Texacoman

Так на нём и так дальше катают.

Я может проглядел, но вы вроде бы не выкладывали здесь экспертных заключений "контор" по качеству масла, или сравнительного анализа "космических мотюлей" с люксом или чем-то подобным? О чём речь?

Ценообразование я обсуждать не хочу. Однако с чего вы взяли, что анализы на Ойл-клубе носят исчерпывающий характер? Для чего тогда испытания люди делают? Отчего некоторые паспорта качества по определяемым параметрам в два раза больше, чем протоколы испытаний с УРЦ или МИЦ?

Очевидно, что ценообразование - не ваш конёк, поэтому давайте не будем об этом. Я свои аргументы вам сообщил. С ними что-то не так? А то что, у вашего друга что-то там не то, так это не факт, что масло виновато, да и не факт, что залито то, что заявлено.

Вы путаете. Во-первых, речь не о том, чтобы покупать только у крупных брендов, а о том, что конкретно этот - "мутный". Во-вторых, установить рыночную цену за вполне определённый товар, который соответствует заявленным характеристикам, - это не наеб@лово - это рынок. Наценка - это нормально. Не нравится "от гуру" берите дешевле, речь была не об этом. Конкретно к Люксу у меня было в своё время две претензии: - левые паспорта качества; - "нетипичный" пакет присадок.

Вы в этом уверены? Как-то на Ойл-клубе, в теме про масло из Клайпеды, один комрад сказал, мне очень понравилось, никогда не забуду: - Да в этот раз с маслом всё нормально, но хотите ли вы покупать его у людей, которые постоянно хотят вас наеб@ть?

Я хотел сказать, что ООО "Лакирис" собственник бренда "Mechanical Brothers". Может и разливают у себя. А может и нет, может заказывают на стороне. Информации у них никакой об этом.

Не понял. Что не мешает, почему что-то должно мешать? Сколько хотят ТМ столько и могут выпускать, разве нет?

Это они собственники.

Так так так... Дизайн взяли у Катерпиллера )) На сайте никакой информации о производстве нет.

Да у Люкса вроде всегда цена сказка, не? Только хрен поймёшь что и как они у себя там делают.

Не обратил внимания, но пакет присадок больше похож на Total Rubia 8600 10W-40. Или на помесь этого масла с Политрафиком.

Лукойл Авангард Профессионал синт. SAE 10W-40 отработка на SCANIA 30 000 км Масло: Лукойл Авангард Профессионал синтетическое SAE 10W-40 отработка на SCANIA 30 000 км Автомобиль: SACANIA, 2020г. Пробег на масле этом: - 30 000 км Период эксплуатации: июль 2022 Срок эксплуатации: ~ 1 мес. Топливо: солярка Режимы: магистральный тягач (бензовоз) Что было до этого масла: Scania LDF-3 Этикетка

Если в руководстве по эксплуатации масла такого типа прописаны, то подойдёт.

Это положительная характеристика или отрицательная?

Ай шайтан! Они покусились на святое!

Ресурс масла зависит от многих параметров и давать какие-то гарантии - дело неблагодарное. Я бы при данных вводных "рискнул". Здесь есть испытания отработок на этом масле, в том числе и на БМВ. Посмотрите.

Это масло очень хорошо заходит в БМВ.

Да там если смотреть CSS, что мы же тут и проверяли, то прокрутка у Texaco Havoline Ultra 5W-40 такая же, что и у Texaco Havoline Energy 5W-30. Тут тогда уж в сторону 0W смотреть, если совсем холода.

Мы пока взяли оперативную паузу. Дистрибьютор предложил варианты, но они нам не подходят - какие-то инвалидные они. Сейчас вроде как сообщили, что всё таки будут возить, но... они такое уже сообщали. Ждём пока. Китай, Корею, Турцию, ОАЭ сейчас развивают многие (если не все) отечественные производители масел закупая у них присадки.

Поддержу предыдущего оратора - Texaco уже раритет. Поставок в Россию нет. Ищите уж лучше что-нибудь отечественное.

Какие странные у людей приоритеты.

К такому ординарному названию неплохо бы добавлять английский вариант и год выпуска.

А чего-то первые две серии "Мир дикого запада" не очень очень. Какое-то даже фу. Кажись фсё, выдохся.

Может тоже в два раза дешевле у знакомых брали? Уж кто кто, а Мобил масла делать умеет, такие как Нести в очередь к ним за советом стоят.