svetoteni

ЗИК зеро нулевка лучше.

Сергей 72 Вальволин, ЗИК, это из личных предпочтений. Глобальные игроки с очень хорошо отстроенной линейкой продуктов. Здесь же Шелл, Мобил, Тоталь - с огромным шлейфом контрафакта, увы. Очень хорошо начала Татнефть - масла с ПАО варит на уровне мировых лидеров за цену обычного дешевого кряка.

Рекомендую зайти на офсайт Кастрола и там изучить интернет-магазин. Как и все зозяйствуюшие субъекты, Кастрол имеет План Продаж, который в конце квартала "горит". Последние 2 недели марта, июня, сентября, декабря - происходит резкое снижение цен. Тут-то и ловите заведомо честное масло за вменяемые деньги. Ещё правильный вариант - брать у Северянина - лучше мелким оптом, объединившись с другими энтузиастами. Обратите внимание на масла С5. Это хорошие такие, cтойкие двадцатки, допущенные Вольво, Фольксвагеном и Мерседесом.

Сколько средств Вы готовы вложить в приобретение масла на одну замену?

Владимир 51420 Первое или последнее. Лучше ЗИК Зеро.

Газпром нефть тоже заслуживает внимания, при нормальной цене ежели https://www.oil-club.ru/forum/topic/46592-gazpromneft-premium-a5-b5-5w-30-acea-a5b5-api-slcf renault-rn0700-ford-wss-m2c-913-bcd/ Или

A5/B5 5W-30 Castrol GTX уже нет. 4 литра за 1539 - аттракцион невиданной щедрости, конечно был. Я глазам не поверил, пока СМС о готовности заказа не пришла. )))) И цимес пишется именно так )))

шапку заполните.

Двадцатки сварить лёгче, чем тридцати. Меньше в масле добавок. Не боитесь маловязкого масла - выбирайте из Мобила, Кастрола суперкар и ЗИК зеро, все двадцатки.

denis_gorodnov Аминь!

Смотрите комтрансовское масло. Тотал. Рубиа, Несте LXE В вязкости 10W-30 5W-30.

Павел Н. Начните с поиска внизу странички. Потом приходите с вопросами, если останутся

Сергей Васильевич втаривайтесь на три года вперёд тем, что есть. Четвёртый ильсак это ваще что? Царь ненастоящий!

FunnyManNsk Лукойл Люкс 5W-30, брать в 18-литровках, менять 7500. Если юзать синтетических масляные фильтры - из можно менять через раз. Про 15 000 - это фантастика. Только при стабильной трассовой эксплуатации возможно, как в город въехал - лучше считать по моточасам.

Открывайте новую тему - там и обсудим.

А если перестать сраться по пустякам и посмотреть в эту сторону? -

Я бы попробовал А5 типа Лукойл Люкс 5W-30 (он же Рено Мотрио). Наааааамного более стойкий к угару вариант.

И шо? До сих пор никто не вспомнил о:

"В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань...." Мицубиши - за скобки. Остальное - переводи на это:

rodof там уже Рубикон перейден. Автопарк сформирован. Проблемы сажевых фильтров не десятый даже, а сто первый вопрос. Имея 12 машин в парке, я закупал по 2 бочки разом - Газели хорошо потребляли, запас не жал ни разу, а там ещё и логистика неудобная...

Dmitrii Лукойл генезис полар. Тридцатка или сороковка, брать бочками по 200 литров. Машины продавать на 120 000 пробега.

Выбор масла в описываемой ситуации есть лишь часть от стройной (или хаотично) системы эксплуатации автопарка. Давай, топик стартер, колись - есть/нет тёплых боксов? Ящика в багажнике с 100-амперным аккумулятором? Организован ли обогрев штатной батареи под капотом? Есть ли техничка в конторе? Возможен ли электроподогрев на ночных стоянках? Вебасты управляются от датчиков температуры через сигнализацию или вручную? Если главный механик не зря кушает в голову - можно бочки комтрансовского масла брать типа Рубии или нестевских новинок. Ну а если каждый водила сам себя с

step2112