Grantovod_68

А что сетки? Перегрев масла? Это на вазовских двигателях тоже или только Рено?

Какой фильтр то ставить?

Во во, а тут хотел как лучше, а получилось.. на оригинальность проверял ультрафиолетом все светилось, да и маслёнка сразу тухла всегда, так что оригиналы были

Вот я подтверждаю. Купил гранту 16кл с пробегом 35000, какой фильтр стоял тогда не помню, но стук был пару секунд после пуска(норма). сам ставил Манн, в итоге гидрики застучали при прогреве на 60000, просто ни с того ни с сего.

5-30 А3?

Получается разницы особой нет между 7008 и 914/2? Бумага может получше хоть?

А что насчёт фильтра w7008? Вроде бы тоже подходит для Ваза, стоит как 914/2 примерно 300р, и давление открытия клапана 1 атм.

Ну постукивать начали тысяч с 60-70, сейчас уже 110. Останавливает только то что на прогретую тихо, а так понимаю что менять надо по хорошему

Ну похоже влияет давление перепускного клапана. Есть смысл Ливны премьер 05 поставить? То что стали дольше стучать сразу заметил прям, т.к. масло и фильтр поменял пару дней назад. Масло мобил 1 5-40 fs x1 если что

Только гидрики на нем ещё сильнее застучали на прогреве, чем на 914/2. Сначала с утра заводишь тихо, и через минуту примерно вылазит пустой гидрик и вплоть до 80 градусов молотит, на 914/2 замолкал к 50-60

А Фордовский Манн ещё лучше Ливн будет?

Конечно непонятно, 4шт по 1л понятнее

Даже в шапке артикула на 4л нету, не продаются у нас такие

Так канистра 5л, а не 4

Должна же хоть какая-то разница быть...