Перейти к публикации

lex2187

Пользователи
  • Публикаций

    89
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем lex2187

  1. Я вот такие нашёл:

     

    8423178025780 
    Taneco Premium Ultra Eco Synth 5w30 моторное масло 4л.

     

    8423178025779 
    Taneco Premium Ultra Eco Synth 5w30 моторное масло 1л. 

     

    8423178025781
    Taneco Premium Ultra Eco Synth 5w30 моторное масло 216,5л.

     

    8423178025782 
    Татнефть LUXE PAO 5w30 1л. Моторное масло

     

    8423178025783 
    Татнефть LUXE PAO 5w40 1л. Моторное масло     

     

    8423178025784 
    Татнефть LUXE PAO 5w40 4л. Моторное масло

     

    8423178025785 
    Татнефть Прогресс 10w40 216,5л. Моторное масло

     

    8423178025787 
    Татнефть LUXE PAO 5w30 216,5л. Моторное масло

     

    8423178025788 
    Татнефть LUXE PAO 5w40 216,5л. Моторное масло

     

    8423178025789 
    Татнефть Прогресс 5w40 4л. Моторное масло

  2. Здравствуйте всем. Помогите разобраться - авто Ситроен С4, 2012гв, двиг ep6c. Допуск psa b71 5110. (Freecor DSC, glysantin g33)

    Что в принципе равно CS DSR, но как я понял его в розницу не найти. На сайте подборщик выдает СS Premium.

    В шапке есть табличка с производителями - 7 строка Ситроен - премиум llc, a hybrid extra стоит галочка "соотв. Спецификации". Причем для Пежо(29строка), с таким же допуском, где hybrid extra - ничего нет. На сайте в описании hybrid тоже не нашел ничего про соответствии требованиям PSA.

    Сейчас залита откровенная шляпа, буду промывать 2компонентным лавром и заливать новый фриз. Только вот на каком остановиться? Искать DSR? Лить hybrid extra или premium

     

  3. 33 минуты назад, sanchell сказал:

    И не пое а ПОЭ (на русском), последняя буква это эстер.

    Эстер (на русском ) это эфир, если на то пошло

  4. SL1 ну я немного не точно выразил мысли - на редукторе крышка с резиновым кольцом-уплотнением. В процессе работы, видимо от вибрации (или китайцами плохо закручены были) чуть открутились болты, крепящие эту крышку. Крышка отошла, герметичность нарушилась - гуд бай смазка. 

  5. SL1 на выходе редуктора - цепная передача, приводит во вращение 2 протяжных вала. Нагрузка на них околонулевая - протягивают ненатянутую, провисающую пленку.

    Находится в помещении с комнатной температурой. Наработка около 3лет, в документации к производственной линии нет ни слова про обслуживание этих редукторов - видимо смазка рассчитана на весь срок службы. Насчёт стружки - на ощупь никаких твердых вкраплений нет, зубья шестерен без следов износа. Цвет смазки меня тоже смутил своей темнотой

  6. Добрый день, уважаемые форумчане. Нуждаюсь в вашей помощи.

    Имеется электродвиг с редуктором, в нем прямо- и косозубые зубчатые передачи + подшипники. Скорость вращения небольшая, 3-4тыс об/мин Из одного редуктора через сальник вытекла смазка. В аналогичном редукторе смазка напоминает консистенцией жидкий мёд, очень липкая - палец еле отмыл. 

    Нужен совет, если не в идентификации этой, то хотя бы в подборе аналогичной смазки.

    IMG_20200127_104745.jpg

    На видео видна консистенция

     

  7. Предстоит подварка порогов, искал чем обработать потом - в итоге наткнулся на продукцию компании Краско -называется "бронекор". сверхпрочное двухкомпонентное полиуретановое покрытие. По сути  - отечественный аналог раптора. Цена чуть больше тысячи. А у аксиом грунт нашёл цинконаполненный в районе 500р.

    Как думаете - стоит попробовать этим покрасить?

  8. Toyota tercel 93г

    5e-fhe двиг родной

    251000км 95% что пробег реальный

    Заменены сальники клапанов, кольца с вероятностью 99% залёгшие, присутствует жор масла, свежее масло практически сразу чернеет - будет возможность проверить масло на раскоксующий эффект.

    Отложения от замены масла раз в 10к предыдущими владельцами. В Москву мотаться не смогу из-за нехватки времени, фотками завалю)

     

    IMG_20181018_130139.jpg

    IMG_20181019_162556.jpg

    IMG_20181018_141918.jpg

  9. alex323 

    Спойлер

    Технология выглядит так: природный газ очищают от серы и соединяют с кислородом, получая, тем самым, т.н. синтез-газ. Далее в химическом реакторе из синтез-газа получают синтез-нефть, которую подвергают гидрокрекингу, получая базовое масло с нужной длиной молекулы. 

     

  10. aleksej-183@yandex.ru  ПАО не обладает хорошими смазывающими свойствами. Большинство производителей и добавляют до 40% ПАО - больше в принципе не нужно.

    Если масла с добавлением ПАО вы называете полусинтетикой, что для вас будет 100% синтетикой? Априори такое невозможно, не вводите людей в заблуждение.

    Плюсов ПАО немного - из них низкотемпературные свойства и медленное окисление

  11. icx1 дык это, батенька, вы побольше самовнушения, побольше. А то такими темпами с такими объемами объективности и здравого скептицизма на вас самого эффект плацебо и гомеопатия перестанет действовать :D

×
×
  • Создать...