..показало 37-38мА

я еще заметил что саб на подножках хотя бы 7-10см "басит" лучше, чем когда на полу лежит

Mikong переписывался с ним все это время, немного занят говорит, последний ответ пришел 3 января... О, пока писал, зашел на почту, седня ответ пришел: это случаем не бандпасс? я ФИ просил), вообще я просил ФИ, но сли другое офрмление лучше, топ усть счтают как он считает нужным/правильным или \то щелевой ФИ такой? Блин трудно будет собрать(

Альф не знаю как на субарике, то везде считается норма не более 40мА, возможно касается тазов, про 70-80 слышал что ваги так же жрут, осталось убедить в этом продавцов)

Paulson там тоже нет ответа.. кто написал про стартер.. стартер под багажником))

а что там сзади то возгоралось?! чета бредом пахнет, точнее воняет...: где сигналка и днище багадника?

отбор масла при -35)) просто ради интереса, пробег на масле 19. 190мч, топливао около 400-450л исключительно 100. завтра будет готов на горячую, заглушил и сразу достал щуп и на бумагу..пока все во взвеси.. честно говоря, удивлся, 2 круга есть уже..

DmitryVagodor4 кронты маслу.. срочно сливать..

что за акб? я бы выкрутил в любом случае, это не трудно

тогда вопрос остается открытым

яуза?

скорее всего да, такой акб может замкнуть и разворотить акб отсек, у нас на работе такое бывает иногда, прикривают заводятся и ездят, на татре у одного рванул такой акб и на урале.. лучше выкинуть == НА 70Ач AGM Exide EK700 акб через двое суток при -40-44 с НЕснятыми клеммами показало 12.58В, нормально вроде?

ArtemOIL VW AG G055512A2 это FUCHS/PENTOSIN 601426780?

это синтетика или минералка? я так понял оно GL4? VW AG G055512A2 это FUCHS/PENTOSIN 601426780?

Мобил, несте, шелл, Вульф, еврол, аддинол, куча вариантов.. я выбрал мобил 1 есп 0в30 5в30

имхо ни одно масло по московским пробкам естолько не отъедет, я бы лил лукойл люкс и менял раз в 5т.км а то и чаще

то-то я смотрю в автодоке нету его.. капец.. а защита как реализована?

я заметил, что после замены масла зимой, коробка стала булее тугой в морозы.. менял на 40т.км. после замены зимой как будто более густой масло. и механ работает более медленно, переключает медленнее(очень заметно) и и выбег самой машины уменьшился.. Такое в картер: Такое в Махатроник

а какая разница? я же заливаю масло в картер, где шестерни., в мехатроник я уже выучил назусть, что нельзя лить ничего другое, олько свое гуровское, а в картер то какие ограничения? больше синтетики, пао антифрикционных присадок..хуже не будет..

а в чем подвох?

А почему нельзя залить в картер DQ200 какое нибудь 75W140 или 75W90? тот же Шелл спиракс, Мобилют SHC 1 и т.д??

ого, я чуть не заказал.. --- Мне в DQ200 Сухая дсг7 в картер какое масло лучше залить??

За 3 года не доливал, а теперь что случилось? какой нибудь проплаченный умник пунет "очередную мужрость" диаграмму, график или фразу, которая воспринимается на ура и везде становится истиной.. смешно.. ну, во первых, деньги не главное а во вторых, говорить с атеистом и объяснять почему так бесполезно.