lex2187
-
Публикаций
89 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем lex2187
-
-
52 минуты назад, Dmvdm сказал:
они будут плескаться 3 года в картере мало, что изменится, как бы хуже не стало.
Не будут. Таких интервалов больше не будет. 5к с 5-7% эстеров
0 -
Спойлер
Машина тестя, он единственный владелец. Просто следовал рекомендациям - замена раз в 15к. А 15к у него - это 3-4года. Это фото на пробеге 46к. До использования Петро Канады 46-50к и Татнефть Luxe 50-54к, 54к-настоящее время. Может сейчас ситуация чуть лучше, слабо надеюсь на это. Может перед добавлением эстеров ещё bg109 промою
0 -
Спойлер
Умные люди сначала краску убирают, а только потом промывают. Вся технология разжевана и работает. Только пользоваться ей надо в крайних случаях.
0 -
36 минут назад, Dmvdm сказал:
Эстеры есть смысл добавлять в то масло, где есть хоть сколько то пао они друг друга дополняют
В ПАО-маслах эстеры добавляют для того чтобы свести на ноль воздействие ПАО на РТИ. И добавлять к уже имеющимся самостоятельно другие - на свой страх и риск
0 -
Dmvdm дмсо это уже последний вариант перед капиталкой. А тут всего 56к пробег - нахрен им мыть.
Да и лака не наблюдается, весь налёт в принципе стирается пальцем - специально же фото прикреплял (
1 -
Ух и заинтересовали же вы меня этой темой)
Итак, прошу подсказать немного. Имеется вазовский двиг 1.6 8кл с пробегом 56ткм. Присутствует грязь от редких замен - немного на фото видно. Есть желание отмыть с помощью добавления РОЕ.
Масло вроде нашёл недорогое с хорошей противоизноской, скрин прилагаю
Из РОЕ что выбрать лучше?
FUCHS 68 за 1252р/1л
TOTAL 100fy за 1071р/1л
Добавлять 4-5% планирую
7ткм на миксе нормальный интервал или лучше сократить до 5?
0 -
ZIC G-FF 75W-85
1 -
ss333 может быть. Как подсластить пилюлю
0 -
В 13.02.2019 в 23:01, Sergrey сказал:
Дурацкий вопрос. Это правда что ПАО не дружит с уплотнителями вазовского движка?
Вот этому движку очень понравилось ПАО Татнефть
1 -
На вопрос не ответили, но подкинули другой инфы:
"В данный момент завод ТАНЕКО уже начал производство пробной партии масел, среди которой моторное масло «TANECO Premium Ultra Eco Synth». Данный продукт является одной из первых разработок масел ТАНЕКО и предназначено для смазывания высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков, отвечающих требованиям уровня «Евро-5» по выбросам токсичных компонентов. Сейчас масло проходит испытание в рамках совместного проекта ПАО «Татнефть» и ООО «Фольксваген Груп Рус» - «За чистое настоящее. За здоровое будущее».
Следите за новостями в нашей группе, мы обязательно проинформируем вас о старте продаж данного продукта!"
0 -
sumsss у меня вот так потемнело. Пробег на масле 4.5ткм
0 -
DRON 33 спросил. как ответят - скину сюда
1 -
Из ВК:
"Уважаемые посетители и клиенты, сообщаем Вам, что действительно масла по заявкам Татнефти выпускались на мощностях ООО "ТН-НК-Ойл". В настоящий момент конкурсный управляющий продал завод на торгах. Сейчас решается вопрос о выборе варианта дальнейшего производства масел на основе высококачественного сырья ТАНЕКО под брендом Татнефти. Обращаем Ваше внимание на то, что наработанного на сегодняшний день готовой продукции достаточно до выбора варианта производства.
В ближайшее время также планируется вывод нового бренда премиальных масел ТАНЕКО, проводится совместные испытания с Volkswagen на двигателе стандарта ЕВРО-6."3 -
Спойлер
Наткнулся тут на запись на драйве. "Без жора масла - двигатель разрушится" АвтоВАЗ жжот
0 -
Vasek555 так мне не надо масло подбирать. Меня интересует срабатывание загустителя при разжижении топливом в luxe pao 5-40 и luxe pao 5-30. По мне так в профильной теме вопрос задан
0 -
Спойлер
там поршни у них вышли косячные. Их заменили и маслосьемные колпачки другие. И только вдобавок к этому - рекомендации по 5-40. На своём 114 в прошлую зиму я на ильсак 5-30 ездил и ничего не сожрал.
Однако вопрос был по поводу проседания загустителя. Что крепче в итоге будет 5-30 или 5-40. Склоняюсь к 5-30 на зиму, отговорите меня, если ошибаюсь)
0 -
rulevoyoboza в багажнике градусов на 5-10 теплее будет, чем под капотом, где всё продувается ветром
0 -
На не особо холодную зиму ( -25°...-30° ) в вазовский 114 дрын что предпочтительнее будет - РАО 5-40 или РАО 5-30? В плане разжижения топливом 30ка крепче будет? Или у таты загуститель довольно крепкий?
0 -
А нет ни у кого паспорта от 26.05.18 партия 429? Пришло с емех, попалось как назло с майской датой производства. На выходных если гараж откапаю буду менять - посмотрю как там с осадком. Вк задал вопрос по поводу паспорта в среду, пока тишина(
0 -
Спойлер
вот тыщу раз от тысячи людей я слышу про увеличенные зазоры. Зачем?? Зачем заполнять густым маслом зазор? Пустоту по сути. Масло нужно в местах контакта. Оно там присутствует. Даже если и будет та 30ка которую заливали. Не встречал ни у одного АВТОпроизводителя рекомендаций после определенного пробега увеличать вязкость. Если кому встречалось - киньте ссылку для ознакомления
0 -
albe1 мне кажется получение АСЕА связано с определенными финансовыми тратами. На luxe не стали заморачиваться, а вот на ПАО получили. А так luxe вполне себе А3
0 -
Денис Давыдов должна там быть какая-то другая группа масел. В ПАО присадки не растворяются
0 -
Однако есть ещё один ньюанс - если брать больший фильтр, можно чуть больше масла в систему залить. Мне на 5е с его 2.8 литрами заливаемого масла очень даже кстати, чтоб меньше окислялось
0 -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
в Эксперименты форумчан
Опубликовано:
И один вопрос по миксу. Чтобы с емкостями не бегать - допустим беру канистру 4л нового масла, добавляю туда 210мл эстеров, получаю 5% эстеров в масле. Бултыхаю-Заливаю это дело по уровню, остаётся некоторое количество. С этим остатком как лучше поступить - перелить в мелкую тару и в темноту, чтоб без воздуха. или на дне канистры ему ничего и не будет?
Или вообще хранить лучше не микс, а по отдельности всё?