Alex78

Почему же оно будет по иному кипеть? Машина это не зарядное устройство, регулировка заряда только по напряжению, так что кипеть будет примерно одинаково что 10Ач что 100Ач. У аккумулятора меньшей емкости только одно существенное преимущество может быть, цена

TAB или Topla можете взять, очень хорошие в азиатских размерах, например TAB Polar S JIS 75Ah

А в какой период это было примерно? Никогда не знал раньше откуда ноги растут у слухов про российскую Варту

Производство Johnson Controls, страна изготовления Чехия, Испания или Германия. Этому же концерну принадлежат торговые марки Varta и Bosch. По качеству разница скорее всего есть. "Чёрные коробки" от JC могут быть с любой наклейкой, например Armtek лепит на них наклейку Edcon, наша Первая Аккумуляторная - Thomas, а AD - не мудрствуя так и назвали их AD. Известны также под торговыми марками Energizer, Gigawatt и Tenax

Я же написал, AGM Такое например http://battery-csb.ru/catalogue/gp_series/gp-12200.htm Чтобы дольше жить - можете взять емкостью побольше, если места хватит

Нереальная штука, никогда таких не видел. Свинцовые батареи-моноблоки сейчас делаются 6В и 12В, других особо нет. Для вас самое простое решение взять три батареи 12V похожей емкости (ходовой размер AGM для ИБП - 12В/18Ач) и слепить последовательно, машина разницы не увидит

Отвечаю что не так - слишком дешево ) Норм цена 8-9 тысяч должна быть А в остальном я лично считаю - Topla/TAB в азиатских размерах лучшие из того, что продаётся в наших местах

Плотность в одной банке нормальная, судя по индикатору

Если индикатор зеленый - толку от заряда будет чуть Может 350А по тестеру покажет потом, врядли больше Крышку ковырять никакого практического смысла нет

Конец зарядки лучше ставить на тот момент когда зеленый шарик в индикаторе всплывет Я стараюсь держать зарядное напряжение в районе 14,2-14,5В, если поднимается выше, снижаю ток заряда, вплоть до 0,01С

Это где вы вычитали? По сайту производителя TAB 60J - 14.8 TAB 65J - 15.3 TAB 60J EFB - 16.0 Выходит не почти на кг, а более чем на кг

Как новый уже не будет. Отогревать, поднимать плотность зарядом. Или сразу новый купить

@Dimchenir, ножницами не оч, удобней штангенциркулем

Гибрид это изобретение производителей из СССР специально для граждан СССР - самых начитанных в мире! За границей гибрид означает машину с батарейкой типа Приуса

Одинаково должно быть при любых оборотах

в 12В батарее банки одинаковые. Если подобрать 6В батареи с одинаковым или хотя бы похожим внутренним сопротивлением - можно ставить последовательно как одну 12В - напряжение на батареях будет примерно одинаково, иначе идёт перекос

Последовательно ставить и заряжать - очень плохо, напряжение разное на батареях будет. Надо зарядное с регулировкой напряжения - для AGM номиналом 6V напряжение выше 7,5V - убийство

Я бы Banner или Moll посоветовал

Ничего хорошего, вебасты натурально убийцы аккумуляторов. Если 35см лезет - ставьте AGM 95Ah да и всё

У Секвойи отсек под аккумулятор D31L - по высоте проблемы не возникнет

Все Амеги открываются, на азиатах тоже есть крышки там под наклейкой. Крафт - аккумулятор, сделанный в Германии, на заводе Moll Молловцы помогали Мегатексу (АМега) производство налаживать, поэтому Амеги верхней линейки Ultra Plus - точные двойники тех самых Moll-ов

Потому что требуется долив

Есть такое дело, все гибридные обязательно имеют доступ к банкам

Беру для работы СибКлеммы http://sibklemma.com/images/02-03a.jpg Не очень удобные, совсем не красивые, зато дешево и сердито

Если я не обманываю людей, то Оптима 2011 года выпуска