Alex78

Электролит плотностью 1.26 замерзает примерно при -58С Просто информация, к сведению, вдруг пригодится

ну это хорошо, что ок, значит подзаряжали на хранении а что значит 13,5в?

Те, да не те. Вкратце - фуфло эконом-категории

В точности так и слышал, когда на ПАКе работал )

Как давно, откуда информация?

Я так думаю прибор заметил, что своим включением просаживает напряжение с батареи. Аккумчик просто совсем дохленький наверно

Купите новый ТАБ/Топла, а зарядное не покупайте. Или купите, как скопите на зарядное, через годик. Что за проблемы с зарядным вообще? CaCa издевательства от зарядных переносят лучше чем гибриды PS Люди, что вам эти зарядные так упёрлись... у меня зарядных аж два для рабочей надобности, но свой аккум из машины не доставал для зарядки с января 2015 - и ещё столько же не достану, надеюсь

Достаточно большой ток утечки, при ежедневной езде проблем не возникло бы, а так вот пожалуйста. Если клемму скидывать, можно оставлять на месяц и более, саморазряд нормальных аккумуляторов в районе 50% за год

Ну в среднем срок службы аккумулятора лет 5-7, но бывает что и 10+ служат, это не редкость

на здоровье если не лень Саморазряд у нормальных батарей в районе 50% за 12 месяцев, если будете перекидывать чаще чем раз в полгода, не должно быть проблем от этого а 9 лет не особо и много, я на прошлой неделе снял оригинальную Варту 2003гв, так потом вечером того же дня её перепродал в "машину на продажу" - завела нормуль, все довольны

Можете ещё попросить, чтобы напряжение в бортсети посмотрели после установки, обычно это бесплатно

Нормальная такая вилка, не менее 100А ) Чампионы - добротные корейские батарейки

Однозначно. Если ничего не путаю, я в январе 2018 уже продавал с новыми наклейками По маркировке - ничего не стало ясно. Непохоже на Эксайдовскую обычную (там сначала цифра год, потом 2 буквы - завод и месяц), зато похоже что перебитая

Долить электролитом

Должен быть не Профешшшнл, а СтартПРО, Эксайд поменял название грузовых линеек )))) https://akbplus.by/products/exide-professional-eg2153-215ah Аккум импортный, скорее всего Польша, у нас такого размера не делают, только обычные 190Ач Спишите маркировку с пластика, ответим точнее

В Пинске полноценный завод. Если погуглить, то легко находятся оригинальные аккумуляторы VAG с надписью Made in Belarus Как в Бресте запустят новое производство, ещё больше таких станет, и видимо не только на VAG уже )

всё правильно У нас тут в Беларуси есть завод Exide, но Беларусь це Еуропа, так что да )

Варта, AFA и прочие Боши я бы не брал, в азиатских размерах какие-то они слабенькие все у этого производителя Берите 55 если не хотите отчаянно сэкономить. Ставлю такие (TAB 55) всегда на Accordы и Acura с двиглом 2.4, не было ни единого отказа...

Разница большая, во втором случае можно сказать, что аккумуляторы делают из вторсырья. Некоторые вот уверены, как выяснилось, что не все используют вторсырьё

Не все AGM тяговые, конечно.

Дайте ссылочку на аккумулятор Autopart AGM и я тут же признаю вашу правоту

Нет, свое производство

Bosch AGM - только немецкие. Жидкокислотные S5 015 тоже В других размерах S4/S5/T4/T5 тоже бывают немецкие, но в основном чешские Вас умышленно либо неумышленно ввели в заблуждение. АКБ Bosch для легковых автомобилей производства обычно Чехии, реже Германия или Испания. Мотоциклетки - да, из Китая, так на коробке и написано честно. Поддельных батарей Bosch, да и иных марок в Беларуси не видел ни разу, равно как и в РФ, таким обычно балуются в Средней Азии, берется аккум производства Кайнар-Казахстан и лепится красивая наклейка с надписью Exide/Varta/Original. Но и тут Китаем

.... даже хз. А какие батареи тогда делают не из вторсырья? И чем свинец из вторсырья хуже свинца из первсырья? Сложно....

Поляки в принципе не делают AGM