Dimitreska

Украинские ферроцены) и плевать, какие свечки. Эти ещё живут, но порой прошивает. 40 тыщ им. Чухал шкуркой изоляторы - до сраци, в общем-то)

Сыпаться стал он. А я не стал ждать, когда придут задиры)

Нынче WOG одна из самых дорогих и самых хреновых. Это цвета Вога:) Пока что Шелл рулит, но прайс кусь-кусь. (Курс $ 25грн)

Это ниже моей психологической отметки, хотя у Игоря на т31 было все хоккей после 400+мч

Эт ты ещё 0-20 не лил:)

А вот наш Брсм, Укрнафта, ещё чето... Свечи чуть получше Лямбда верхняя как кирпич, нижняя - станет позже. При этом... Я на газу!

Просто не надо всякие ксенумы и мотыли брать. Оно того не стоит. Есть отличные масла дешевле. А канистра все равно идёт в мусор. И таки получается, что можно менять чаще, при этом выходит дешевле, и мотор проживет куда дольше, чем будешь отбивать цену дорогого масла в перерасчёте на пробег/мчасы.

7700 пробег, по мч не скажу половина трасса,

это грусть. сколько раз короткими пробегами будешь мыть?

Гбо стоит? Никаких, блин, в40! Забудь его, человек! W30 а5 за глаза, если нет гбо. Бенз у нас амно! Вообще 5-20! Мало загустителя, много базового. Я в Одессе на 0-20 ильсак с гбо круглый год. Шикарно! (Гетз - вторая машина). Ничего не горит! Масло надо менее распространенное, оно дешевле и не подделывается, можно менять чаще - залог здоровья любого движка. Поверь! Вообще, г4ее - ещё те засранцы, но очень стойкие. Последние из Могикан) Можешь долгоиграющую мягкую промывку на 300км перед сменой.

Красыво)

Не, заводская заливка уже сменялась. Была сменена на мобис концентрат на 2 года. Просто код не помню и харит лезть в тему. Сейчас опять таким же сменяю. Крауна ллц и кулстрима у нас нема

Мобис (оригинал х/Киа) - двухгодичный

Писали, литр

Не совсем по теме, но как показательный результат. Пока был на контракте, один человек... стармех по профессии, долил в мобисовский антифриз какой-то тосол, знаю только, что красный) Сегодня мыл С этим же связываю окись внутри алюминиевого редуктора гбо, ну, и просто песочек вымывался с системы

Ну, так, и хорошо, сколько ж оно жить может:) Так даже больше подходит - нет непоняток. Ездим дальше) пойдет на анализ.

вот нормальный листик)

всё шикарно) по поводу картинок - 4л от 5л тары отличаются. на моих последних 4л не было гибрида и врс, а сн+ давно уже)

Производит сгущёнку + дымогенератор для вечеринок в подарок!

Я как-то подвозил двух хорошо поддатых таксистов. Они так и говорили - зачем менять, надо просто подливать) но там машины куда проще.

Ага, нашел. В шапке а5в5 нет. Пишут, что допуск появился со временем. Анализов нет вообще. Грусть. По тдс, температура вспышки всего 215. Масло с вопросами)

Эээм, ооокей))) нотации читать не буду, двигатель потом сам все скажет.

Сегодня ночью в кошмаре придет двигатель... в шламе Кстати,так и не врубился, что это за Нести. Что видел, нигде не было sn с а5в5.

Жертва маркетологов) Через 3-4 смены посмотрим, скока машина масла начнет хавать. А скока она хавает уже сейчас за 15ткм? И сколько получается мчасов за 15 тяжёлых тысяч? Если через 2-3 года продать, то норм)

Уже не единожды были потёки из под крышки. Писал тут в теме официалов, и у нас говорил, когда заказывал. Лежит на бочку, и маленько себе прокатывает. Но открывается как полагается, пломба норм. Просто где-то там из-под горла ссыт.