Перейти к публикации

Red

Пользователи
  • Публикаций

    1 080
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Red

  1. Red

    Про велосипеды

    Скажи пожалуйста, в каком прокате дают покататься на велике с бустовыми осями, воздушкой и бескамеркой? По сравнению с говном из проката это совершенно другие ощущения, абсолютно
  2. Red

    Про велосипеды

    Точно. А ещё на этом стальном веле карбоновые шатуны, руль, подседел и вилка
  3. Red

    Про велосипеды

    К 8-30. У недорогих карбоновых колёс есть масса преимуществ: их не очень жалко, они прекрасно держат давление при бескамерной установке, в них отличные втулки на промах, они легче и прочнее алюминиевых и на них не бывает восьмерок вследствие их жёсткости. Короче, они не доставляют забот и являются истинным НРЖ. Иногда можно какой-то сегмент в страве обновить или с шоссерами погоняться. Пара обошлась в 25 или 27 тыс, уже не помню.
  4. Red

    Про велосипеды

    Зато как транспорт на работу - идеален. Полноразмерные крылья, кожаное седло, карбоновые колеса с бескамеркой, катишься себе потихоньку в любую погоду (кроме зимы), мысли думаешь, воздухом дышишь, красота
  5. Red

    Про велосипеды

    Кстати, норм вариант. Я юзал микрошифт 8-ку, ничего плохого не скажу. Разница в 11 тыс, за это получаешь воздушную вилку вместо пружинной и шимановскую десятку вместо 9-ки от микрошифта. У дорогого ещё покрыхи лучше, прям сразу можно обескамериться Ну смотри сам, деньги - пыль, всегда надо брать лучшую вещь, я так считаю
  6. Red

    Про велосипеды

    Вот нашел, ну такое конечно. Местами спорное https://www.ozon.ru/product/29d-stark-24-armer-29-5-hd-antratsitovyy-matovyy-siniy-20-10-sk-h-disc-xle-148-12-boost-1654676504/
  7. Red

    Про велосипеды

    А я несколько лет ездил более 7000 в год. Сейчас поменьше, но это тоже тысячи. Вот дешевый вел сдаётся через 1-2 тыс, и начинает причинять заботы. Сейчас основной гревел, красота: раз в 2 мес сменил цепь и дальше поехал, никаких забот с вилками, амортами, подшипниками подвески
  8. Red

    Про велосипеды

    https://www.ozon.ru/product/titan-racing-velosiped-gornyy-tr-drone-sport-1327470074/
  9. Red

    Про велосипеды

    В Тюмени нету... Ну то есть осталось то, что должно бы стоить 50, а стоит 70. А за 80 это уже другой уровень
  10. Red

    Про велосипеды

    Не по верху велостроения, а на уровне НРЖ (нормальный рабочий жги). Ибо это как раз хорошее соотношение цены и качества. Думаешь, я сэкономить не пытался? У меня даже прозвище у знакомых "человек-скидка", я масло например дороже 1500 руб за 4 л не покупаю Не надо экономить в ущерб качеству
  11. Red

    Про велосипеды

    Это значит не на эксцентриках. Потому что если снимешь колесо, с осью оно встанет обратно, как и было, без подстройки тормозов. И более жёсткая и надёжная конструкция, актуально для большого веса катальца. Всё идёт к тому, что тащить из Еката первого претендента, ну никак не получается обмануть маркетологов https://trial-sport.ru/goods/2909492.html
  12. Red

    Про велосипеды

    Отбой. Маркетолухи сюда впихнули вилку на эксцентрике!
  13. Red

    Про велосипеды

    у джамиса вот так, прикинь. Идиотизм конечно Причём там может быть бустовый эксцентрик 141 мм
  14. Red

    Про велосипеды

    Высота подседельной трубы
  15. Red

    Про велосипеды

    У второго есть сомнение, что сзади ось :( Даже на официальном сайте не написано Потому пока отказать
  16. Red

    Про велосипеды

    https://trial-sport.ru/goods/51516/2907333.html Такой осилишь? Бренд хороший, на осях Или вот, 11 скоростей и с воздушкой, цвет красивый: https://trial-sport.ru/goods/51516/2727506.html
  17. Red

    Про велосипеды

    Сынок, свои советы припаси для таджиков за рулём газелей
  18. Red

    Про велосипеды

    Нет, люблю кататься, но не по ДОП. Сейчас езжу 150-200 км в неделю
  19. Red

    Про велосипеды

    Потому что по факту велосипедист нарушает ПДД, ибо не может двигаться со скоростью потока, тем самым создаёт аварийную ситуацию
  20. Red

    Про велосипеды

    Идиоты, чо. Вокруг щелчка прекрасный Лосиный остров, катайся наслаждайся
  21. Red

    Про велосипеды

    По автодороге с машинами на велике ездят только умственно отсталые
  22. Red

    Про велосипеды

    В категории 50 тыс лучше я ничего не вижу. Но он не идеален, конечно...
  23. Red

    Про велосипеды

    Дай угадаю. Рост у тебя ниже 180?
  24. Red

    Про велосипеды

    Ничего интересного. Вилки на эксцентриках, оборудование нонейм. Как на черкизон сходил
  25. Red

    Про велосипеды

    Да Всё очень индивидуально. Я бы сказал, что скорее L, учитывая телосложение и что в контактах катать ты не будешь (а это +3 или 4 см к высоте седла). У бОльшей рамы верхняя труба выше,можешь биться пахом в критических ситуациях и всегда тянуться к рулю. Если мы возьмем XL и не угадаем, то это хуже, чем L. Потому что меньшую раму можно скорректировать с бОльшую сторону, поставив вынос на пару см длиннее и подседел 400 мм вместо 350. А с большой рамой так уже не сыграешь в минус. В целом я за L. Но нужно ещё посмотреть геометрию именно того велика, что ты выберешь, все модели

×
×
  • Создать...