Ждунидзе

Agnosto, нашел информацию в другом посте этого автора, спасибо)

Agnosto, прочитал статью по данной ссылке - никаких проблем не нашел. ТС пишет, что купил антифриз TCL Power Coolant, залил и доволен. В комментариях тоже негатива не нашел. Ни разу не сталкивался с откровенным негативом касаемо антифриза TCL, поэтому и переспросил у Barmaley, что за мифические проблемы, по его мнению, у топовой линейки японского антифриза TCL PC.

Подскажите, у кого и какие именно были проблемы с Power Coolant?

Agnosto, добрый день! Японцы прислали эти два документа по UTC. Разумеется, на японском Возможно, в них есть информация, которая вас интересует. 42-A-01 UTC エンジンオイル漏れ止め剤 EOS-30 (SDS).pdf B150080 Mac's B9400（SDS）.pdf

Agnosto, запросил информацию у БМ, ответят - сразу сообщу)

Японцы обновили свой сайт: https://tanikawayuka.co.jp/

Good54, используйте, не вижу препятствий) Все эти видео на моем канале, они в свободном доступе.

Agnosto, если бы вы почитали ветку, то этих вопросов бы не возникло. Я неоднократно писал, что масла TCL делаются в Японии для российского рынка. Японцы начали его продавать у себя, но весьма не активно, особого интереса в этом у них нет. Две СТО у них покупает масла в ведрах, плюс, ведут переговоры с небольшой сетью магазинчиков. Я особо в это не лезу, для меня важно, чтобы масла TCL бесперебойно шли в РФ и оставались хорошего качества. Vital_D, таких блогеров в Ютубе сотни. И каждый из них считает своим долгом рассказать "правду", как они её понимают, опираясь на свой опыт

Vasek555, я понял. Сейчас сделал запрос в лаборатории (PLM и Ёбург), делают ли они данные тесты. По их ответу согласую отправку антифризов для тестирования.

Vasek555 добрый день! Что вы имеете ввиду под «нормальными» документами?) MSDS я в эту ветку выкладывал. Какие сомнения у вас относительно антифриза TCL? Что снимет ваши подозрения?

torcon она снимала кучу маленьких видео для инстаграма, начиная с улицы) Выложу тоже)

Всем добрый день. Вот несколько видео с завода, где разливается масло TCL, которое сняла наша сотрудница на телефон. Все по-японски миниатюрно и автоматизировано. Готов ответить на вопросы.

GaSer добрый день! Да, поездка завершилась успешно, очень много видео снятых на телефон с последующей трансляцией в инсту;) Наш бренд-менеджер снимала и сразу же выкладывала. Можете глянуть в ее профиле, если интересно, он открыт. У меня пока нет времени, чтобы все это собрать воедино и смонтировать для сайта, думаю, на этих выходных займусь. Профиль Юлии: https://instagram.com/dyachekyuliya?igshid=ye72ufoup8vm

иван-тоёта, можно много на эту тему размышлять, но это не отменяет того факта, что TCL Power Coolant относится к классу SLLC и полностью заменяет Toyota SLLC. У японцев есть свой стандарт: JIS K 2234 (аналог нашего ГОСТа), и TCL полностью ему соответствует. Поэтому покупайте, лейте и ваша машина будет вам благодарна. Где купить можно посмотреть на русскоязычном сайте TCL: жми сюда!

У японцев есть JIS, на который они опираются.

иван-тоёта, добрый день! В данном антифризе этиленгликоля от 55 до 60% (данные msds). По заверению производителя данный антифриз является карбоксилатным, однако фосфаты японцы могут добавлять, согласно рецептуре JIS. 30008(TCL Power Coolant -50℃ GHS対応MSDS_111220).pdf

VVS22, отбросим эмоции, предположения и догадки. Я дал вам ответ на ваши фотографии, верить ему или нет - ваше право. Не увидел самого главного: что вы хотите от меня, как от представителя бренда TCL? P.S. Вполне вероятно, что Тоталь заказывает у Таникавы антифриз для азиатского рынка. Этого ни мне, ни вам никто никогда не скажет. Владелец бренда TCL - компания Tanikawa Yuka, которая производит на своих мощностях антифриз и других брендов, в том числе и на заказ.

VVS22 очень интересные фото, браво! Искренне восхищен и удивлен! Для меня эти фотографии стали такой же неожиданностью, как и для вас. Я, конечно, погуглил информацию и попутно попушил японцев из Таникавы. Завод, который блендит масла TCL, делает помимо наших масел еще и другие бренды - это не секрет. Секрет заключается в том, что завод знает всех своих заказчиков, а заказчики друг друга не знают. По крайней мере, не должны друг друга знать. И попасть на завод можно только тогда, когда идет производство только нашего масла. Через две недели наша делегация летит в Японию и посетит линию

VVS22 в этой теме есть результаты анализов нашего масла 0w16, где указанно, что температура застывания масла минус 38 градусов. Что тут еще комментировать? Или вы ждете комментарий типа "вы все врети!!!1!" ? Такого не будет, лаборатория сделала анализы и их выложили сюда. Не вижу никакого криминала.

biguxa не знаю, где этот бензин производят, но у нас две крупные сетки АЗС: Роснефть (желтая) и Альянс (зеленая).

Передний привод, вариатор вроде. Projector, увы, нет. Господа, если честно, я подробностей не знаю, эту отработку принес коллега и сказал, что его друг ездил. Накидайте вопросов, если есть, я их адресую лично человеку, который катал это масло, и выложу сюда. А так да, сам приятно удивлен, масло показало себя хорошо. Ну и моторы у Фитов считаются одними из самых надежных и неприхотливых.

TCL Zero Line SN 0W-30 отработка на Honda Fit после 10 000км Приятель моего коллеги катал наше масло TCL 0w30, вот что написал: Масло: TCL Zero Line SN 0W-30 Автомобиль: HONDA FIT GE6 L13A 2009 Общий пробег на одометре: 113 187 км Пробег на масле: 10 000 км Моточасы: неизвестно Израсходованное топливо: ориентировочно 900 л Доливки масла: не доливал, по уровню Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Чип-тюнинг: нет ГРМ: 1 цепь Пр

ddis я вам привел факт исследований в продажах. И да, я лично знаю с десяток клиентов, которые в свои труднодоступные регионы покупают фильтров (масло, воздух, салон) перед сезоном на 10-12 млн. руб. Бессмысленный спор) А по крупным городам, включая Владивосток, нет смысла сравнивать: практически в каждом крупном городе есть склад дистрибьюторов, и магазину действительно незачем держать все это на остатках, ему привезут в течение дня любой товар.

ddis не соглашусь. Мы каждый год проводим весьма глобальные исследования по каналам сбыта автозапчастей и расходников, как в опте, так и в рознице. И онлайн в рознице занимает на 2018 год чуть меньше 30%. Безусловно, он растет каждый год, но на сегодняшний день картина такая. Конечно, в городах-миллионниках проникновение онлайн-продаж значительно глубже, а в отделенных регионах (и РФ, и бывшего СССР) кое-где вообще онлайн отсутствует. Это и труднодоступность, и в целом проблемы со связью. Так что оффлайн-рынок по-прежнему занимает лидирующие позиции в продаже автотоваров. Я не могу тут

eponetz, очень интересный вопрос. Почему вы решили, что это были следы от конвейерной ленты?) Я думаю, что на некоторых банках были какие-либо царапины снизу по другой причине, при транспортировке или упаковке, например. И теперь японцы на этой линии стали работать аккуратнее. Честно, даже не замечал подобное)