lex2187
-
Публикаций
89 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем lex2187
-
-
3 часа назад, VEKTOR сказал:
Да и буду очень признателен кто подскажет как на 126 ДВС поднять (без особого гемора) температуру до 90- 92 ° .
Десяточный термоэлемент на 92° (лузар вроде) не подойдёт на ваш термостат? Если нет, то можно немного сточить шток термоэлемента - позже выходить на большой круг будет
1 -
drunik по поводу стружки - тут как бы двоякая ситуация. Допустим, оказалась стружка на том же магните. Как узнать природу возникновения? Я про то что свежая ли она и появилась при промывке дмсо и разжиженным им маслом. Или это древняя стружка, которая была "связана" мазутом из масла и "лежал" этот микс в маслоканале в месте перепада диаметров. Типа как в видео у бородатого теоретика ДВС, он там похожее выковырял
0 -
28 минут назад, m724 сказал:
Вчера добавили в состав для промывки инжектора Димексид, мотор и форсунки промыли через установку , промылось, НО в бак я не советую лить Димексид , он отъест всё дерьмо , в том числе и в фильтрах , и погонит в форсунки !
Ну блин, расписано же на драйве всё у Макса. ВСЕ фильтра менять в системе, по которой дмсо пойдёт
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Залил в вазовский 114 двиг, до этого на зиму была залита петро-канада 5-30, ради интереса скачал приложение шумомер осенью, замерял на прогретом двигателе, пробег на маслах по 500км после замены, расстояние одно и тоже от двигателя до телефона, безветренная погода - на Петре 48дб , на Татнефть 40дб
так что подтвердил свои ощущения, что на Татнефть тише двиг работает.
8 -
Как бы не последний год такая халявная цена на масло. МВ подтвердят, асеа, аpi. Ещё и канистры новые. Эх(
0 -
hths никто не знаетЧёт я целый день штудирую форум и не пойму никак по ACEA оно было бы A3/B3/B4,верно?
0 -
Ну лично у меня получилось, что подбирал масло на зиму, наткнулся на этот форум, а тут петро-канада 5в30 в списке цена/качество. По артикулу посмотрел - 776р 4л, маленький еврейчик внутри меня заликовал. Залил, всё хорошо..и только потом более углубился вообще в хар-ки и допуски масел. Увидел что A3/B3 hths>3,5 должен быть, а Петра не дотягивает, вот что смутило и смущать продолжает - не навредил ли движку.
0 -
Ваз 2111 1,6 8кл 05г.в пробег 50ткм, в данный момент залита Petro Canada supreme 5w30 по незнанию) но оказывается вышел эксперимент. Накатал тыщи 2,5-3.уровень масла как и был - мах. Самый холодный запуск в -21, запустилась с пол-оборота, маслёнка гаснет меньше чем за секунду. Двиг крутится легко, расход бенза по трассе 5,74л/100 - месяц назад замерял, бак до полного, 400км в один конец, потом опять до полного. Пробег по одометру делил на кол-во литров при второй заправке. Вроде всё хорошо, но пугает hths и фиг его знает как там с выработкой. Поэтому скоро поменяю на Шелл нх7 5-40, а осенью наверное нх7 5-30 залью
0
Димексид
в Автохимия
Опубликовано:
Вопрос к тем, кто откатывал более 2 баков с дмсо - как ведут себя пары дмсо, попадающие в ВКГ? Где-то встречал отзыв, что жаловались на детонацию. И никто за ДЗ не наблюдал? У тех моторов где вентиляция не сразу в ресивер идёт, а через/до ДЗ. Клапанам pcv вреда не было?