Grantovod_68

Я в гранту себе в 126 мотор залил мобил 1 5-40, жора не наблюдаю, работает приятно. На холодную бывает стук гидриков(но это на моем моторе). Из минусов цена если только. Лукойл армотек угар был небольшой

Насчет масла не знаю, термостат завод на 85 градусов

Ну понятно, что нулевка лучше будет, но сейчас уже +15 и все равно стук проявляется, что-то мне подсказывает проблема в железе, хотя пробег 94000

5-30 до +25

В летний период боязно что-то лить 5-30

Я залил в гранту fs x1 5-40, мотор 21126. Вроде бы неплохо, но есть проблема с гидриками, стучат на холодную и достаточно долго. Стучали на армотеке, залил мобил также стучат. Видимо в железе проблема. А так на прогретую двигатель очень тихо работает на мобиле, стрекочет можно сказать

А почему такая частая замена?

Что за дракон? Поточнее можно названия указывать?

Можно и 5-40 попробовать, если 5-30 кушает. Ну и Татнефть вроде бы неплохое

Так у армотек допуск 229.5. Какой ещё нужен?

Сколько тебе заплатили производители иностранных жиж 5-30?:D Просто в каждой теме ты пишешь одно и тоже. Ничего не будет с тазовским мотором, если он будет ездить на отечественной синьке 5-40. И никому не нужен гемор по поиску каких-то дефицитных европейских масел, якобы качественных и обеспечивающих миллионный пробег. П.с. сам езжу на гранте 126 мотор, второй раз залил армотек 5-40 и все нравится, жор масла минимальный. Армотек 5-30 А3 тоже неплохо судя по анализу, но он дороже 5-40

Ну пятой передачи это вряд-ли касается, пятую включать после 90-100км/ч. На 3 и 4 можно 2000 нормально ехать по прямой

Хороший пробег. Трасса в основном? На каких оборотах предпочитаете ездить?

Так их ещё найти в продаже надо, а генезис в каждом магазине

И чем оно отличается от того же генезиса? Что в нем выдающегося